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ASchmiddy

Delica‘s Diesel-Albtraum: Schwarzer Rauch und Startprobleme

Motorkontrollleuchte leuchtet

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Schwarzer Rauch aus dem Auspuff beim Beschleunigen

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DPF-Regenerationsfehler

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Motor braucht im Kaltstart länger zum anspringen

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Vorglühlampe schaltet sich nicht aus

Hallo zusammen, ich habe einige beunruhigende Probleme mit meinem Mitsubishi Delica Diesel Baujahr 2006 (103.000 km). Die Motorleuchte leuchtet und beim Beschleunigen kommt schwarzer Rauch. Kaltstarts dauern ewig, der DPF regeneriert sich nicht richtig und die Vorglühleuchte leuchtet ständig. Ich vermute Probleme mit dem Glühkerzenrelais, aber nach einer schlechten Erfahrung mit meinem vorherigen Mechaniker zögere ich ein wenig, einfach in irgendeine Werkstatt zu fahren. Hat jemand mit ähnlichen Symptomen zu kämpfen? Würde gerne von Ihren Erfahrungen hören und vielleicht eine Empfehlung für einen zuverlässigen Mechaniker bekommen, der sich mit Delicas auskennt. Vielen Dank im Voraus!

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)


WolfiSchulzi

Hatte vor etwa sechs Monaten ähnliche Probleme mit meinem 2009er Mitsubishi Pajero Diesel. Die Symptome waren ziemlich identisch mit dem, was Sie beschreiben: schwarzer Rauch, Startschwierigkeiten und diese nervige Glühkerzenleuchte, die nicht ausging. Habe ihn zu meinem normalen Mechaniker gebracht und nach der Diagnose fanden sie heraus, dass zwei Glühkerzen völlig abgenutzt waren und eine kurz vor dem Aus stand. Sie haben sicherheitshalber alle vier ausgetauscht. Die Arbeit umfasste auch das Reinigen der Glühkerzenlöcher und die Überprüfung des Kabelbaums, der etwas Korrosion aufwies. Es war keine super komplizierte Reparatur, aber es ist definitiv nichts, was Sie ignorieren sollten. Eine schlechte Glühkerzenfunktion kann zu ernsteren Problemen mit dem DPF und dem Kraftstoffeinspritzsystem führen, wenn sie nicht überprüft wird. Meiner lief etwa einen Monat lang unrund, bevor ich ihn reparieren ließ, und ich bemerkte nach der Reparatur einen massiven Unterschied bei Kaltstarts und der Gesamtleistung. Stellen Sie sicher, dass sich derjenige, der daran arbeitet, gut mit Dieselmotoren auskennt, nicht alle Mechaniker haben gleich viel Erfahrung damit, insbesondere mit Mitsubishi-Dieselmotoren. Die Symptome, die Sie beschreiben, klingen genau richtig für Glühkerzenprobleme.

(Übersetzt von Englisch)

ASchmiddy (Autor)

Danke, das ist wirklich hilfreich! Meins klingt genau wie das, was Sie durchgemacht haben. Ich fühle mich tatsächlich etwas besser, da ich weiß, dass es vielleicht nur die Glühkerzen sind. Wissen Sie noch ungefähr, wie viel Sie für die ganze Arbeit bezahlt haben? Und, läuft seit der Reparatur alles reibungslos oder haben Sie andere Probleme bemerkt?

(Übersetzt von Englisch)

WolfiSchulzi

Hallo nochmal! Ja, seit meinem letzten Beitrag kann ich bestätigen, dass es definitiv die Glühkerzen waren. Ich wollte Sie nur auf den neuesten Stand bringen: Ich habe es vor etwa zwei Wochen reparieren lassen und es hat mich 560 € gekostet, das defekte Glühkerzenrelais zu reparieren. Ich weiß, das klingt vielleicht etwas happig, aber ehrlich, es war jeden Cent wert. Das Auto läuft jetzt wie ein Traum, diese kalten Morgenstarts, die früher so nervig waren, laufen jetzt butterweich. Kein schwarzer Rauch mehr und diese lästige Glühkerzenleuchte spukt endlich nicht mehr auf meinem Armaturenbrett herum! Es ist schon komisch, wie etwas relativ Einfaches so viele Symptome verursachen kann, oder? Seit der Reparatur hatte ich kein einziges Problem mehr. Der Motor läuft viel sauberer und ich kann den Leistungsunterschied definitiv spüren. Mein Mechaniker hat alles gründlich überprüft, während er dabei war, was mir ein gutes Gefühl gab. Wenn Sie immer noch unentschlossen sind, ob Sie es überprüfen lassen sollen, würde ich sagen, tun Sie es. Je länger Sie warten, desto größer ist die Wahrscheinlichkeit, dass es andere Probleme verursacht. Außerdem ist es ziemlich schön, Ihr Auto starten zu können, ohne jeden Morgen die Daumen drücken zu müssen! Sagen Sie mir Bescheid, wenn Sie weitere Informationen zu meinen Erfahrungen mit der Reparatur benötigen.

(Übersetzt von Englisch)

ASchmiddy (Autor)

Vielen Dank für das ausführliche Update! Ich bin tatsächlich erst gestern vom Mechaniker zurückgekommen, und Sie hatten vollkommen recht. Ich habe Ihren Rat befolgt und es überprüfen lassen, es stellte sich heraus, dass es tatsächlich die Glühkerzen waren, die das ganze Drama verursachten. Die ganze Arbeit hat mich etwa 600 € gekostet, einschließlich des Austauschs von drei defekten Glühkerzen und der Reinigung von allem. Der Mechaniker, den ich fand, war wirklich großartig, nahm sich wirklich die Zeit, alles zu erklären, und zeigte mir sogar die alten Teile. Sie haben Recht, was den Unterschied angeht, es ist, als würde ich jetzt ein anderes Auto fahren! Heute Morgen ist es ohne viel Aufhebens angesprungen, kein schwarzer Rauch mehr, und diese lästige Motorleuchte ist endlich aus. So eine Erleichterung, nicht ewig warten zu müssen, bis es anspringt, oder mir über den Rauch in meinem Rückspiegel Sorgen machen zu müssen. Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie Ihre Erfahrung teilen, es hat mir den nötigen Anstoß gegeben, das Problem zu lösen, bevor es schlimmer wird. Es fühlt sich auf jeden Fall gut an, das richtig gelöst zu haben!

(Übersetzt von Englisch)

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