Dringend: Z4 Getriebe schleift und schaltet unregelmäßig

Ich hatte letzten Monat ein ähnliches Problem mit meinem 2019er BMW M240i. Das Getriebe reagierte unregelmäßig mit harten Schaltvorgängen und Schleifgeräuschen. Die Diagnose ergab, dass das Getriebesteuergerät (TCU) defekt war. Dies ist ein ernstes Problem, das sofort behoben werden muss, um dauerhafte Schäden am Getriebe zu verhindern. Als ich den Wagen in die Werkstatt brachte, stellte man fest, dass die TCU korrodierte Anschlüsse hatte und ausgetauscht werden musste. Die gesamte Reparatur dauerte etwa 3 Tage, weil die neue Einheit neu programmiert werden musste. Außerdem wurde das Getriebeöl gespült, da es verunreinigt war. Ihren Symptomen nach zu urteilen, klingt es sehr ähnlich wie bei mir. Die ungewöhnlichen Schaltvorgänge und Fehlercodes sind klassische Anzeichen für ein defektes TCU. Warten Sie nicht zu lange mit der Überprüfung, sondern suchen Sie einen zertifizierten BMW-Spezialisten auf, der das Problem richtig diagnostizieren und beheben kann. Diese Getriebeprobleme beheben sich nicht von selbst und werden in der Regel mit der Zeit schlimmer.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen geteilt haben! Das ist genau das, was mir bei der TCU Sorgen gemacht hat. Ich werde mich gleich auf die Suche nach einem zertifizierten Spezialisten machen. Ich bin nur neugierig, wissen Sie noch, wie viel die Reparatur ungefähr gekostet hat? Läuft seit der Reparatur alles reibungslos, oder sind Ihnen noch andere Probleme aufgefallen? Mein Z4 ist mein täglicher Fahrer, also brauche ich das wirklich richtig sortiert.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo zusammen! Ich wollte nur auf deine Fragen eingehen. Die Reparatur hat mich am Ende 1000 € für den TCU-Austausch und die damit verbundenen Arbeiten gekostet. Und ich habe tolle Neuigkeiten: Seit der Reparatur läuft alles perfekt! Das Problem mit der Schaltanzeige, das mich in den Wahnsinn getrieben hat, ist jetzt völlig verschwunden, und das Getriebe schaltet wie ein Traum. Ich weiß, dass Sie sich Sorgen gemacht haben, einen guten Mechaniker zu finden, aber es hat sich auf jeden Fall gelohnt, es von einem zertifizierten Spezialisten machen zu lassen. Mein Auto fühlt sich wieder wie neu an, keine Schleifgeräusche mehr, keine ungewöhnlichen Schaltvorgänge, nichts. Das ist eine große Erleichterung, zumal diese BMWs fantastische Autos sind, wenn sie richtig laufen. Glauben Sie mir, es ist die richtige Entscheidung, den Wagen bald überprüfen zu lassen. Da Sie erwähnten, dass es Ihr täglicher Fahrer ist, werden Sie so viel glücklicher sein, wenn das Problem behoben ist. Allein der Seelenfrieden ist jeden Cent wert. Lass mich wissen, wie es läuft, wenn du es repariert hast!

(Übersetzt von Englisch)

Hey, wollte Sie nur auf meinem Z4 Situation aktualisieren! Schließlich bekam den Mut, es zu einem zertifizierten BMW-Spezialisten zu nehmen, und ich bin froh, dass ich tat! Du hattest recht, es war die TCU, die das ganze Drama verursacht hat. Ich musste eine ganze Menge Geld ausgeben, aber die Reparatur war jeden Cent wert. Der Mechaniker, den ich fand, war fantastisch, ganz anders als bei meiner letzten Erfahrung. Sie führten eine gründliche Diagnose durch, ersetzten die TCU und spülten sogar das Getriebe gründlich durch. Das Ganze hat etwa vier Tage gedauert, aber mein Auto läuft jetzt wie ein Traum! Keine seltsamen Geräusche mehr, keine ungewöhnlichen Schaltvorgänge, und das Display funktioniert perfekt. Vielen Dank, dass Sie mich dazu gedrängt haben, es von einem richtigen Spezialisten überprüfen zu lassen. Es ist eine große Erleichterung, wieder fahren zu können, ohne sich Sorgen machen zu müssen, dass das Getriebe versagt. Ich bin Ihnen sehr dankbar, dass Sie Ihre Erfahrungen mit mir geteilt haben, denn das hat mir das Vertrauen gegeben, das Problem in den Griff zu bekommen. Der Z4 ist jetzt wieder das großartige Auto, das er sein sollte!

(Übersetzt von Englisch)