Defekter Bremslichtschalter plagt Audi A3 TFSI-Besitzer

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Audi A4 2.0 TFSI von 2010. Da ich einige Erfahrung mit Autos habe, dachte ich zunächst, es sei ein größeres Problem mit dem Bremssystem, aber es stellte sich als viel einfacher heraus. Der Bremsschalter funktionierte eigentlich einwandfrei, die Fehlermeldungen traten auf, weil das Bremspedal nicht richtig in seine Ruhestellung zurückkehrte. Unter dem Bremspedal befanden sich Ablagerungen, die ein vollständiges Lösen verhinderten. Nachdem ich den Bereich um den Schalter und das Bremspedal gründlich gereinigt hatte, verschwanden die Fehlermeldungen vollständig. Dies ist ein häufiges Problem, das oft als defekter Bremsschalter fehldiagnostiziert wird. Bevor Sie Teile austauschen, sollten Sie prüfen, ob das Bremspedal beim Loslassen vollständig zurückgeht. Die Reparatur kostete nichts, sondern erforderte lediglich eine sorgfältige Reinigung der Pedaleinheit. Um eine genauere Diagnose zu erhalten, könnten Sie uns mitteilen: Fühlt sich das Bremspedal anders an als sonst? Funktionieren die Bremslichter nur sporadisch oder gar nicht? Tritt der Fehler während der Fahrt oder nur beim Anlassen des Fahrzeugs auf? Haben Sie Veränderungen in der Höhe des Bremspedals festgestellt? So können Sie feststellen, ob Ihr Problem mit meinen Erfahrungen übereinstimmt oder ob es etwas anderes im Bremssystem ist, das beachtet werden muss.

(Übersetzt von Englisch)

Der letzte Service war bei 54500 km und der Kilometerzähler zeigt derzeit 56898 km an. Das elektrische Problem bleibt bestehen, auch nachdem ich den Bereich um das Bremspedal gründlich überprüft und wie vorgeschlagen gereinigt habe. Die Bremslichter leuchten nur sporadisch, manchmal bleiben sie an, auch wenn das Pedal nicht betätigt wird. Die Fehlermeldung erscheint während der Fahrt aus dem Nichts. Nachdem ich die Kabelverbindungen überprüft habe, bin ich mir ziemlich sicher, dass ein defekter Bremsschalter die Ursache für diese Symptome ist. Das Bremspedal fühlt sich normal an und kehrt ordnungsgemäß in seine Position zurück. Ich würde mich über Ratschläge zum Austausch des Schalters oder zu den voraussichtlichen Reparaturkosten freuen, bevor ich mich an eine Werkstatt wende. Das intermittierende Bremslicht macht mir wirklich Sorgen, da es ein Sicherheitsproblem darstellt. Hat jemand den Bremsschalter erfolgreich selbst ausgetauscht oder ist dies eine reine Werkstattarbeit?

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die zusätzlichen Details. Basierend auf den von Ihnen beschriebenen Symptomen, insbesondere den Bremslichtern, die ohne Pedaldruck eingeschaltet bleiben, deutet dies definitiv auf einen defekten Bremsschalter hin und nicht auf das Trümmerproblem, das ich anfangs hatte. Nachdem ich mit ähnlichen Symptomen zu kämpfen hatte, habe ich den Bremsschalter ausgetauscht. Das Teil selbst kostete etwa 50 Euro. Wenn man über grundlegende Kenntnisse in der Autoreparatur verfügt, ist es eigentlich ein einfacher Heimwerkerjob, der etwa 30-45 Minuten dauert. Der Bremsschalter lässt sich normalerweise ohne Spezialwerkzeug ein- und ausklipsen. Die wichtigsten Schritte, die ich befolgt habe: 1. Batterie abklemmen 2. Untere Armaturenbrettverkleidung unter dem Lenkrad entfernen 3. Bremsschalter über dem Pedal ausfindig machen 4. Elektrischen Stecker ausstecken 5. Halteklammer lösen 6. Installieren Sie den neuen Schalter und achten Sie darauf, dass er fest einrastet. Der knifflige Teil besteht darin, die Position des neuen Schalters im Verhältnis zum Bremspedal richtig einzustellen. Ein falsch positionierter Schalter kann Probleme mit dem Rücklicht oder Fehler im Bremssystem auslösen. Wenn Sie sich dabei unwohl fühlen, berechnen die meisten Werkstätten etwa 1 Stunde Arbeit (75-100 Euro) plus Ersatzteile. Das ist viel billiger, als zunächst ein größeres Problem mit der Bremsanlage zu vermuten. Achten Sie nur darauf, dass Sie den richtigen Bremsschalter für Ihr spezifisches Modelljahr bekommen. Ein falscher Schalter kann auch nach dem Einbau zu anhaltenden Fehlermeldungen führen.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die Hilfe und die ausführliche Anleitung zum Selbermachen. Nach Abwägung der Sicherheitsaspekte und des Zeitaufwands habe ich mich entschlossen, den Austausch des Bremsschalters an diesem Wochenende selbst in Angriff zu nehmen. Ich habe das richtige Teil für 45 Euro bei einem seriösen Anbieter bestellt und es sollte morgen ankommen. Das intermittierende Verhalten des Rücklichts hat mich wirklich nervös gemacht, was die Sicherheit des Fahrzeugs angeht, so dass die Behebung dieses Problems zu einer Priorität geworden ist. Ihre Schritt-für-Schritt-Anleitung gibt mir die Zuversicht, die Reparatur zu versuchen, vor allem, weil ich weiß, dass es sich um ein häufiges Problem handelt, das einfach zu beheben ist. Die Gesamtkosten werden deutlich unter dem Kostenvoranschlag von 150 Euro liegen, den ich von einer örtlichen Werkstatt erhalten habe. Sobald ich den Schalter ausgetauscht habe, werde ich die Fehlercodes löschen und überprüfen, ob alle Bremslichter richtig funktionieren. Ich weiß den Ratschlag zur sorgfältigen Positionierung des neuen Schalters wirklich zu schätzen, ich werde mir auf jeden Fall Zeit für diesen Schritt nehmen, um wiederkehrende Probleme zu vermeiden. Sollte es bei der Installation zu Komplikationen kommen, könnte ich immer noch professionelle Hilfe benötigen, aber zumindest weiß ich jetzt genau, was zu tun ist, und kann die Reparatur bei Bedarf besser mit einem Mechaniker besprechen.

(Übersetzt von Englisch)