Diesel BMW 8's Kaltstart und schwarzer Rauch Mysterium

Ich hatte die gleichen Probleme mit meinem BMW 7er Diesel von 2015. Die Symptome, die Sie beschreiben, klingen genau wie das, was ich erlebt habe, Glühkerzen-System Störung und das Steuermodul handeln. Zunächst dachte ich, es wären nur die Glühkerzen, aber als mein Mechaniker nachsah, stellte sich heraus, dass der Kabelbaum, der zum Steuermodul führt, korrodiert war und lose Verbindungen hatte. Der schwarze Rauch war definitiv ein Warnsignal, denn das ist normalerweise ein Zeichen für eine unvollständige Verbrennung. Ich habe es in einer anderen Werkstatt reparieren lassen, nachdem meine Stammwerkstatt keine richtige Diagnose stellen konnte. Sie mussten das gesamte Glühkerzen-Steuermodul ersetzen und die Anschlüsse neu verdrahten. Das war eine ziemlich schwere Arbeit, da sie auf tiefe Teile des Motors zugreifen mussten. Das Auto läuft jetzt einwandfrei, es gibt keine Startschwierigkeiten mehr, der Rauch ist weg, und die Abgasuntersuchung wurde mit Bravour bestanden. Ich empfehle auf jeden Fall, eine zweite Meinung von einem BMW-Spezialisten einzuholen, der sich mit Dieselsystemen gut auskennt. Fragen Sie ruhig nach, wenn Sie genauere Informationen über den Reparaturprozess benötigen.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen, das ist sehr hilfreich! Ihre Situation klingt identisch zu dem, was ich bin mit dem Umgang mit. Wirklich gut zu wissen, dass es reparabel war und dein Auto jetzt gut läuft. Ich bin nur neugierig: Weißt du noch, wie viel du am Ende für die gesamte Reparatur bezahlt hast? Und hat seitdem alles ordnungsgemäß funktioniert, oder sind Ihnen noch andere Probleme aufgefallen?

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Ich wollte nur noch einmal auf deine Kostenfrage eingehen. In meinem Fall stellte sich heraus, dass es viel einfacher (und billiger!) war, als ich zunächst befürchtet hatte. Der Mechaniker stellte fest, dass es sich nur um ein Problem mit dem Vorheizungssteuergerät handelte, genauer gesagt um eine fehlerhafte Kabelverbindung. Die Reparatur hat mich nur 95 € gekostet, was eine große Erleichterung war, da ich befürchtet hatte, dass es sich um etwas Größeres handeln könnte! Seit der Reparatur vor etwa drei Monaten läuft alles perfekt. Es gibt keine Startschwierigkeiten mehr, und der lästige schwarze Rauch ist völlig verschwunden. Das Auto besteht jetzt auch die Abgastests ohne Probleme. Ich bin wirklich froh, dass ich es rechtzeitig in Ordnung gebracht habe, denn es scheint, dass diese Probleme schlimmer werden können, wenn man sie zu lange liegen lässt. Glauben Sie mir, wenn Sie ähnliche Symptome haben, lohnt es sich, die Sache überprüfen zu lassen. Mein BMW läuft jetzt wie ein Traum! Lassen Sie es mich wissen, wenn Sie weitere Details zur Reparatur benötigen. Ich freue mich immer, wenn ich einem anderen BMW-Besitzer helfen kann!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für alle Einzelheiten! Es ist wirklich beruhigend zu hören, dass die Reparatur für Sie nicht sehr teuer war. Ich habe es immer wieder hinausgezögert, es überprüfen zu lassen, weil ich Angst hatte, eine hohe Reparaturrechnung zu bekommen. Ich habe Ihren Rat befolgt und einen anderen Mechaniker gefunden, der auf Diesel-BMWs spezialisiert ist. Es stellte sich heraus, dass mein Problem ziemlich ähnlich war: fehlerhafte Verkabelung im Vorheizsystem. Die Reparatur war unkompliziert und viel billiger als erwartet. Der Mechaniker hat mir auch genau gezeigt, was nicht stimmte, was ich nach meiner letzten schlechten Erfahrung sehr zu schätzen wusste. Das Auto läuft jetzt perfekt, keine Startschwierigkeiten mehr am Morgen oder Probleme mit schwarzem Rauch. Ich wünschte, ich hätte früher um Hilfe gebeten, anstatt mir darüber den Kopf zu zerbrechen! Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie Ihre Erfahrung mit uns teilen, es hat mir den nötigen Anstoß gegeben, um das Problem richtig zu lösen.

(Übersetzt von Englisch)