evalion33
Defekte Lenkrad-Bedienelemente? Prüfen Sie zuerst die Modulverbindung
Fehler im Fehlerspeicher
Tasten am Multifunktionslenkrad ohne Funktion
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
Danke für das Feedback zur Wickelfeder, das ist genau das, worüber ich mir Sorgen gemacht habe. Habe gerade die Wartung bei 18.541 km durchführen lassen und bei der Inspektion wurden keine Probleme mit der Lenksteuerung erwähnt, also muss es sich um ein aktuelles Verbindungsproblem handeln. Das Steuermodul spielt definitiv verrückt und diese Klickgeräusche, die Sie erwähnt haben, sind da, insbesondere beim Linksabbiegen. Ich werde mir zur Bestätigung die Fahrzeugdiagnosedaten aus der Werkstatt besorgen, aber es klingt immer mehr nach derselben Wickelfederstörung, mit der Sie zu tun hatten. Gut zu wissen, dass möglicherweise kein kompletter Austausch des Lenkrads erforderlich ist. Ich hoffe nur, dass ich die Reparatur zu denselben vernünftigen Kosten wie Sie bekommen kann, anstatt die gesamte Lenksäulenbaugruppe austauschen zu müssen.
(Übersetzt von Englisch)
Ja, dieses Klickgeräusch bei den nicht reagierenden Lenksteuerungen ist ein klassisches Zeichen für ein Problem mit der Wickelfeder, genau das, was ich erlebt habe. Die Fahrzeugdiagnose sollte es bestätigen, aber diese Symptome passen perfekt zu dem, was bei meinem Silverado passiert ist. Die gute Nachricht ist, dass Sie, da Sie es früh bemerkt haben, wahrscheinlich nur die Wickelfeder austauschen müssen, wie ich es brauchte. Das Steuermodul selbst ist normalerweise in Ordnung, es bekommt nur die Signale nicht über diese fehlerhafte Verbindung. Meine Reparatur hat gut gehalten und alle Lenksteuerungen funktionieren seit der Reparatur einwandfrei. Kurzer Tipp aus meiner Erfahrung: Lassen Sie sie, während sie dort sind und die Wickelfeder austauschen, auch die Kabelbaumverbindungen überprüfen. Meine Werkstatt hat leichte Korrosion an den Anschlüssen festgestellt, die sie gereinigt haben, was später zu Sensorproblemen hätte führen können. Es hat die Arbeitszeit nicht viel verlängert, da sie bereits alles auseinandergenommen hatten. Stellen Sie einfach sicher, dass sie OEM-Teile für die Wickelfeder verwenden. Die Aftermarket-Teile können bei diesen Modellen ein Glücksspiel sein. Das Verbindungsproblem, das Sie haben, sollte definitiv durch dieselbe Reparatur abgedeckt sein, die ich durchführen ließ.
(Übersetzt von Englisch)
Vielen Dank für alle Einzelheiten zu der Wickelfeder und der Verkabelung. Nachdem ich Ihre Erfahrung gehört habe, bin ich ziemlich sicher, dass es genau das ist, womit ich es zu tun habe. Diese identischen Symptome mit dem Klicken und dem vollständigen Ausfall der Lenksteuerung können kein Zufall sein. Ich werde sie auf jeden Fall bitten, den Kabelbaum zu überprüfen, während sie daran arbeiten. Ein kluger Vorschlag, um zukünftigen Sensorproblemen vorzubeugen. Die Störungsanzeige zeigt immer noch die gleichen Fehlercodes an, aber jetzt weiß ich wenigstens, was mich in der Werkstatt erwartet. Guter Hinweis mit der OEM-Teileempfehlung. Nachdem ich dieses Verbindungsproblem gelöst habe, möchte ich nicht riskieren, diese Reparatur zweimal mit billigeren Teilen durchführen zu müssen. Ich werde darauf achten, ausdrücklich nach OEM zu fragen, wenn ich es abgebe. Ich hoffe nur, dass die Gesamtreparaturkosten so vernünftig bleiben wie bei Ihnen.
(Übersetzt von Englisch)
Hatte das gleiche Problem mit meinem 2013er Chevy Silverado. Die Multifunktions-Lenkradsteuerung funktionierte überhaupt nicht mehr, keine Reaktion auf irgendwelche Tasten. Habe auch ähnliche Fehlercodes bekommen. Mit etwas Heimwerkererfahrung dachte ich zuerst, ich könnte es selbst reparieren, aber mir wurde schnell klar, dass die Lenksäule professionelle Aufmerksamkeit benötigte. Es stellte sich heraus, dass es eine verschlissene Kabelverbindung im Lenkrad war, ein ziemlich häufiges Problem bei diesen Modellen. Die Werkstatt stellte fest, dass die Wickelfeder (das Spiralkabel im Lenkrad) kaputt war, was die Verbindungsprobleme verursachte. Die gesamte Reparatur kostete 95 Euro, hauptsächlich Arbeitskosten, da sie nur den Kabelstecker und nicht das ganze Lenkrad ersetzen mussten. Wie hoch ist Ihr Kilometerstand und haben Sie beim Drehen des Lenkrads Klickgeräusche bemerkt? Das könnte helfen, herauszufinden, ob Sie mit dem gleichen Problem zu kämpfen haben. Erhalten Sie außerdem bestimmte Fehlercodes? Es wäre hilfreich, diese zu kennen, um zu bestätigen, ob es sich um das gleiche Problem handelt, das ich mit meinem Silverado hatte.
(Übersetzt von Englisch)