Defekte Parksensoren des Defender weisen auf elektrische Probleme hin

Hatte letzten Monat dasselbe Problem mit meinem '16 Discovery TD6. Die Symptome waren identisch, die Parksensoren fielen komplett aus und das Armaturenbrett leuchtete wie ein Weihnachtsbaum. Es stellte sich heraus, dass der Hauptkabelbaumstecker unter der Fahrerseite korrodiert war und einige lose Stifte hatte. Mein vertrauenswürdiger Mechaniker fand es bei Diagnosetests, es war eigentlich nicht so schlimm, wie es schien. Die Reparatur umfasste das Reinigen des Steckers, das Neueinsetzen einiger Stifte und das Auftragen von dielektrischem Fett, um zukünftiger Korrosion vorzubeugen. Die Arbeit dauerte insgesamt etwa 2 Stunden. Da dies häufige Probleme mit den elektrischen Systemen von Land Rovers sind, würde ich vorschlagen, einen Spezialisten zu suchen, der sich mit diesen Fahrzeugen wirklich auskennt. Das Kabelverbindungsproblem kann sich auf andere Systeme ausbreiten, wenn es nicht behoben wird. Meins wurde früh genug erkannt. Stellen Sie einfach sicher, dass sie vor dem Austausch von Sensoren ordnungsgemäße Diagnosetests durchführen, das könnte Ihnen unnötigen Teileaustausch ersparen.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Das ist wirklich hilfreich, denn es klingt genau nach dem, womit ich es zu tun habe. Es ist gut zu wissen, dass es sich vielleicht nur um ein Verbindungsproblem handelt und nicht darum, das gesamte Sensorsystem ersetzen zu müssen. Wissen Sie noch ungefähr, wie hoch die Reparaturkosten waren? Und funktioniert seit der Reparatur alles einwandfrei oder sind Ihnen andere elektrische Probleme aufgefallen?

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Gerne gebe ich Ihnen ein Update. Seit meiner ersten Antwort kann ich bestätigen, dass bei meinem Discovery TD6 alles perfekt funktioniert hat. Die Parksensoren funktionieren jetzt einwandfrei, keine ungewöhnlichen Warnungen oder Lichtshows mehr auf dem Armaturenbrett! Die gesamte Reparatur belief sich auf 170 €, einschließlich der Diagnosearbeiten und der Reparatur der fragwürdigen Kabelverbindung. Eigentlich war es eine ziemlich einfache Reparatur, nachdem sie das Problem identifiziert hatten. Der Mechaniker reinigte den korrodierten Stecker, sicherte die losen Verbindungen und trug etwas Schutzfett auf, um zukünftigen Problemen vorzubeugen. Gut angelegtes Geld, wenn Sie mich fragen, vor allem, da ich befürchtete, dass es etwas Ernsteres sein könnte. Seitdem ist kein einziges elektrisches Problem mehr aufgetreten. Die Einparkhilfe funktioniert genau so, wie sie soll, und piept zuverlässig, wenn ich in der Nähe von Hindernissen rückwärts fahre. Ich bin wirklich froh, dass ich das Problem behoben habe, bevor es andere Probleme verursachen konnte. Wenn Ihr Problem dem meinen ähnelt, sollten Sie wieder im Geschäft sein, ohne die Bank zu sprengen!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für alle Infos! Ich wollte Sie nur darüber auf dem Laufenden halten, was mit meinem Defender passiert ist. Ich habe Ihren Rat befolgt und einen Mechaniker gefunden, der auf Land Rover spezialisiert ist. Sie hatten vollkommen recht, es stellte sich heraus, dass es fast dasselbe Problem war wie Ihr. Der Kabelstecker war korrodiert und hatte ein paar lose Pins. Die Reparatur kostete mich etwa 200 Dollar und dauerte etwa 3 Stunden. Sie haben einen gründlichen Diagnosetest durchgeführt, alles gereinigt und das von Ihnen erwähnte Schutzfett aufgetragen. Ich fahre jetzt seit einer Woche und alles funktioniert perfekt! Die Parksensoren reagieren wie neu und mein Armaturenbrett ist endlich wieder normal, keine ungewöhnlichen Warnleuchten mehr. Ich bin wirklich froh, dass ich hier gefragt habe, bevor ich voreilig zu dem Schluss kam, dass ich ein komplett neues Sensorsystem brauche. Ich habe mir eine Menge Geld und Ärger erspart. Nochmals vielen Dank, dass Sie mich damit in die richtige Richtung gelenkt haben!

(Übersetzt von Englisch)