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charlottehuber1

Das Rätsel um die Fehlausrichtung der Scheinwerfer des BMW i8 muss gelöst werden

Leuchtweitenregulierung ohne Funktion

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Fehler im Fehlerspeicher

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Warnleuchte im Tachometer des Fahrzeugs

Hallo zusammen! Ich habe ein paar Probleme mit meinem 2015er BMW i8 (28.550 km). Die Warnleuchte im Armaturenbrett leuchtet ständig auf und ich habe bemerkt, dass die Scheinwerfer nicht richtig ausgerichtet sind. Das Bordsystem zeigt einen gespeicherten Fehlercode an. Meine letzte Erfahrung mit einem Mechaniker war nicht so toll, daher zögere ich ein wenig, wieder zu ihm zu gehen. Hat sonst noch jemand ein Problem mit der Leuchtweitenregulierung bei seinem i8 gehabt? Irgendwelche Empfehlungen, wie man das richtig reparieren kann? Ich möchte wirklich einen weiteren teuren Fehler vermeiden. Danke für alle Hinweise!

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)


johnblade42

Ich kann Ihr Scheinwerferproblem nachvollziehen. Hatte letztes Jahr ein ähnliches Problem mit meinem 2018er BMW i3s Hybrid. Der Servomotor in meinem linken Scheinwerfer war defekt, was zu einer Fehlausrichtung und Fehlercodes führte. Anfangs dachte ich, es sei nur ein Sensorfehler. Die Reparatur umfasste den Austausch der gesamten Scheinwerferservoeinheit. Es war keine schnelle Lösung, der Techniker musste das gesamte Scheinwerfersystem nach der Installation neu kalibrieren. Das Problem war ernster als es schien, da eine fehlerhafte Ausrichtung den Gegenverkehr und Ihre Nachtsicht beeinträchtigen kann. Für diese Arbeit sind normalerweise BMW-spezifische Diagnosetools erforderlich, daher sollte sie am besten von jemandem durchgeführt werden, der sich mit diesen Systemen wirklich auskennt. Der Servoausfall ist tatsächlich ein bekanntes Problem bei einigen BMW-Modellen. Nach der ordnungsgemäßen Reparatur ist das Problem in meinem Fall nicht mehr aufgetreten. Stellen Sie sicher, dass derjenige, der die Arbeit durchführt, eine Garantie auf Teile und Arbeitsleistung bietet. Warten Sie nur nicht zu lange, das Fahren mit falsch ausgerichteten Scheinwerfern ist nicht besonders sicherheitsfördernd.

(Übersetzt von Englisch)

charlottehuber1 (Autor)

Vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen mit dem Problem mit dem Scheinwerferservo mit uns geteilt haben. Es ist wirklich hilfreich zu wissen, dass es der Servomotor war, der bei Ihrem i3s ähnliche Probleme verursacht hat. Kurze Frage: Wissen Sie noch ungefähr, wie viel Sie letztendlich für die komplette Reparatur bezahlt haben? Läuft seit der Reparatur alles reibungslos oder sind Ihnen andere elektrische Macken aufgefallen? Ich möchte nur eine Vorstellung davon bekommen, was kostenmäßig auf mich zukommen könnte und ob ich in Zukunft mit entsprechenden Problemen rechnen muss. Danke!

(Übersetzt von Englisch)

johnblade42

Hallo! Ich wollte nur nach den Kosten fragen, da Sie gefragt haben. Nachdem ich es letzten Monat reparieren ließ, habe ich 1040 € für den kompletten Austausch des Servomotors in meinem i3s bezahlt. Ich weiß, es ist nicht billig, aber ehrlich, es war jeden Cent wert. Das Problem mit der Leuchtweitenregulierung ist jetzt vollständig gelöst, keine Warnleuchten oder Ausrichtungsprobleme mehr. Und um Ihre andere Frage zu beantworten: Seit der Reparatur läuft alles perfekt reibungslos. Keine elektrischen Störungen oder andere Probleme. Es ist so eine Erleichterung, sich keine Sorgen mehr um diese Scheinwerfer machen zu müssen, besonders beim Fahren in der Nacht. Eine Sache, die ich aus dieser ganzen Erfahrung gelernt habe, ist, dass diese Hightech-Scheinwerfersysteme ziemlich komplex sind, aber wenn sie einmal richtig von jemandem repariert werden, der weiß, was er tut, funktionieren sie wie am Schnürchen. Stellen Sie einfach sicher, dass Sie es von einem qualifizierten Techniker reparieren lassen, der mit den Systemen von BMW vertraut ist. Vertrauen Sie mir, Sie werden sich viel besser fühlen, wenn es repariert ist. Es ist eine dieser Reparaturen, die die Investition für Seelenfrieden und Sicherheit absolut wert sind.

(Übersetzt von Englisch)

charlottehuber1 (Autor)

Vielen Dank für die Einzelheiten zu den Reparaturkosten und den anschließenden Erfahrungen! Nachdem ich Ihre Antwort gelesen hatte, habe ich in den sauren Apfel gebissen und meinen i8 letzte Woche zu einem zertifizierten Mechaniker gebracht. Es stellte sich heraus, dass Sie vollkommen richtig lagen, es war der Servomotor, der all die Probleme verursachte. Die Endrechnung belief sich auf ungefähr den von Ihnen genannten Betrag, und sie mussten einige Spezialteile bestellen, aber zumindest ist jetzt alles geklärt. Das Lustige ist, als ich mein Auto abholen wollte, zeigten sie mir den alten Servomotor, der völlig abgenutzt war! Der Mechaniker war wirklich großartig, erklärte mir alles, was sie taten, und half mir sogar dabei, in Zukunft Frühwarnzeichen zu erkennen. Die Scheinwerfer sind jetzt perfekt ausgerichtet, es gibt keine Warnleuchten mehr auf dem Armaturenbrett und das Auto läuft wie ein Traum. Ich bin wirklich froh, dass ich diese Reparatur nicht länger aufgeschoben habe. Sie hatten Recht, jemanden zu finden, der sich mit diesen Systemen auskennt, das macht den Unterschied. Nochmals vielen Dank, dass Sie mir geholfen haben, einen weiteren teuren Fehler zu vermeiden!

(Übersetzt von Englisch)

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