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Dacia Logan 2014: Probleme mit schwarzem Rauch, Leistungsverlust und Motorproblemen lösen, mögliche Probleme mit dem Luftmassensensor

Verminderte Motorleistung

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Motorkontrollleuchte leuchtet

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Schütteln im Leerlauf

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Erhöter Kraftstoffverbrauch

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Motor stirbt im Leerlauf ab

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Unruhiger Motorlauf

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Motor geht von alleine aus

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Ruckeln beim Beschleunigen

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Schwarzer Rauch aus dem Auspuff beim Beschleunigen

Hallo! Ich bin hier mit meinem 2014 Benzin Dacia Logan verwirrt. Er verhält sich auf eine seltsame Art und Weise - denken Sie an schwarzen Rauch beim Beschleunigen, eine leuchtende Motorprüfleuchte, der Motor stottert, verliert Leistung, schüttelt und ruckelt besonders beim Beschleunigen. Auch der Kraftstoffverbrauch ist gesunken, und im Leerlauf geht er sogar aus. Ich habe die Vermutung, dass dies mit einem Problem des Luftmassensensors zusammenhängen könnte. Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht und kann etwas dazu sagen? Mich interessiert vor allem, wie Sie das Problem in der Werkstatt behoben haben, und welche Weisheiten Sie dabei aufgeschnappt haben. Alle Erfahrungen, Tipps und Ratschläge sind willkommen! Vielen Dank!

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)


BeaFisch

Hallo, es scheint, als hätten wir ein ähnliches Problem gehabt! Mein 2012er Dacia Duster kämpfte vor etwa einem Jahr mit genau den gleichen Problemen. Ich würde sagen, ich habe einige Erfahrung mit Autos, aber ich bin definitiv kein Mechaniker. Ich habe ihn zu meiner örtlichen Werkstatt gebracht. Dort war man sehr freundlich. Sie stellten fest, dass es sich um einen Defekt des Luftmassenmessers handelte. Also beschloss ich, sie das Problem lösen zu lassen. Hat mich etwa 415 Euro gekostet, aber seither läuft das Auto einwandfrei. So gut wie neu. Würden Sie uns noch ein paar Details über Ihren Logan verraten? Zum Beispiel, wann Sie ihn zuletzt gewartet haben und ob es in letzter Zeit irgendwelche Veränderungen gab? Das könnte mir helfen, die Dinge für Sie zu klären. Ich hoffe, das hilft ein bisschen!

(Übersetzt von Englisch)

PMeyer (Autor)

Hey, danke für die schnelle Antwort und die Infos. Das letzte Mal, dass ich meinen Logan gewartet habe, war, als er 94854 km auf dem Kilometerzähler hatte. Abgesehen von den üblichen Wartungsarbeiten habe ich keine größeren Änderungen vorgenommen. Um ehrlich zu sein, habe ich den Defekt des MAF-Sensors vermutet. Sieht so aus, als wäre ein Besuch beim Mechaniker angesagt. Vielen Dank für Ihre Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)

BeaFisch

Keine Sorge, ich bin froh, einem anderen Dacia-Besitzer helfen zu können! In Anbetracht der letzten Inspektion und der Tatsache, dass es in letzter Zeit keine größeren Veränderungen gab, könnte es wirklich der MAF-Sensor sein, der den Ärger verursacht. Noch ein freundlicher Rat: Wenn Sie den Logan zur Inspektion bringen, bitten Sie den Mechaniker um einen vollständigen Diagnosescan, um andere mögliche Ursachen auszuschließen. Lassen Sie auch die Zündkerzen und das Einspritzsystem überprüfen. Zusammen mit einem defekten MAF-Sensor kann dies viele der von Ihnen beschriebenen Symptome verursachen. Das kostet zwar etwas mehr, bietet aber eine umfassende Überprüfung. Und schließlich, machen Sie sich nicht zu viel Stress. Unsere Dacias sind robust gebaut und meistens ist es etwas relativ Einfaches, das das Problem verursacht. Viel Glück und halten Sie uns auf dem Laufenden!

(Übersetzt von Englisch)

PMeyer (Autor)

Danke, ich schätze Ihren Rat wirklich sehr! Ich werde den Mechaniker bitten, einen vollständigen Diagnosescan durchzuführen und auch diese anderen Dinge zu überprüfen, nur um auf der sicheren Seite zu sein. Wie Sie sagten, sind unsere Dacias in der Tat hart im Nehmen, daher hoffe ich, dass es nichts allzu Kompliziertes oder Kostspieliges ist. Ich werde Sie auf jeden Fall auf dem Laufenden halten, wie es ausgeht! Nochmals vielen Dank für Ihre Hilfe und dass Sie Ihre Erfahrungen geteilt haben. Ich wünsche Ihnen einen schönen Tag!

(Übersetzt von Englisch)

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