E Pace Hybrid wird abgewürgt: Alarm für defektes Spülventil

Ich hatte identische Symptome mit meinem 2018 Jaguar I Pace Hybrid bei etwa 125000km. Die Motorprüfleuchte leuchtete auf und der Leerlauf war extrem rau. Nach einer gründlichen Diagnose stellte sich heraus, dass das EVAP-System mehrere Probleme aufwies. Das Hauptproblem waren verstopfte Dampfschläuche, die mit dem Kraftstofftank verbunden waren und eine ordnungsgemäße Belüftung verhinderten. Die ursprüngliche Diagnose deutete auf ein defektes Entlüftungsventil hin, aber das eigentliche Problem war viel komplexer. In den Dampfleitungen hatten sich Ablagerungen und Kohlenstoff angesammelt, die eine ordnungsgemäße Belüftung des Kraftstofftanks verhinderten. Dies führte zu einer Fehlfunktion des Abgasreinigungssystems und dazu, dass das Motormanagementsystem zu fett arbeitete, was zu den Abwürgeproblemen führte. Die Reparatur erforderte eine Reinigung des gesamten EVAP-Systems und den Austausch mehrerer beschädigter Schläuche. Es handelte sich um ein ernstes Problem, das sofort behoben werden musste, da eine eingeschränkte Belüftung andere Komponenten beschädigen und die Kraftstoffeffizienz beeinträchtigen kann. Ein ordnungsgemäßer Diagnosescan ergab mehrere EVAP-bezogene Fehlercodes, mit deren Hilfe das Problem genau lokalisiert werden konnte. Stellen Sie sicher, dass die Werkstatt einen vollständigen EVAP-Systemtest durchführt, einschließlich der Überprüfung der Tankdeckeldichtung und aller Verbindungsschläuche. Die von Ihnen beschriebenen Symptome entsprechen genau dem, was passiert, wenn das Tankentlüftungssystem nicht richtig funktioniert.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit den Problemen mit dem EVAP-System geteilt haben. Der raue Leerlauf in Verbindung mit der Motorprüfleuchte hat mich wirklich beunruhigt, und Ihre ausführliche Erklärung hilft zu verstehen, was mit der Tankbelüftung los sein könnte. Haben die Reparaturen Ihre Probleme mit dem Abwürgen des Motors vollständig beseitigt? Es wäre gut zu wissen, wie viel Sie am Ende in der Werkstatt bezahlt haben und ob nach der Reparatur noch weitere Probleme aufgetreten sind. Ich plane, den Wagen bald reparieren zu lassen, und möchte sicherstellen, dass ich das richtige Budget einsetze.

(Übersetzt von Englisch)

Nachdem die Kfz-Werkstatt das Tankentlüftungssystem ordnungsgemäß diagnostiziert und repariert hatte, verschwanden alle Abwürgeprobleme vollständig. Die Reparaturkosten beliefen sich auf 175 €, die die Reinigung der verstopften Dampfschläuche und den Austausch mehrerer beschädigter Komponenten umfassten. In den 6 Monaten seit der Reparatur ist die Motorkontrollleuchte nicht mehr aufgeleuchtet. Der Leerlauf ist jetzt perfekt und die Kraftstoffeffizienz hat sich sogar leicht verbessert. Der Mechaniker bestätigte, dass das Entlüftungsventil selbst ordnungsgemäß funktionierte, der eigentliche Schuldige aber die verstopften Entlüftungsleitungen zum Kraftstofftank waren. Stellen Sie sicher, dass Ihre Werkstatt einen vollständigen Drucktest des Systems durchführt und alle EVAP-Komponenten überprüft. Eine ordnungsgemäße Inspektion der Tankdeckeldichtung ist ebenfalls von entscheidender Bedeutung, da diese ähnliche Symptome verursachen kann. Eine rasche Reparatur ist wichtig, um weitere Schäden am Abgasreinigungssystem zu vermeiden.

(Übersetzt von Englisch)

Ich bin sehr dankbar für alle Rückmeldungen zu den Problemen mit dem EVAP-System. Nachdem ich mich mit den Problemen des Abwürgens und der Motorkontrollleuchte herumgeschlagen hatte, brachte ich meinen E Pace schließlich in eine andere Autowerkstatt, die auf die Diagnose von Abgassystemen spezialisiert ist. Der Mechaniker führte eine vollständige Inspektion des Kraftstofftanks und des EVAP-Systems durch. Das Entlüftungsventil war in Ordnung, aber es wurde eine erhebliche Verstopfung in den Entlüftungsleitungen festgestellt, die dem beschriebenen Problem sehr ähnlich war. Die Gesamtkosten der Reparatur beliefen sich auf 190 €, einschließlich der Reinigung des gesamten Systems und des Austauschs zweier beschädigter Dampfschläuche. Das Auto läuft jetzt einwandfrei, kein Abwürgen mehr, die Motorkontrollleuchte ist aus, und der Leerlauf ist wieder ruhig. Ich bin wirklich froh, dass ich das Problem behoben habe, bevor es größere Schäden verursachen konnte. Die Fachwerkstatt hat definitiv die richtige Entscheidung getroffen, im Gegensatz zu meinem vorherigen Mechaniker, der das Problem falsch diagnostiziert hatte.

(Übersetzt von Englisch)