Dacia Sandero 2015: Anhaltende Motorprüfleuchte und Leistungsverlust aufgrund eines möglichen Problems mit dem Abgasgegendrucksensor

Hallo! Nun, wie es klingt, ist Ihr Dacia ganz die gleiche Geschichte wie mein 2012 Dacia Duster. Konfrontiert mit einer ähnlichen Art von DPF-Problem, das ein bisschen eine Qual war. Ja, in meinem Fall stellte sich heraus, dass der DPF stark überlastet war. Die "Motor überprüfen"-Lampe leuchtete ständig auf und es gab einen spürbaren Leistungsverlust. Ich konnte nicht einmal die Regeneration einleiten. Mein Mechaniker führte eine Diagnose durch und dachte, dass der Abgasgegendrucksensor dafür verantwortlich sein könnte, aber nach weiteren Untersuchungen war es der Partikelfilter, der das ganze Chaos verursachte. Also musste ich ihn austauschen, weil er offenbar stark überlastet war. Das war in der Tat ein ernstes Problem, aber der Silberstreif am Horizont ist, dass es behoben wurde. Meiner Meinung nach könnte Ihr Dacia den gleichen Check brauchen. Ich würde jedoch raten, eine renommierte Werkstatt aufzusuchen, um unnötigen Ärger zu vermeiden. Ich weiß, dass die Situation beschissen ist, aber halten Sie durch und hoffen Sie, dass das Problem bald behoben wird! Viel Glück!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo, danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit Ihrem Duster teilen. Es klingt wie ein ähnlicher Fall zu dem, was mein Sandero ist bis zu jetzt. Deine Geschichte lässt mich auf jeden Fall denken, dass es der DPF sein könnte, der den Ärger verursacht, nicht nur der Sensor. Wenn ich fragen darf, können Sie sich erinnern, wie viel Sie für die Behebung des Problems bezahlen mussten? Sind seit dem Austausch des DPF andere Probleme aufgetreten, oder ist Ihr Auto seither problemlos gefahren? Herzlichen Glückwunsch im Voraus!

(Übersetzt von Englisch)

Hey, kein Problem, ich bin froh, dass meine Erfahrung dir einen Einblick geben konnte. Nachdem ich den Mechaniker aufgesucht hatte, sagte er mir, dass der Abgasgegendrucksensor tatsächlich defekt war, aber zum Glück wurde er zusammen mit dem DPF-Problem behoben. Im Grunde genommen war der Austausch des Partikelfilters ein echter Kostenfresser. Der Gesamtschaden belief sich auf etwa 1325 €. Ja, ich weiß, das waren verdammt hohe Kosten für einen stark überlasteten Partikelfilter. Aber man muss tun, was man tun muss, oder? Und um Ihre andere Frage zu beantworten: Nach dem Schlag ins Portemonnaie läuft mein Duster seither zum Glück wie ein Traum. Es sind keine weiteren Probleme aufgetaucht. Denken Sie daran, dass eine vertrauenswürdige und seriöse Werkstatt dieses Mal den entscheidenden Unterschied ausmachen wird. Ich drücke Ihnen die Daumen, dass Ihr Sandero eine schnelle und nicht zu teure Lösung findet! Gute Fahrt!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die ausführliche Antwort! Das Preisschild scheint happig zu sein, aber wie du schon sagtest, man muss tun, was man für die Liebe zu unseren Fahrzeugen tun muss, oder? Es freut mich zu hören, dass Ihr Duster seit der Reparatur reibungslos läuft, das gibt mir Hoffnung für meinen Sandero! Sie haben absolut Recht, wenn Sie zu einer seriösen Werkstatt gehen. Ich habe meine Lektion aus der letzten überstürzten Entscheidung gelernt, dieses Mal geht es um gründliche Recherche und eine wohlüberlegte Wahl. Nochmals vielen Dank für die vielen Ratschläge und guten Wünsche! Fahren Sie vorsichtig und passen Sie auf sich auf!

(Übersetzt von Englisch)