Dacia Logan 2012 mit Motorinstabilität und Startproblemen: Könnte es eine Fehlfunktion des Kurbelwellensensors sein?

Hey! Das klingt ziemlich ähnlich wie ein Problem, mit dem ich bei meinem Dacia Duster 2009 zu tun hatte. Ich hatte die gleichen Symptome - instabiler Motor, Leistungsabfall, sporadische Startprobleme und diese lästige Motorprüfleuchte. Es stellte sich heraus, dass es ein defekter Kurbelwellensensor-Kabelbaum/Steckverbinder war. Genau wie Sie vermutete ich, dass etwas mit dem Kurbelwellensensor nicht stimmt. Ich brachte das Auto in die Werkstatt, und sie bestätigten es nach einigen Diagnosen. Sie mussten den Kabelbaum/Steckverbinder für den Kurbelwellensensor ersetzen. Das war nicht gerade ein Kinderspiel, aber auch keine Katastrophe. Insgesamt war es etwas zeitaufwändig, da sie Teile ausbauen mussten, um an den Sensor zu gelangen, den Bereich säubern und dann den neuen Kabelbaum/Stecker einbauen mussten. Am Ende des Tages waren alle Symptome behoben und mein treuer alter Duster war wieder in Form. Denken Sie daran: Jedes Autoproblem sieht riesig aus, aber mit den richtigen Händen ist es oft gar nicht so schlimm. Ich hoffe, das hilft! Prost!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo, danke für den Austausch, wirklich hilft, von jemandem zu hören, die durch das gleiche Szenario gewesen ist. Ihre Erfahrung mit Ihrem Duster klingt viel wie das, was ich mit meinem Logan zu tun! Es scheint also, dass die Verkabelung des Kurbelwellensensors hier tatsächlich der Übeltäter sein könnte. Und Sie haben Recht, jedes Problem erscheint entmutigend, bis es angegangen wird. Ich kann Ihnen gar nicht sagen, wie sehr ich Ihre Beruhigung schätze! Übrigens, wissen Sie noch, wie viel Ihnen die Werkstatt für die gesamte Reparatur berechnet hat, einschließlich der Teile und der Arbeit? Und sind Ihnen seit der Reparatur andere Probleme aufgefallen, die damit zusammenhängen? Nochmals vielen Dank! Prost!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo, genau richtig! Das Problem, das ich mit meinem Duster hatte, spiegelt so ziemlich genau das wider, was du mit deinem Logan durchmachst. Was die Kosten angeht, so hat mich die Reparatur des Kurbelwellensensorkabelbaums/Steckers rund 170€ gekostet. Darin enthalten sind die Kosten für das Ersatzteil und die Arbeit, um es zu reparieren. Ich freue mich, berichten zu können, dass, seit mein Mechaniker dieses Sensorproblem behoben hat, keine weiteren Probleme mehr aufgetreten sind. Der alte Duster läuft jetzt nach der Reparatur wie ein Uhrwerk. Denken Sie daran, sich nicht zu grämen! Ein guter Mechaniker wird Sie durch alles führen, und ehe Sie sich versehen, wird Ihr Logan wieder in Schuss sein, ohne weitere Überraschungen! Prost auf Sie und Ihren Logan!

(Übersetzt von Englisch)

Hey! Oh, das ist eine Erleichterung zu hören! Deine Antwort gibt mir sehr viel Zuversicht, die Situation mit dem Logan in den Griff zu bekommen. 170 € scheinen nicht so schlimm zu sein, wenn es bedeutet, diese fragwürdigen Symptome loszuwerden, die mich verrückt machen. Ich kann es kaum erwarten, dass mein Logan wieder so wird, wie er ist, dass er reibungslos läuft und keine Überraschungen mehr erlebt. Jetzt muss ich nur noch den richtigen Mechaniker finden, der das erledigen kann. Prost! Vielen Dank, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihre Erfahrungen zu teilen. Das hat mir sehr geholfen! Alles Gute für Sie und Ihren Duster!

(Übersetzt von Englisch)