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uwepeters5

Das Rätsel um das Abwürgen des BMW X3: Echte Lösungen und Kostenleitfaden

Auto springt nicht an

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Schütteln im Leerlauf

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Motor geht von alleine aus

Hallo Autofans, ich habe ernsthafte Probleme mit meinem 2008er BMW X3 (Benzin, 128.790 km) und brauche eure Meinung. Mein Motor macht Probleme, springt manchmal nicht an, stirbt während der Fahrt plötzlich ab und läuft sehr unrund, wenn er funktioniert. Ich glaube, es könnte am Zündschalter liegen, aber nach einer schlechten Erfahrung mit meinem letzten Mechaniker zögere ich, wieder dorthin zu gehen. Hat jemand ähnliche Symptome bei seinem X3? Was war das eigentliche Problem und wie viel hat die Reparatur gekostet? Ich wäre auch dankbar für Empfehlungen, welche Fragen ich dem Mechaniker stellen sollte, damit ich nicht übers Ohr gehauen werde. Vielen Dank im Voraus!

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)


benice91

Hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2011 BMW X5 3.0i letzten Monat. Die Symptome waren fast identisch, ungewöhnliche Abwürgen, rauen Leerlauf, und Startprobleme. Zunächst dachte, es war das Zündschloss zu, aber es stellte sich heraus, eine durchgebrannte Sicherung und ein defektes Kraftstoffpumpe Relais sein. Die Sicherung war einfach zu diagnostizieren, aber das Relaisproblem war schwieriger zu erkennen. Der Mechaniker musste mehrere Diagnosetests durchführen, um das Problem zu lokalisieren. Bei Ihrem X3 sollten Sie auf jeden Fall nachfragen: 1. Prüfen Sie zuerst den Sicherungskasten (das ist die einfachste Lösung) 2. prüfen Sie das Kraftstoffpumpenrelais 3. Führen Sie einen vollständigen Diagnosescan durch 4. prüfen Sie den Kraftstoffdruck In meinem Fall war es keine größere Reparatur, aber wenn man es ignoriert hätte, hätte das zu größeren Problemen führen können. Das Auto läuft seit der Reparatur einwandfrei. Diese Symptome könnten auf elektrische Probleme hindeuten, die bei dieser Baureihe häufig auftreten. Profi-Tipp: Fordern Sie den Diagnosebericht an und lassen Sie sich genau erklären, was gefunden wurde, bevor Sie eine Reparatur genehmigen.

(Übersetzt von Englisch)

uwepeters5 (Autor)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Es klingt, als hätten Sie das Problem mit minimalem Aufwand gelöst. Ich frage mich nur, ob es Ihnen etwas ausmachen würde, uns mitzuteilen, wie viel die Reparatur tatsächlich gekostet hat. Und: Läuft seitdem alles reibungslos oder sind Ihnen andere Macken aufgefallen? Ich versuche, mir eine ungefähre Vorstellung davon zu machen, was mich bei meinem X3 kostenmäßig erwarten könnte.

(Übersetzt von Englisch)

benice91

Hallo nochmal! Gerne gebe ich Ihnen ein Update. Nachdem ich Ihren Rat zu diesen Diagnoseprüfungen befolgt hatte, brachte ich meinen X5 zu einem Mechaniker und Sie lagen goldrichtig, es war hauptsächlich das Sicherungsproblem, dessen Reparatur mich 52 € kostete. Das Problem mit dem Zündschalter wurde beim selben Besuch behoben und ehrlich gesagt läuft er seitdem wie ein Traum. Im letzten Monat sind keine anderen Probleme aufgetreten, er springt jedes Mal perfekt an, kein Abwürgen mehr und dieser lästige unruhige Leerlauf ist völlig verschwunden. Es ist eigentlich ziemlich erstaunlich, was für einen Unterschied die Behebung dieser elektrischen Probleme gemacht hat. Das Auto fühlt sich wieder wie früher an. Ich bereue nur, dass ich es nicht früher habe überprüfen lassen, ich bin ein paar Wochen mit diesen Problemen herumgefahren, bevor ich es schließlich gebracht habe. Ich hätte mir einiges an Stress ersparen können, wenn ich mich gleich darum gekümmert hätte. Wenn Ihr X3 dieselben Symptome zeigt, würde ich definitiv empfehlen, ihn bald überprüfen zu lassen. Die Seelenruhe ist es absolut wert und wenn man diese Dinge frühzeitig erkennt, vermeidet man normalerweise später höhere Reparaturrechnungen.

(Übersetzt von Englisch)

uwepeters5 (Autor)

Danke für all die Einzelheiten, vor allem zu den Kosten! Das ist viel weniger schlimm, als ich mir vorgestellt hatte. Tatsächlich habe ich in den sauren Apfel gebissen und meinen X3 gestern zu einem neuen Mechaniker gebracht. Es stellte sich heraus, dass es auch ein elektrisches Problem war, eine fehlerhafte Verkabelung im Kraftstoffpumpensystem. Das Ganze, einschließlich Arbeitskosten, belief sich auf knapp 200 Dollar. Ehrlich gesagt fühle ich mich jetzt ziemlich albern, weil ich es so lange aufgeschoben habe. Der Mechaniker war super direkt, zeigte mir genau, was nicht stimmte, und reparierte es innerhalb weniger Stunden. Das Auto läuft jetzt perfekt, kein ungewöhnliches Absterben oder holpriges Starten mehr. Und jetzt kommt's: Sie haben sogar eine lose Verbindung in meinem Rücklicht gefunden und repariert, ohne extra zu berechnen! Ich bin wirklich froh, dass ich hier gepostet und Ihren Rat bekommen habe. Manchmal braucht man einfach diesen zusätzlichen Anstoß, um die Dinge in Ordnung zu bringen, wissen Sie? Ich habe definitiv meine Lektion gelernt, nicht zu lange zu warten, wenn diese Probleme auftauchen. Mein X3 schnurrt jetzt wie ein Kätzchen!

(Übersetzt von Englisch)

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