Defender-Motorenkrise: Metall im Öl + Stromprobleme

Hallo! Ich hatte fast identische Probleme mit meinem 2017er Range Rover Sport (3,0 l Benzin). Die Symptome stimmten genau mit Ihrer Beschreibung überein: unruhiger Leerlauf, Ruckeln und Leistungsverlust. Besonders besorgniserregend ist das Metall im Öl, da dies auch in meinem Fall ein Warnsignal war. Habe ihn letzten Monat in die Werkstatt gebracht. Es stellte sich heraus, dass der Nockenwellenantrieb schwer beschädigt war und das Öl mit Metallspänen verunreinigt hatte. Sie mussten sowohl den Antrieb als auch das Magnetventil ersetzen und außerdem das gesamte Ölsystem spülen, um alle Metallpartikel zu entfernen. Es war ziemlich ernst, da Metallfragmente unbehandelt noch größeren Motorschaden hätten verursachen können. Die Arbeit dauerte insgesamt etwa 2 Tage. Sie stellten auch fest, dass der elektrische Anschluss ölgetränkt war, was zu zeitweiligen Sensorausfällen führte. Das musste auch ersetzt werden. Mein Rat: Lassen Sie ihn so schnell wie möglich überprüfen. Diese Symptome beheben sich nicht von selbst, und eine Weiterfahrt könnte zu noch größeren Motorschäden führen. Ich hoffe, das hilft.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrung mit uns teilen! Das klingt genau nach dem, womit ich es zu tun habe. Ich habe vor, es diese Woche in eine Werkstatt zu bringen. Könnten Sie mir sagen, wie viel die Reparatur insgesamt gekostet hat? Ich versuche nur, mir eine Vorstellung davon zu machen, was auf mich zukommen könnte. Und: Läuft seit der Reparatur alles reibungslos, oder sind Ihnen andere Probleme aufgefallen?

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Ja, kein Problem, die Details mitzuteilen! Nachdem ich es letzten Monat reparieren ließ, kann ich glücklich berichten, dass mein Range Rover Sport wieder wie am Schnürchen läuft. Die Gesamtrechnung für die Reparatur des Nockenwellenverstellkabels und die Reinigung des ölgetränkten Anschlusses belief sich auf 395 €. Ehrlich gesagt war es jeden Cent wert, das Auto fühlt sich wieder wie neu an. Ich bin seit der Reparatur etwa 3.000 km damit gefahren und alles ist perfekt. Kein Ruckeln mehr, der unruhige Leerlauf ist weg und die Leistung ist wieder normal. Das Problem mit dem Metall im Öl hat sich ebenfalls vollständig gelöst, was eine große Erleichterung war. Der Mechaniker wusste wirklich, was er tat, und es stellte sich heraus, dass eine fehlerhafte Nockenwelleneinstellung die Ursache all dieser Probleme war. Mein Rat bleibt bestehen, lassen Sie es auf jeden Fall so schnell wie möglich überprüfen. Die Reparaturkosten mögen hoch erscheinen, aber es ist viel billiger, als es sich zu etwas Ernsterem entwickeln zu lassen. Vertrauen Sie mir, Sie werden den Unterschied sofort nach der Reparatur spüren. Lassen Sie mich wissen, wie es mit Ihrem Defender läuft! Ich helfe anderen Land Rover-Besitzern immer gerne.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für all die ausführlichen Informationen! Ich bin tatsächlich heute erst vom Mechaniker zurückgekommen. Sie hatten vollkommen recht, es war genau das, was ich mit dem Nockenwellenversteller vermutet hatte. Meine Reparatur kostete am Ende etwas mehr, etwa 550 €, da sie ein paar zusätzliche Komponenten ersetzen mussten, die abgenutzt waren. Aber ehrlich gesagt bin ich einfach erleichtert, dass es jetzt repariert ist. Das Ganze hat ungefähr drei Tage gedauert, weil sie ein paar Teile bestellen mussten, aber wow, was für ein Unterschied! Ich habe es gleich nach der Abholung auf eine Probefahrt mitgenommen und es ist, als würde ich ein völlig anderes Auto fahren. Kein Rütteln mehr, der Leerlauf ist ruhig und dieser lästige Leistungsverlust ist weg. Der Mechaniker hat auch eine gründliche Ölsystemspülung durchgeführt, um all diese Metallpartikel loszuwerden, was die zusätzlichen Kosten definitiv wert war. Ich bin wirklich dankbar für Ihre Hilfe bei der Bestätigung meiner Vermutungen. Es ist immer nervenaufreibend, sich mit Autoproblemen zu befassen, aber dass jemand eine ähnliche Erfahrung gemacht hat, hat mir viel mehr Vertrauen gegeben, es in Ordnung zu bringen. Nochmals vielen Dank für den Rat!

(Übersetzt von Englisch)