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PBrandtXpert

Der Albtraum eines Legend Hybrid-Besitzers: Leistungsverlust und Abwürgen

Verminderte Motorleistung

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Ruckeln beim Beschleunigen

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Motor stirbt im Leerlauf ab

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Motorkontrollleuchte leuchtet

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Unruhiger Motorlauf

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Schütteln im Leerlauf

Hallo zusammen! Ich habe einige ernsthafte Probleme mit meinem 2014 Honda Legend Hybrid (130.114 km). Die Check-Motor-Licht ist auf, und das Auto läuft wirklich rau, Leistung zu verlieren, Ruckeln während der Beschleunigung, und schütteln / Stalling im Leerlauf. Ich vermute, dass es an der Tankentlüftung liegen könnte, aber nach den schlechten Erfahrungen mit meinem vorherigen Mechaniker zögere ich, wieder dorthin zu gehen. Hat jemand ähnliche Symptome bei seinem Legend erlebt? Wenn ja, was war das eigentliche Problem und haben Sie eine zuverlässige Lösung gefunden? Ich würde mich freuen, von Ihren Erfahrungen und den Reparaturkosten zu hören. Vielen Dank im Voraus!

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)


LeoMey

Hatte ähnliche Probleme mit meinem 2017 Honda Accord Hybrid im letzten Winter. Die Symptome stimmten genau mit Ihren überein, rauer Lauf, Leistungsverlust und dieses lästige Rütteln im Leerlauf. Es stellte sich heraus, dass das Entlüftungsventil im Verdunstungsemissionskontrollsystem offen war und mehrere Vakuumschläuche gerissen waren. Der Mechaniker fügte zwei neue Schläuche hinzu und ersetzte das Entlüftungsventil. Es handelte sich um ein ziemlich ernstes Problem, da es die Leistung des gesamten Kraftstoffsystems und die Abgasreinigung beeinträchtigte. Es hätte andere Komponenten beschädigen können, wenn es nicht behoben worden wäre. Seit der Reparatur läuft das Auto einwandfrei, kein Ruckeln oder Abwürgen mehr. An Ihrer Stelle würde ich es bald überprüfen lassen, um weitere Schäden am Kraftstoffsystem zu vermeiden. Das System des Legend ist dem meines Accord sehr ähnlich. Kleiner Tipp: Stellen Sie sicher, dass das gesamte EVAP-System überprüft wird, nicht nur das Entlüftungsventil. Diese Schläuche können schwer zu erkennen sein, wenn sie rissig sind.

(Übersetzt von Englisch)

PBrandtXpert (Autor)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen geteilt haben! Das ist wirklich hilfreich, denn ich habe mir Sorgen um meine Legende gemacht. Es freut mich zu hören, dass Sie Ihr Problem in den Griff bekommen haben, denn es hört sich genau so an wie das, womit ich zu tun habe. Gut zu wissen, dass man auch das gesamte EVAP-System überprüfen sollte. Wenn ich fragen darf, wissen Sie noch ungefähr, wie viel die Reparaturen Sie gekostet haben? Läuft seither alles reibungslos, oder haben Sie andere Probleme festgestellt?

(Übersetzt von Englisch)

LeoMey

Hallo zusammen! Ich freue mich, euch ein Update geben zu können. Nachdem ich letzte Woche beim Mechaniker war, haben sie bestätigt, dass es tatsächlich das Tankentlüftungssystem war, das versagt hat, genau wie ich es bei meinem Accord vermutet hatte. Die Gesamtrechnung belief sich auf 175€ für die Reparatur der defekten Schläuche. Gut angelegtes Geld, wenn Sie mich fragen! Seit der Reparatur läuft mein Auto wie ein Traum, kein Zittern mehr, kein Abwürgen oder sonstiger Unsinn. Es ist erstaunlich, was für einen Unterschied die neuen Schläuche gemacht haben! Der Leerlauf ist jetzt seidenweich, und die Leistungsentfaltung ist wieder normal. Seitdem habe ich schon einige Kilometer zurückgelegt, und ehrlich gesagt fühlt er sich noch genauso an wie damals, als ich ihn bekam. Ich würde Ihnen auf jeden Fall raten, Ihren Wagen lieber früher als später überprüfen zu lassen. Glauben Sie mir, Sie werden den Unterschied sofort bemerken, und es wird mögliche Schäden an anderen Teilen Ihres Kraftstoffsystems verhindern. Manchmal können diese kleinen Reparaturen größere Kopfschmerzen auf der Straße verhindern! Lassen Sie es mich wissen, wenn Sie weitere Informationen benötigen, ich helfe anderen Honda-Besitzern immer gerne weiter!

(Übersetzt von Englisch)

PBrandtXpert (Autor)

Vielen Dank für die ausführliche Antwort! Ich habe Ihren Rat befolgt und meinen Legend gestern überprüfen lassen. Der Mechaniker hat das gleiche Problem gefunden: defekte Schläuche im Tankentlüftungssystem. Sie mussten drei Schläuche und einen Sensor ersetzen, aber die Gesamtkosten waren nicht so schlimm, verglichen mit dem, was ich erwartet hatte. Ich habe das Auto heute zurückbekommen, und wow, was für ein Unterschied! Kein Ruckeln oder rauer Leerlauf mehr. Der Motor schnurrt jetzt wie ein Kätzchen, und die Motorprüfleuchte ist endlich aus. Es ist eine solche Erleichterung zu wissen, dass es nicht etwas Ernsteres war. Ich bin wirklich dankbar für die Hilfe und die Ratschläge von allen hier. Sie haben mir auf jeden Fall die Zuversicht gegeben, das Problem schnell in den Griff zu bekommen, anstatt zu warten und womöglich noch mehr Schaden anzurichten. Jetzt weiß ich, worauf ich achten muss, wenn diese Symptome jemals wieder auftreten! Nochmals vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns geteilt haben, es war genau richtig und hat mir wirklich geholfen!

(Übersetzt von Englisch)

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