Hallo. Hatte ein ähnliches Problem auf meinem 2017 Dacia Sandero, Benzinmotor als auch. Ich bin kein Automechaniker, aber weiß ein oder zwei Dinge über Reparaturen und so. Das Problem stellte sich als ein defekter Stecker/Kabel heraus. Ich musste es zu meiner örtlichen Werkstatt bringen, die sich wirklich gut auskennt. Ich habe etwa 95 Euro für die Reparatur ausgegeben. Die Fehlercodes wurden sortiert, die Leistung war wieder da und die Kraftstoffeffizienz verbessert. Ich schlage vor, Sie überprüfen Ihre Kabel und Stecker. Das könnte auch Ihr Problem sein. Wie hoch ist übrigens Ihr Kilometerstand? Das könnte uns helfen, das Problem besser zu lokalisieren. Prost!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo, danke für den Tipp! Ich weiß deine Hilfe wirklich zu schätzen. Mein Duster hat bis jetzt ca. 116732 KM zurückgelegt. Bis jetzt hatte ich keine großen Probleme. Auf Ihren Vorschlag hin werde ich so schnell wie möglich die Stecker und Kabel überprüfen lassen. Ich drücke die Daumen, dass es nur ein kleines Problem ist. Mal sehen, wie es läuft. Sobald das Problem gelöst ist, werde ich ein Update veröffentlichen. Prost!

(Übersetzt von Englisch)

Hey, keine Sorge, ich helfe gerne! Das ist ein anständiger Kilometerstand, und damit sind Verschleiß und Abnutzung ziemlich normal. Klingt nach dem richtigen Schritt, die Zündkerzen und Kabel überprüfen zu lassen. Ich erinnere mich, dass mein Sandero bei diesem Kilometerstand das Gleiche gemacht hat, also könnten wir hier auf etwas stoßen. Wie auch immer, bring ihn einfach in deine Werkstatt und schau, was sie sagen. Ich kann es kaum erwarten, das Update zu hören! Viel Spaß beim Reparieren! Prost!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank! Ihr Beitrag wirklich erleichtert meinen Stress über das Problem. Ich werde morgen zu meiner örtlichen Werkstatt fahren. Hoffentlich sind es nur die Stecker und Kabel, die diesen Krach verursachen. Ich werde Sie und die Community auf jeden Fall wissen lassen, wie es läuft. Wünscht mir Glück! Prost!

(Übersetzt von Englisch)