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RennhardSchmidt

Eclipse Cross Hybrid wackelt und ruckelt: Defekte Drosselklappe?

Ruckeln beim Beschleunigen

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Motorkontrollleuchte leuchtet

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Schütteln im Leerlauf

Hallo zusammen, mein Mitsubishi Eclipse Cross Hybrid (102.000 km), Baujahr 2021, bereitet mir in letzter Zeit Kopfschmerzen. Das Auto zittert im Leerlauf ziemlich stark, ruckelt, wenn ich Gas gebe, und die Kontrollleuchte leuchtet. Ich denke, es könnte an der Drosselklappe liegen, aber meine letzte Erfahrung mit einem Mechaniker war nicht so toll, also zögere ich ein wenig, wieder hinzugehen. Hat jemand mit ähnlichen Symptomen zu kämpfen? Würde gerne von Ihren Erfahrungen hören und vielleicht einige Empfehlungen für zuverlässige Mechaniker bekommen, die sich mit Mitsubishi-Hybriden auskennen. Vielen Dank im Voraus!

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)


FelixSpeedy

Hallo, ich hatte letztes Jahr bei etwa 90.000 km fast identische Probleme mit meinem 2018er Mitsubishi Outlander PHEV. Die Symptome, die Sie beschreiben, stimmen mit dem überein, was ich erlebt habe: unruhiger Leerlauf, ruckartige Beschleunigung und die Motorkontrollleuchte. Dachte zunächst auch, es läge am Drosselklappengehäuse, aber es stellte sich heraus, dass es ein defekter Gaspedalstellungssensor war. Habe ihn zum Händler gebracht, nachdem mein normaler Mechaniker ihn nicht richtig diagnostizieren konnte. Der Techniker stellte fest, dass das elektronische Modul im Gaspedal defekt war, was zu falschen Signalen an das Motormanagementsystem führte. Es war definitiv ein ernstes Problem, das sofortige Aufmerksamkeit erforderte, da es die grundlegende Fahrbarkeit beeinträchtigte und zu schlimmeren Problemen hätte führen können. Die Lösung bestand darin, die gesamte Gaspedalbaugruppe durch eine neue Einheit zu ersetzen. Dadurch wurden alle Symptome behoben, der ruhige Leerlauf kehrte zurück, keine ruckartige Beschleunigung mehr und die Motorkontrollleuchte war wieder da. Seitdem hatte ich keine ähnlichen Probleme mehr. Wenn Sie sich in dieser Situation befinden, würde ich Ihnen dringend empfehlen, zu einem zertifizierten Mitsubishi-Händler zu gehen, insbesondere zu einem mit Hybriderfahrung. Diese Probleme mit der elektronischen Drosselklappe erfordern geeignete Diagnosegeräte, um das Problem genau zu identifizieren. Ich hoffe, das hilft!

(Übersetzt von Englisch)

RennhardSchmidt (Autor)

Vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrung mit uns teilen! Es ist super hilfreich zu wissen, dass es der Gaspedalsensor war. Wissen Sie noch, wie viel die Reparatur ungefähr gekostet hat? Und: Läuft seit der Reparatur alles reibungslos oder sind Ihnen andere Macken aufgefallen? Ich versuche, mir ein Bild davon zu machen, was kostenmäßig auf mich zukommt und ob es wahrscheinlich ist, dass alle meine Probleme auf einmal gelöst werden.

(Übersetzt von Englisch)

FelixSpeedy

Hallo nochmal! Freut mich, dass meine vorherige Antwort hilfreich war! Ja, ich habe mein Auto vor etwa 7 Monaten beim Mitsubishi-Händler reparieren lassen und kann Ihnen genau sagen, was es mich gekostet hat: 265,00 € für den Austausch des Gaspedalmoduls. Der Mechaniker stellte fest, dass es definitiv die Drosselklappe war, die Probleme machte, genau wie ich vermutet hatte, und sie haben das Problem richtig gelöst. Seit der Reparatur läuft mein Auto wie ein Traum, kein Ruckeln mehr, keine seltsamen Vibrationen im Leerlauf und die Motorkontrollleuchte ist aus geblieben. Es ist wirklich, als hätte ich wieder ein neues Auto! Die Beschleunigung ist jetzt butterweich und ich hatte seitdem kein einziges Problem mehr. Ich würde sagen, es war gut angelegtes Geld, vor allem wenn man bedenkt, wie viel geschmeidiger und zuverlässiger sich das Auto jetzt anfühlt. Ich hatte ein bisschen Angst, dass es etwas Ernsteres (und Teureres!) sein könnte, aber diese Reparatur hat alles auf einmal gelöst. Wenn Ihre Symptome denen ähneln, die ich hatte, müssen Sie wahrscheinlich mit ähnlichen Reparaturkosten rechnen und meiner Erfahrung nach sollte es alle Ihre Probleme lösen. Sagen Sie mir, wie es läuft, wenn Sie es untersuchen lassen!

(Übersetzt von Englisch)

RennhardSchmidt (Autor)

Vielen Dank für die ausführliche Nachverfolgung! Ich bin gerade von dem Mitsubishi-Händler zurückgekommen, zu dem Sie mich angeregt haben. Sie haben genau richtig gehandelt, was die richtige Diagnose angeht, und es stellte sich heraus, dass es in meinem Fall tatsächlich die Drosselklappe war. Es hat mich etwas mehr gekostet, etwa 320 €, aber es hat sich absolut gelohnt! Die ganze Erfahrung verlief überraschend reibungslos. Ich habe es morgens abgegeben und am Nachmittag war es repariert. Der Mechaniker dort kannte sich wirklich gut aus und hat alles genau erklärt. Und das Beste daran? Das Auto fühlt sich jetzt ganz anders an, kein Ruckeln mehr im Leerlauf und die Beschleunigung ist superweich. Sogar diese lästige Motorkontrollleuchte ist endlich weg! Ich bin Ihnen wirklich dankbar für Ihren Rat, zum Händler zu gehen. Es war definitiv die richtige Entscheidung, auch wenn es bedeutete, etwas mehr auszugeben. Es fühlt sich großartig an, dass das Auto wieder richtig läuft. Nochmals vielen Dank, dass Sie mir geholfen haben, die richtige Entscheidung zu treffen!

(Übersetzt von Englisch)

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