Discovery Check Engine Light: Probleme mit der Kraftstoffklappenverriegelung?

Hallo! Ich habe etwas Erfahrung mit Autos (sagen wir mal, wenig Erfahrung, hauptsächlich grundlegende Wartung und häufige Probleme). Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2012 Range Rover Sport (Benzinmodell). Die Symptome waren genau wie bei Ihnen: Motorkontrollleuchte, Warnungen und dieses lästige Problem mit der Tankklappe. Es stellte sich heraus, dass es sich um einen fehlerhaften Verbindungsmechanismus im Tankklappensystem handelte. Ich habe ihn in meine normale Werkstatt gebracht und sie haben es ziemlich schnell diagnostiziert. Ich musste die gesamte Verbindungsbaugruppe ersetzen, was mich etwa 210 Euro gekostet hat, aber das Problem wurde vollständig behoben. Seitdem keine Warnleuchten oder Probleme mit der Tankklappe mehr. Bevor Sie jedoch voreilige Schlüsse ziehen, könnten Sie uns mitteilen: Welche spezifischen Fehlercodes erhalten Sie? Macht die Tankklappe ein Klickgeräusch, wenn Sie versuchen, sie zu öffnen? Haben Sie andere elektrische Probleme bemerkt? Mit mehr Details kann ich möglicherweise bestätigen, ob es sich um dasselbe Problem handelt, das ich mit meinem hatte.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Mein Discovery hat 52.724 km auf dem Tacho und wurde letzten Monat gewartet. Die Tankklappe macht definitiv das Klickgeräusch, das Sie erwähnt haben, aber es ist eher wie ein leises Summen, und dann passiert nichts mehr. Ich bekomme den Fehlercode P0457 angezeigt (ich musste meine Notizen dazu überprüfen). Ich kann keine anderen elektrischen Probleme erkennen, alles andere funktioniert einwandfrei. Ich mache mir allerdings ein bisschen Sorgen wegen der Reparaturkosten, 210 Euro scheinen viel, aber ich schätze, so ist das eben bei diesen Autos. Hat Ihr Mechaniker erwähnt, ob dies ein häufiges Problem ist? Ich denke daran, es nächste Woche überprüfen zu lassen, wollte nur darauf vorbereitet sein, was sie finden könnten. Nochmals vielen Dank für die Hilfe! Die Diagnose dieser Art von Problemen kann wirklich frustrierend sein.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Ja, der P0457-Code und das summende Geräusch, das Sie beschreiben, klingen genau nach dem, was ich bei meinem Rover erlebt habe. Meiner hatte etwa 60.000 Meilen auf dem Tacho, als das Problem auftrat, also eine ziemlich ähnliche Laufleistung wie Ihrer. Das Klicken/Summen, das Sie hören, kommt definitiv vom Aktuator, der versucht, seine Aufgabe zu erfüllen, aber nicht kann. Genau so hat es bei meinem angefangen. Und ja, mein Mechaniker hat erwähnt, dass das bei diesen Modellen eigentlich ziemlich häufig vorkommt, vor allem, wenn sie die 50-60.000-Marke erreichen. Irgendwas mit dem Mechanismus, der mit der Zeit verschleißt. Was die Kosten angeht, ich weiß, ich habe auch zusammengezuckt! Aber ehrlich gesagt, nachdem ich mich mit Range Rover-Reparaturen befasst hatte, waren 210 Euro im Vergleich zu einigen anderen Problemen, mit denen ich konfrontiert war, am Ende gar nicht so schlimm. Die gute Nachricht ist, dass es normalerweise für immer gelöst ist, wenn es einmal repariert ist. Meiner hat die letzten anderthalb Jahre perfekt funktioniert. Kleiner Tipp: Wenn Sie ihn abgeben, bitten Sie sie, auch die Verkabelung um den Mechanismus herum zu überprüfen. In meinem Fall haben sie einen leicht korrodierten Stecker gefunden, den sie gereinigt haben, als sie vor Ort waren. Das könnte Ihnen künftige Kopfschmerzen ersparen! Lassen Sie mich wissen, wie es läuft, wenn Sie es überprüfen lassen. Ich bin immer neugierig, ob andere die gleichen Erfahrungen mit diesen Reparaturen gemacht haben wie ich.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für all diese detaillierten Informationen! Es ist wirklich hilfreich, von jemandem zu hören, der genau dasselbe durchgemacht hat. Die Tatsache, dass Ihr Auto seit anderthalb Jahren einwandfrei funktioniert, ist sehr beruhigend. Ich werde auf jeden Fall nach der Verkabelungsprüfung fragen, die Sie erwähnt haben, kluge Idee! Ich habe gerade für nächsten Dienstag einen Termin vereinbart und fühle mich jetzt viel besser vorbereitet, da ich weiß, was mich erwartet. Sie haben Recht mit den Reparaturkosten. Ich habe seit meiner letzten Nachricht einige Foren durchgesehen und 210 Euro erscheinen im Vergleich zu einigen anderen potenziellen Problemen, die diese Autos haben können, ziemlich angemessen. Ehrlich gesagt ist es eine große Erleichterung zu wissen, dass dies eine häufige Sache ist und kein seltsames einmaliges Problem. Ich hatte Angst, dass es etwas Ernstes sein könnte! Ich werde Ihren Rat auch bezüglich der Anschlüsse berücksichtigen. Nochmals vielen Dank, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihre Erfahrungen zu teilen. Dadurch ist die ganze Situation viel weniger stressig geworden!

(Übersetzt von Englisch)