Eclipse Cross Gebläse Probleme: Mysterium Lüftungsklappe

Hallo zusammen! Ich habe einige Erfahrung mit Autowartung und hatte ein ziemlich ähnliches Problem mit meinem 2017 Outlander Hybrid (derzeit auch besitzen einen Mitsubishi ASX). Hatte genau die gleichen Symptome, Gebläse handeln bis und alle. Es stellte sich heraus, dass es tatsächlich der Kabel-Servomotor war, der ausgetauscht werden musste. Ich habe ihn zu meiner Stammwerkstatt, Mike's Auto, gebracht, und sie haben das Problem für etwa 170 Euro behoben. Die Reparatur war ziemlich einfach, nachdem sie das Problem erkannt hatten, und dauerte etwa 2 Stunden. Wie hoch ist Ihr aktueller Kilometerstand, und haben Sie ein bestimmtes Verhaltensmuster beim Auftreten des Gebläses festgestellt? Tritt es beispielsweise häufiger auf, wenn es draußen kalt oder heiß ist? Diese Informationen könnten helfen, festzustellen, ob wir dasselbe Problem haben.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen teilen! Ja, mein Kilometerstand liegt bei 132120 KM und ich habe ihn erst letzten Monat warten lassen. Das Gebläse funktioniert normalerweise, wenn ich das Auto morgens zum ersten Mal starte, besonders an kälteren Tagen. Es funktioniert 5-10 Minuten lang einwandfrei, dann macht es dieses seltsame Klickgeräusch und der Luftstrom wird sehr schwach. Interessant, dass Sie das gleiche Problem mit dem Servomotor hatten, ich werde das auf jeden Fall überprüfen lassen. Hast du irgendwelche Klickgeräusche bemerkt, bevor dein Problem behoben wurde?

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Oh, dieses klickende Geräusch, das du beschreibst, ist genau das, was ich in meinem Outlander gehört habe, bevor ich ihn reparieren ließ! Es ist wie ein Déjà-vu, wenn ich höre, wie du diese Symptome beschreibst. Mein Auto hat genau dasselbe gemacht, vor allem bei den kalten Starts am Morgen. Wenn ich es mir recht überlege, war mein Auto etwa 128.000 km gefahren, als es anfing, also ziemlich genau so viel wie Sie. Und ja, das klickende Geräusch war mein erstes Warnsignal, es fing nach ein paar Minuten an, wenn das Gebläse lief, genau wie bei Ihnen. Es ist schon ein wenig unheimlich, wie ähnlich unsere Probleme sind! Nachdem Mike's Auto den Servomotor repariert hatte, verschwanden all diese Probleme vollständig. Kein Klicken mehr, kein schwacher Luftstrom, es funktioniert seit anderthalb Jahren einwandfrei. Ich würde auf jeden Fall empfehlen, ihn lieber früher als später überprüfen zu lassen. Die Reparaturkosten waren jeden Cent wert, und es ist viel besser, als zu warten, bis er ganz ausfällt (was ich anfangs getan habe, und Junge, das war während eines Kälteeinbruchs unangenehm!) Ich weiß, dass wir leicht unterschiedliche Modelle haben, aber Mitsubishi verwendet in der Regel ähnliche Komponenten in seiner gesamten Hybridpalette. Wenn Sie möchten, kann ich Ihnen Mikes Reparaturbericht zur Verfügung stellen, vielleicht hilft das Ihrem Mechaniker, das Problem schneller zu lokalisieren.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für all diese detaillierten Informationen! Es ist wirklich eine große Erleichterung zu hören, dass Sie so eine ähnliche Erfahrung hatte und bekam es erfolgreich behoben. Die Tatsache, dass Ihre Probleme begannen etwa die gleiche Laufleistung wie meine und hatte identische Symptome, vor allem, dass lästige Klickgeräusch, macht mich ziemlich zuversichtlich, wir sind mit dem gleichen Problem zu tun. Ich wäre Ihnen sehr dankbar, wenn Sie den Reparaturbericht weitergeben könnten! Ich denke, ich werde ihn nächste Woche zu meinem Mechaniker bringen, bevor es noch schlimmer wird. Das Letzte, was ich will, ist, dass ich jetzt, wo der Winter vor der Tür steht, ohne richtige Heizung dastehe. Deine Erfahrung hat mir auf jeden Fall geholfen, mich besser auf die Reparatur vorzubereiten. Und zu wissen, dass es bei Ihnen seit eineinhalb Jahren nach der Reparatur perfekt funktioniert, ist sehr beruhigend. Nochmals vielen Dank für Ihre Hilfe in dieser Sache!

(Übersetzt von Englisch)