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MikeSteel

Das Mysterium von Land Rover: Armaturenbrettlichter tanzen im Dunkeln

Warnleuchte im Tachometer des Fahrzeugs

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Schwache oder flackernde Lichter

Hallo zusammen! Ich habe Probleme mit meinem 2013er Land Rover Defender (Diesel, 153.000 km) und brauche einen Rat. Die Armaturenbrettbeleuchtung wird immer schwächer/flackert und auf dem Tachometer leuchtet eine Warnleuchte, die nicht ausgeht. Mein letzter Mechaniker meinte, es könnte ein Softwareproblem sein, aber angesichts meiner früheren schlechten Erfahrungen mit ihnen bin ich skeptisch. Hat jemand mit ähnlichen Symptomen zu kämpfen? Würde gerne von Ihren Erfahrungen und vertrauenswürdigen Mechanikern hören, die das Problem tatsächlich gelöst haben. Danke!

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)


TMichaels

Hallo! Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2010er Land Rover Discovery 4 Diesel. Ihre Symptome klingen genau wie das, was ich letzten Monat erlebt habe. Die ECU wurde ersetzt, war aber nicht richtig programmiert, um mit den Fahrzeugsystemen zu kommunizieren. Der Mechaniker musste spezielle Diagnosegeräte von Land Rover verwenden, um die neue ECU richtig zu programmieren und sie mit allen Fahrzeugparametern abzugleichen. Es ist nicht nur eine einfache Plug-and-Play-Arbeit, diese Einheiten müssen richtig codiert werden, um mit Ihrem spezifischen Modell zu funktionieren. In meinem Fall war es tatsächlich ein ernstes Problem, weil die falsche ECU-Programmierung zu Instabilitäten des elektrischen Systems führte. Das Flackern des Armaturenbretts war nur ein Symptom des größeren Problems. Wenn es nicht behoben wurde, könnte es andere elektronische Komponenten beeinträchtigt haben. Stellen Sie sicher, dass Sie eine Werkstatt mit den richtigen Diagnosewerkzeugen und Programmierfähigkeiten von Land Rover finden. Lassen Sie niemanden Schnellreparaturen versuchen, die ECU muss richtig programmiert werden, um richtig mit Ihrem Defender zu funktionieren. Ich hoffe, das hilft!

(Übersetzt von Englisch)

MikeSteel (Autor)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Das ist wirklich hilfreich, da es genau das zu beschreiben scheint, womit ich mich beschäftige. Ich werde auf jeden Fall einen Spezialisten mit der richtigen Land Rover-Diagnose aufsuchen. Nur aus Neugier: Wissen Sie noch ungefähr, wie viel Sie letztendlich für die ECU-Programmierung bezahlt haben? Und: Funktioniert seit der Reparatur alles reibungslos oder sind Ihnen andere Macken aufgefallen?

(Übersetzt von Englisch)

TMichaels

Hallo nochmal! Schön, von dir zu hören! Ja, nachdem ich es repariert hatte, lief alles wie am Schnürchen. Ich habe es erst letzte Woche reparieren lassen und 240€ für die ECU-Programmierung bezahlt. Der Mechaniker stellte fest, dass die ursprüngliche Software tatsächlich defekt war, genau wie ich vermutet hatte. Lassen Sie mich Ihnen sagen, was für einen Unterschied das gemacht hat! Das Armaturenbrett flackert seitdem kein einziges Mal mehr, und all die lästigen Warnleuchten sind komplett verschwunden. Die elektrische Anlage ist jetzt superstabil, kein Dimmen oder seltsames Verhalten mehr. Ich bin wirklich froh, dass ich zu einem richtigen Spezialisten gegangen bin, anstatt irgendwelche Schnellreparaturen zu versuchen. Diese Land Rover brauchen jemanden, der sich wirklich mit der Elektronik auskennt. Die Diagnosegeräte, die sie verwendeten, waren speziell für Land Rover, und das machte den Unterschied. Seit der Reparatur habe ich etwa 500 km zurückgelegt, und ehrlich gesagt läuft er besser als je zuvor. Keine Macken, keine Probleme, einfach reibungsloses Fahren. Es ist eine große Erleichterung, dass ich mir keine Sorgen mehr über die Warnungen auf dem Armaturenbrett machen muss! Lassen Sie mich wissen, wie Sie mit Ihrem Auto zurechtkommen, ich bin immer daran interessiert, zu hören, ob andere ähnliche Erfahrungen mit ihren Landies gemacht haben!

(Übersetzt von Englisch)

MikeSteel (Autor)

Vielen Dank für alle Einzelheiten! Ich wollte Sie nur auf den neuesten Stand bringen, ich habe meinen Defender gestern endlich repariert. Der Mechaniker, den ich gefunden habe, war fantastisch und kannte sich mit Land Rovers bestens aus. Wie bei Ihnen war es tatsächlich ein ECU-Programmierungsproblem. Ich musste ihn ein paar Stunden in der Werkstatt lassen, während sie Diagnosen durchführten und alles neu programmierten. Es hat mich mit 320 € etwas mehr gekostet als bei Ihnen, aber ehrlich gesagt war es jeden Cent wert. Das Armaturenbrett ist jetzt absolut stabil, kein Flackern oder Warnleuchten mehr! Lustigerweise habe ich bemerkt, dass der Motor auch ruhiger zu laufen scheint. Muss mehr als nur die Elektronik beeinträchtigt haben. Hätte das schon vor Ewigkeiten tun sollen, anstatt auf den ersten Mechaniker zu hören, der mich immer hingehalten hat. Ich bin Ihnen wirklich dankbar für Ihre Hilfe, mich in die richtige Richtung zu lenken. Es ist so eine Erleichterung, das geklärt zu haben. Es ist Zeit, das Fahren mit meinem Defender wieder zu genießen, ohne mir ständig Sorgen über diese Armaturenbrett-Gremlins machen zu müssen!

(Übersetzt von Englisch)

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