Defender ABS-Fehler, Übertragungsverbindung oder falscher Alarm?

Hallo zusammen! Ich habe einige Erfahrung mit der Arbeit an Autos, und ich hatte letztes Jahr mit etwas sehr Ähnlichem an meinem 2019er Land Rover Range Rover Sport zu tun. Die Symptome, die du beschreibst, klingen genau wie das, was ich erlebt habe. Ich geriet zunächst in Panik, als all diese Warnleuchten aufleuchteten, aber es stellte sich heraus, dass es sich nur um abgenutztes Getriebeöl handelte, das die Sensoren zum Versagen brachte. Ich brachte den Wagen zu einem Mechaniker meines Vertrauens, der eine komplette Getriebespülung und einen Ölwechsel durchführte. Das Ganze hat mich rund 365 Euro gekostet, aber es hat das Problem vollständig behoben. Die Warnleuchten verschwanden sofort. Bevor ich Ihnen einen konkreteren Rat geben kann, sollten Sie wissen, wie viele Meilen/Kilometer Ihr Defender zurückgelegt hat. Treten beim Schalten irgendwelche seltsamen Geräusche oder Vibrationen auf? Wann haben Sie das letzte Mal das Getriebeöl überprüfen lassen? Übrigens sind diese Probleme bei Land Rovern ziemlich häufig, wenn das Getriebeöl anfängt, sich zu zersetzen. Kümmern Sie sich lieber früher als später darum!

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die Info! Seit dem letzten Service habe ich 77494 KM auf der Uhr. Und ja, ich habe leichte Vibrationen beim Schalten bemerkt, besonders beim Wechsel vom 2. in den 3. Die ABS- und DSC-Warnungen erschienen ziemlich plötzlich, als ich neulich zur Arbeit fuhr. Vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen. Es ist gut zu wissen, dass ich nicht der Einzige bin, der mit diesem Problem zu kämpfen hat. Hoffentlich ist es nur das Getriebeöl wie in deinem Fall. Ich werde es diese Woche überprüfen lassen!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Nachdem ich deinen Kilometerstand gesehen und von den Vibrationen gehört habe, bin ich noch mehr davon überzeugt, dass es sich um dasselbe Problem handelt, das ich mit meinem Range Rover Sport hatte. Meiner zeigte ähnliche Symptome bei etwa 75.000 KM. Um Ihnen meine Erfahrungen etwas genauer zu schildern: Die von Ihnen erwähnten Vibrationen beim Schalten? Das war genau das, was ich spürte, bevor die ABS/DSC-Warnungen auftauchten. Das Getriebeöl in diesen Land Rovern kann schneller kaputt gehen, als man denkt, vor allem, wenn man viel im Stop-and-Start-Modus fährt. Als mein Mechaniker es untersuchte, war die Flüssigkeit ziemlich dunkel und hatte die meisten ihrer Schmiereigenschaften verloren. Nach der Spülung und dem Austausch war es, als würde ich ein anderes Auto fahren, sanfte Schaltvorgänge, keine Vibrationen, und all diese lästigen Warnleuchten waren verschwunden. Ein kleiner Tipp: Achten Sie darauf, dass Sie das richtige Getriebeöl verwenden. Mein Mechaniker hat es zunächst mit einem Generikum versucht, aber das hat nicht gut funktioniert. Am Ende musste ich das vom Hersteller empfohlene Öl verwenden. Halten Sie uns auf dem Laufenden, wie es läuft! Ich wette, Sie werden die gleichen Ergebnisse erzielen wie ich, wenn Sie das Öl wechseln lassen.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die ausführliche Antwort! Das ist sehr hilfreich, vor allem der Tipp mit dem richtigen Getriebeöl. Ich werde das auf jeden Fall meinem Mechaniker gegenüber erwähnen. Sie haben mich wirklich beruhigt, ich war besorgt, dass es etwas Ernsteres (und Teureres!) sein könnte. Es ist verrückt, wie sehr sich unsere Situationen ähneln, sogar bis hin zum Kilometerstand, als die Probleme auftraten. Ich habe bereits meinen Mechaniker angerufen und für morgen früh einen Termin vereinbart. Ich werde mich auf jeden Fall an die vom Hersteller empfohlene Flüssigkeit halten, nachdem ich von Ihren Erfahrungen mit der Generikamarke gehört habe. Ich bin Ihnen wirklich dankbar, dass Sie sich die Zeit genommen haben, all diese Informationen zu teilen. Das hat mir eine Menge Sorgen erspart und wahrscheinlich auch etwas Geld! Ich werde den Thread aktualisieren, sobald das Problem behoben ist, damit andere von unserer Diskussion profitieren können.

(Übersetzt von Englisch)