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JohWag89

Der durstige Diesel des Range Rover und das Rätsel um die Motorkontrolle

Motorkontrollleuchte leuchtet

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Erhöter Kraftstoffverbrauch

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Starker Abgasgeruch

Hallo! Brauche einen Rat zu meinem Range Rover Diesel Baujahr 2002 (118.000 km). Die Motorkontrollleuchte leuchtet und ich verbrauche wie verrückt Sprit. Außerdem riecht es stark nach Abgasen, und es wird immer schlimmer. Ich vermute, es könnte am Luftventil liegen, aber nach einer früheren nicht so tollen Erfahrung mit einem Mechaniker möchte ich sichergehen, bevor ich ihn in die Werkstatt bringe. Hat jemand ähnliche Symptome bei seinem Rover? Irgendwelche Tipps für zuverlässige Reparaturen? Ich würde mich sehr über Ihre Erfahrungen freuen. Danke!

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)


Hans_Schneidi

Hallo! Ich hatte sehr ähnliche Probleme mit meinem 2005er Range Rover Sport TDV6. Die Symptome, die Sie beschreiben, entsprechen genau dem, was ich erlebt habe: übermäßiger Kraftstoffverbrauch, starker Abgasgeruch und diese nervige Motorkontrollleuchte. Habe ihn letzten Monat in die Werkstatt gebracht. Es stellte sich heraus, dass der elektrische Anschluss der Sekundärluftpumpe korrodiert war und das Ventil selbst feststeckte. Die Mechaniker mussten sowohl den Anschluss als auch die Ventilbaugruppe ersetzen. Das Sekundärluftsystem hilft bei der Reduzierung der Emissionen beim Kaltstart, wenn es also ausfällt, treten genau diese Symptome auf. Kein sehr ernstes Problem, wenn es umgehend behoben wird, aber wenn man es nicht beachtet, kann Ihr Katalysator beschädigt werden, was Sie definitiv vermeiden möchten. Die Reparatur war unkompliziert und dauerte etwa 3 Stunden. Mein Rat ist, es bald überprüfen zu lassen. Diese Symptome beheben sich nicht von selbst und werden mit der Zeit wahrscheinlich schlimmer. Allein der Kraftstoffverbrauch macht die Reparatur lohnenswert. Ich hoffe, dies hilft Ihnen bei Ihrer Entscheidung.

(Übersetzt von Englisch)

JohWag89 (Autor)

Hey, danke, dass du deine Erfahrung teilst! Wirklich hilfreich, da ich mir wegen des gleichen Problems Sorgen gemacht habe. Mich würde nur interessieren, ob du dich noch ungefähr daran erinnerst, wie viel du letztendlich für die Reparatur bezahlt hast? Und: Läuft seitdem alles reibungslos? Es ist immer gut zu wissen, ob danach noch andere Probleme aufgetaucht sind. Mein Range Rover steht immer noch in der Einfahrt und ich versuche, die Kosten für die Reparatur zu kalkulieren. Ich bin wirklich dankbar für die Einblicke in den Katalysator, ich möchte auf keinen Fall riskieren, ihn zu beschädigen!

(Übersetzt von Englisch)

Hans_Schneidi

Hallo nochmal! Ich wollte Sie nur über meine Reparatursituation auf dem Laufenden halten. Ich habe es letzten Monat reparieren lassen und es hat mich 95 € gekostet, das Kabel und die Steckverbindung für das Sekundärluftventil/die Sekundärluftpumpe zu reparieren. Ein ziemlich vernünftiger Preis, wenn Sie mich fragen! Und das Beste daran? Seit der Reparatur läuft alles wie am Schnürchen. Keine Motorkontrollleuchte mehr, der Kraftstoffverbrauch ist wieder normal und dieser unangenehme Abgasgeruch ist völlig verschwunden. Der Mechaniker hat bestätigt, dass es genau das war, was ich vermutet hatte: das Luftventil machte Probleme. Ich bin wirklich froh, dass ich es nicht länger aufgeschoben habe. Mein Rover läuft jetzt wie geschmiert und ich hatte keine weiteren Probleme. Die Reparatur war definitiv jeden Cent wert, vor allem wenn man bedenkt, was es hätte kosten können, wenn der Katalysator beschädigt worden wäre. Unter uns, ich würde sagen, lassen Sie Ihre bald reparieren. Der Preis, den ich bezahlt habe, war viel besser als das, was ich allein für den zusätzlichen Kraftstoffverbrauch ausgegeben habe! Außerdem ist es so eine Erleichterung, dass mich diese Warnleuchte nicht jedes Mal anstarrt, wenn ich den Motor starte. Lassen Sie mich wissen, wie es läuft, wenn Sie Ihre repariert haben!

(Übersetzt von Englisch)

JohWag89 (Autor)

Vielen Dank für alle Einzelheiten! Ihre Reparaturkosten klingen wirklich vernünftig, definitiv besser als erwartet. Tatsächlich habe ich gestern in den sauren Apfel gebissen und meinen Rover zum Mechaniker gebracht. Lustigerweise war es fast genau dasselbe Problem wie bei Ihnen! Sie stellten fest, dass die Verbindung korrodiert war und das Ventil gereinigt werden musste. Die Gesamtrechnung belief sich auf etwa 120 $, einschließlich Arbeitskosten. Viel besser als ich es mir vorgestellt hatte! Der Mechaniker war großartig, zeigte mir alle alten Teile und erklärte alles. Sie hatten es in etwa zwei Stunden repariert, und wow, was für ein Unterschied! Ich habe bereits bemerkt, dass der Motor ruhiger läuft und dieser schreckliche Geruch weg ist. Ehrlich gesagt fühle ich mich jetzt ein bisschen albern, weil ich es so lange aufgeschoben habe. Ich bin wirklich dankbar für Ihren Rat, das Problem schnell zu lösen. Sie hatten in allem Recht, der Kraftstoffverbrauch hat sich bereits verbessert und es ist eine große Erleichterung, dass die Motorkontrollleuchte nicht mehr leuchtet. Nochmals vielen Dank, dass Sie mir bei der Entscheidung geholfen haben, es reparieren zu lassen. Es ist immer schön, von jemandem zu hören, der dasselbe durchgemacht hat!

(Übersetzt von Englisch)

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