LarsPete
Dacia Lodgy 2017 Diesel: Ungewöhnliche Symptome wie Zischen, Ruckeln und schwarzer Rauch
Lautes Zischen beim Beschleunigen
Verminderte Motorleistung
Schwarzer Rauch aus dem Auspuff beim Beschleunigen
Pfeifendes Geräusch
Motor stirbt im Leerlauf ab
Motorkontrollleuchte leuchtet
Unruhiger Motorlauf
Ruckeln beim Beschleunigen
Schütteln im Leerlauf
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
Hey, deine Erfahrung hat mich wirklich sehr berührt. Ich besitze einen 2018er Dacia Lodgy mit fast dem gleichen Kilometerstand und hatte ein ähnliches Problem mit dieser Art von Problemen. Nachdem wir den beschädigten Kabelbaum identifiziert und ausgetauscht hatten, war mein Mädchen in kürzester Zeit wieder voll einsatzfähig. Aber das hat mich neugierig gemacht. Erinnern Sie sich noch daran, wie viel Sie ungefähr für die Reparatur ausgeben mussten? Und sind Sie seit der Reparatur auf weitere Probleme gestoßen, oder ist sie von da an nur noch gut gesegelt? Ich hoffe, alles ist gut gelaufen, Prost!
(Übersetzt von Englisch)
Hey, schön, von dir zu hören! Nun, was die Kosten angeht, so waren es etwa 155 € für die Beseitigung des lästigen Kabelbaums, der den ganzen Ärger verursachte. Nicht ganz billig, aber hey, meinen Dacia wieder in Schuss zu sehen, war jeden Cent wert. Nachdem wir das behoben hatten, war auch das Problem mit dem Ladedruckregler gelöst, und der Unterschied war wie Tag und Nacht! Nach dieser Reparatur kann ich mit Freude berichten, dass keine Motorprüfleuchten mehr aufleuchten oder andere unangenehme Symptome auftreten. Der Motor läuft jetzt wie geschmiert! Ich drücke die Daumen, dass das auch so bleibt, oder? Wie auch immer, viel Glück mit Ihrem Lodgy und sichere Fahrt!
(Übersetzt von Englisch)
Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen geteilt haben! Es gibt mir auf jeden Fall eine Idee, und ich denke, ich bin auf der richtigen Spur, was das Problem mit dem Ladedruckregler und dem Kabelbaum angeht. Das klingt nicht billig, aber ich zahle lieber für Qualitätsarbeit und werde diese beunruhigenden Anzeichen los. Es ist wirklich ermutigend zu hören, dass es Ihrem Dacia nach den Reparaturen gut geht. Das gibt mir Hoffnung, dass mein Wagen auch wieder in Gang kommt! Ich werde Ihren Rat befolgen und sicherstellen, dass ich die regelmäßige Wartung beibehalte. Oh, und keine Sorge, ich drücke auch hier die Daumen! Auch Ihnen eine gute Fahrt! Nochmals vielen Dank!
(Übersetzt von Englisch)
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Hallo zusammen! Ich fühle Ihre Sorge - hatte ein sehr ähnliches Problem mit meinem 2014 Dacia Sandero. Meiner ist auch ein Diesel, und sie begann mit identischen Symptomen. Die Motorkontrollleuchte leuchtet hell auf, es gibt seltsame Geräusche unter der Motorhaube und der von dir beschriebene Leistungsabfall - ich weiß genau, woher du kommst. Nach einigem Hin und Her mit meinem Stammkunden in der Werkstatt fanden wir heraus, dass es tatsächlich ein Problem mit dem Kabelbaum war, der mit dem Ladedruckregler verbunden ist. Er war im Laufe der Zeit beschädigt worden, was dazu führte, dass falsche Signale an die ECU des Autos gesendet wurden, was wiederum das Verhalten des Turboladers beeinflusste. Auch wenn es auf den ersten Blick keine große Sache zu sein scheint, so hatte es doch einen erheblichen Einfluss auf die Leistung meines Fahrzeugs. Die Reparatur umfasste den kompletten Austausch des beschädigten Kabelbaums. Zusammen mit einer gründlichen Reinigung wurden so die Leistungsprobleme des Motors behoben, und seitdem läuft alles wie geschmiert. Denken Sie daran, dass eine regelmäßige Wartung dazu beitragen kann, dass solche Probleme nicht aus heiterem Himmel auftreten. Ich wünsche Ihnen viel Glück!
(Übersetzt von Englisch)