BeckyPaul
Dacia Dokker 2013 mit Getriebeproblemen und Check Engine Light Bedenken
Getriebe rutscht durch/schaltet unsauber
Motorkontrollleuchte leuchtet
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
Hey! Vielen Dank für die Einblicke. Gut zu hören, dass ich damit nicht allein bin, auch wenn es nicht der beste Club ist, dem man angehören kann, oder? Sieht so aus, als läge ich mit meinem Verdacht bezüglich des Wählhebels nicht allzu weit daneben. Nur aus reiner Neugierde: Wissen Sie noch, was die Reparatur Sie ungefähr gekostet hat? Ich versuche gerade, die Kosten zu schätzen. Ist seit der Reparatur noch etwas anderes mit dem Getriebe passiert? Ich drücke die Daumen, dass der Mechaniker dieses Mal weniger Stress hat! Wir sehen uns später!
(Übersetzt von Englisch)
Hallo zusammen! Nun, du hast ziemlich Recht, was den Club angeht, in dem wir sind - es ist ein ziemlich schrulliger Club, um es gelinde auszudrücken! Was die Kosten angeht, so kann ich mich erinnern, dass es etwa 365€ gekostet hat, die beschädigte Kabelverbindung am Wählhebel zu reparieren. Aber denken Sie daran, das ist es wert. Durch die Reparatur des Wählhebels hat sich die Situation deutlich entspannt. Keine unregelmäßigen Schaltvorgänge und kein Durchrutschen mehr - eine völlige Veränderung, seitdem der Mechaniker daran gearbeitet hat. Ich hoffe, dass Ihr Besuch beim Mechaniker dieses Mal besser verläuft. Mach dir nicht zu viele Gedanken! Wir sehen uns auf der anderen Seite!
(Übersetzt von Englisch)
Hallo zusammen! Ahh, das ist nicht so schlimm, wie ich befürchtet hatte - danke, dass du mich ein wenig beruhigt hast! Es freut mich zu hören, dass sich dein Auto nach der Reparatur benommen hat. Das gibt mir auf jeden Fall Hoffnung, dass es bei meinem mit ein bisschen TLC auch so sein wird. Ich habe einen Termin mit einem empfohlenen Mechaniker vereinbart. Ich gehe nicht mehr zu meiner alten Werkstatt zurück! Ich drücke die Daumen, dass es dieses Mal glatt läuft. Vielen Dank für Ihre Hilfe und Beruhigung. Man sieht sich! Prost!
(Übersetzt von Englisch)
Hallo! Ich hatte eine ähnliche Erfahrung mit meinem 2010er Dacia Logan (nicht allzu weit von Ihrem Dokker entfernt, richtig?). Es stellte sich heraus, dass es tatsächlich die Kabelverbindung am Wählhebel war, die das Problem verursachte. Mein Auto hat auch geschaltet, als hätte es einen eigenen Willen, ich verstehe Sie also. Die Mechaniker erklärten mir, dass sich die Kabel im Laufe der Zeit oder aufgrund verschiedener Fahrbedingungen zusammenziehen oder dehnen können - Sie wissen schon, die üblichen Verschleißerscheinungen. Sie haben es behoben, mussten nur das Kabel ersetzen und die Verbindung anpassen. Was die Werkstatt betrifft, so war meine Erfahrung beim letzten Mal auch kein Zuckerschlecken, aber ich denke, das gehört zum Spiel dazu. Versuchen Sie, sich dieses Mal nicht zu sehr zu stressen, und ziehen Sie vielleicht einen anderen Mechaniker in Betracht, wenn Ihr letzter Ihnen so viel Ärger bereitet hat. Viel Glück mit deinem Problem, ich hoffe, es wird bald gelöst!
(Übersetzt von Englisch)