WilJungFan
28. Okt. 2023
Diesel-BMW 3er Baujahr 2014: Abgasgegendrucksensor Defekt und andere Symptome
DPF-Regenerationsfehler
Erhöter Kraftstoffverbrauch
Motorkontrollleuchte leuchtet
Verminderte Motorleistung
Schwarzer Rauch aus dem Auspuff beim Beschleunigen
Unruhiger Motorlauf
24 Kommentar(e)
03. Nov. 2023
Hey, danke für deine super schnelle Antwort! Klingt als hätten wir fast die gleiche Situation durchgemacht. Das beruhigt mich jetzt ein bisschen.. Ist eine Reparatur wie diese bei deinem Diesel-BMW 1er sehr teuer gewesen? Und wie ist es denn bei dir seit der Reparatur gelaufen, kam noch was dazu oder war das Problem danach behoben? Dank dir! Grüße
07. Nov. 2023
Hey, ja, es sieht so aus als ob unsere Autos ähnliche Macken aufweisen. Die Reparatur an meinem Diesel-BMW 1er war leider nicht billig, sie hat genau 1325 € gekostet, weil das DPF stark beladen war. Aber seitdem ich den Abgasgegendrucksensor bei meinem Dieselpartikelfilter repariert habe, läuft mein Auto wie ein Neues. Seitdem ich beim Mechaniker war, funktioniert alles tadellos. Keine zusätzlichen Probleme oder so. Kann also nur betonen, wie wichtig es ist, das checken zu lassen, auch wenn's was kostet. Viel Erfolg und hoffentlich läuft alles gut mit deinem Auto! Grüße
09. Nov. 2023
Hey, wow, das klingt nach einer Menge Geld, aber ich stimme zu, dass es notwendig ist, sich das sorgfältig anzuschauen. 1325,00 € sind vielleicht die Kosten, die ich jetzt bezahlen muss, damit ich nicht später noch höhere Kosten habe. Ich bin froh zu hören, dass dein Auto nach der Reparatur wieder wie neu läuft! Ich werde deinen Rat befolgen und so schnell wie möglich einen Termin in der Werkstatt machen. Hoffentlich habe ich diesmal mehr Glück mit der Werkstatt. Vielen Dank für deinen Rat und deine Ermutigung. Wünsche dir noch viele sorgenfreie Kilometer mit deinem BMW! Grüße
12. Juni 2024
@gzltrkym 11.06.2024 15:46
WBAMX11070DU41793
Servus gemeinsam
Wollte fragen welche passendes teil für oben genannte WBA Nummer ist..
Für ölstandsensor, und Steuer Gerät für rechte Scheinwerfer ist.. LG an allen
Hallo, wenn du nach "BMW ETK" googelst gibt es viele BMW Händler bei denen du die Ersatzteile direkt raussuchen kannst.
26. Juni 2024
Guten abend! Ich habe ein Problem mit meinem Bmw 3er (2008 e91) 318D 143cv. Die Motorleuchte leuchtet auf und das Auto verliert an Leistung und springt nicht an. Nach kurzer Zeit schaltet sie sich aus und das Auto springt wieder an. Es hat keine FAP und EGR mehr und der Mechaniker sagt, der Turbo sei in Ordnung. Das passiert oft, wenn ich mit 130/140 km/h fahre, denn bei niedrigen Geschwindigkeiten leuchtet es nicht auf. Was könnte das sein?
(Übersetzt von Englisch)
26. Juni 2024
Guten abend! Ich habe ein Problem mit meinem Bmw 3er (2008 e91) 318D 143cv. Die Motorleuchte leuchtet auf und das Auto verliert an Leistung und springt nicht an. Nach kurzer Zeit schaltet sie sich aus und das Auto springt wieder an. Es hat keine FAP und EGR mehr und der Mechaniker sagt, der Turbo sei in Ordnung. Das passiert oft, wenn ich mit 130/140 km/h fahre, denn bei niedrigen Geschwindigkeiten leuchtet es nicht auf. Was könnte das sein?
(Übersetzt von Englisch)
27. Juni 2024
@RudraSantos10 26.06.2024 21:58
Guten abend! Ich habe ein Problem mit meinem Bmw 3er (2008 e91) 318D 143cv. Die Motorleuchte leuchtet auf und das Auto verliert an Leistung und springt nicht an. Nach kurzer Zeit schaltet sie sich aus und das Auto springt wieder an. Es hat keine FAP und EGR mehr und der Mechaniker sagt, der Turbo sei in Ordnung. Das passiert oft, wenn ich mit 130/140 km/h fahre, denn bei niedrigen Geschwindigkeiten leuchtet es nicht auf. Was könnte das sein?
Hallo, hast du denn einen Fehler im Fehlerspeicher? Das würde uns sehr helfen den Fehler weiter eingrenzen zu können.
31. Okt. 2023
Hey, na, das hört sich tatsächlich nach einem ernsten Problem an. Ich habe einen Diesel-BMW 1er Baujahr 2017 und hatte ähnliche Probleme mit meinem Wagen. Letztendlich musste die DPF-Regeneration und der Abgasgegendrucksensor repariert werden. Wie bei dir, war bei meinem Auto auch die Motorkontrollleuchte an und der Motor lief unregelmäßig. Ich glaube, du liegst richtig mit deiner Vermutung über den Dieselpartikelfilter. Lass das mal in der Werkstatt checken. Ich weiß, wie nervig das mit den Werkstätten sein kann, aber hoffentlich hast du diesmal mehr Glück! Viel Erfolg! Grüße