Kochi
Defender DPF-Probleme: Schwarzer Rauch & Leistungsverlust Symptome
Starker Abgasgeruch
DPF-Regenerationsfehler
Verminderte Motorleistung
Motorkontrollleuchte leuchtet
Schwarzer Rauch aus dem Auspuff beim Beschleunigen
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
Danke, dass Sie diese Erfahrung geteilt haben! Es ist wirklich hilfreich, wie es klingt genau wie das, was ich mit zu tun. Kurze Frage: Wissen Sie noch, wie viel Sie der Austausch des Partikelfilters und die Sensorarbeiten ungefähr gekostet haben? Läuft seit der Reparatur alles reibungslos, oder sind Ihnen noch andere Probleme aufgefallen? Ich mache mir ein wenig Sorgen über mögliche langfristige Auswirkungen auf den Motor.
(Übersetzt von Englisch)
Hallo wieder! Tolle Neuigkeiten, ich kann euch tatsächlich ein glückliches Update seit meinem letzten Beitrag geben! Ich habe meinen Discovery letzten Monat zu einem Land Rover Spezialisten gebracht und ja, du hattest recht, es war tatsächlich der DPF, der das ganze Drama verursacht hat. Die endgültige Rechnung belief sich auf 1550,00 € für die Reparatur des intern defekten DPF, aber ehrlich gesagt, war es jeden Cent wert. Und das Beste daran? Seitdem läuft alles wie ein Traum. Die Schwerlastwarnung des DPF-Systems, die mich in den Wahnsinn getrieben hat? Völlig verschwunden. Kein schwarzer Rauch mehr, kein Dieselgeruch, und der Motor hat wieder Schwung, er fühlt sich an wie damals, als ich ihn bekam. Was die Langzeitfolgen betrifft, so habe ich mir auch darüber Sorgen gemacht, aber der Mechaniker hat eine gründliche Untersuchung durchgeführt und mir versichert, dass der Motor keinen dauerhaften Schaden davongetragen hat. Sie haben es gerade noch rechtzeitig bemerkt, was ein Glück war. Es ist jetzt etwa vier Wochen her, und sie schnurrt wie ein Kätzchen und hat keine Probleme. Ein Pro-Tipp: Warten Sie nicht so lange, wie ich es anfangs getan habe. Diese DPF-Probleme können sich explosionsartig ausbreiten, wenn man sie zu lange warten lässt. Aber es klingt, als hätten Sie das Problem schon im Griff! Lassen Sie mich wissen, wie Sie mit Ihrem Auto vorankommen!
(Übersetzt von Englisch)
Danke an alle für die Ratschläge! Wollte nur ein kurzes Update teilen, ich biss in den sauren Apfel und brachte meinen Defender gestern zu einem Dieselspezialisten. Sie diagnostizierten das Problem, und es stellte sich heraus, dass mein DPF komplett kaputt war, genau wie bei Ihnen. Der Mechaniker stellte ähnliche Schäden an der inneren Struktur fest. Die gesamte Reparatur hat mich etwa 1400,00 € gekostet, einschließlich einer neuen DPF-Einheit und Drucksensoren. Sie hatten ihn zwei Tage lang, aber wow, was für ein Unterschied! Ich habe ihn heute Nachmittag abgeholt, und es ist, als würde ich ein anderes Auto fahren, kein schwarzer Rauch mehr, der Motor hat wieder Leistung, und die lästige Motorkontrollleuchte ist endlich aus. Ich bin wirklich froh, dass ich es nicht länger aufgeschoben habe. Der Mechaniker war sehr gründlich und hat mir alles gezeigt, was er gefunden hat. Er hat sogar den alten Partikelfilter aufbewahrt, um mir den Schaden zu zeigen - das war ziemlich aufschlussreich! Sie haben auch eine vollständige Systemprüfung durchgeführt und bestätigt, dass es keine weiteren Motorschäden gibt, was eine große Erleichterung war. Nochmals vielen Dank für den Erfahrungsaustausch, er hat mir auf jeden Fall geholfen, die richtige Entscheidung zu treffen! Jetzt kann ich meine rauchfreien Fahrten wieder genießen!
(Übersetzt von Englisch)
Hallo zusammen! Ich fühle Ihren Schmerz. Hatte eine ähnliche Situation mit meinem 2015 Discovery TD6 im vergangenen Jahr. Die Symptome waren genau wie Ihre, schwarzer Rauch, träge Leistung, und ständige DPF regen Ausfälle. Es stellte sich heraus, dass der DPF interne strukturelle Schäden hatte, nicht nur eine Verstopfung. Der Mechaniker fand Risse in der Keramikwabenstruktur im Inneren. Dies führte zu unvollständigen Regenerationszyklen und ließ Ruß austreten. Diese Symptome verschwinden nicht einfach mit einer Zwangsregeneration oder einer Reinigung. In meinem Fall musste der DPF komplett ausgetauscht werden, zusammen mit neuen Drucksensoren. Das war eine ernsthafte Arbeit, die etwa zwei Tage in Anspruch nahm, aber alle Probleme waren damit gelöst. Die Motorleistung war wieder normal, es gab keinen Rauch und keinen Geruch mehr, und die Warnleuchten verschwanden. Wenn Sie diese Symptome bei sich feststellen, sollten Sie nicht zu lange warten, denn das Fahren mit einem defekten Partikelfilter kann zu weiteren Motorproblemen führen. Am besten lassen Sie ihn von einem Fachmann überprüfen, der sich mit Land Rover Dieselmotoren gut auskennt. Ich hoffe, dies hilft Ihnen bei Ihrer Entscheidung!
(Übersetzt von Englisch)