Cruze Navigationsfehler: Steuergerät Reset erforderlich?

Hatte letzten Monat ein ähnliches Problem mit meinem 2018 Chevrolet Malibu. Ich habe etwas Erfahrung mit Autoelektronik, aber das hier hat mich zunächst ratlos gemacht. Die Symptome stimmten mit Ihren überein: Navigationsfehler und mehrere elektrische Codes. Es stellte sich heraus, dass es sich um eine Softwarestörung im Hauptsteuermodul handelte. Habe es in meine normale Werkstatt gebracht, wo sie eine komplette Neuprogrammierung der ECU durchgeführt haben. Das Softwareupdate und die Diagnose haben mich 240 gekostet, aber alle Störungen wurden behoben. Um Ihnen besser helfen zu können, könnten Sie uns mitteilen: Welche Fehlercodes erhalten Sie konkret? Fing das plötzlich oder allmählich an? Haben Sie vor Kurzem andere elektrische Arbeiten durchführen lassen? Gibt es außer der Navigation noch andere Systeme, die Probleme machen? Wenn die Symptome identisch sind, liegt wahrscheinlich ein Programmierproblem des Steuermoduls vor. Diese Probleme treten bei dieser Chevrolet-Generation recht häufig auf, wenn die Fahrzeugsoftware beschädigt wird.

(Übersetzt von Englisch)

Nachdem ich die Fehlercodes mit meinem Scanner überprüft habe, erhalte ich hauptsächlich P0601 und U0100. Das Problem begann direkt nach meiner letzten Wartung bei 74566 km. In letzter Zeit wurden keine anderen elektrischen Arbeiten durchgeführt. Und ja, neben der Navigation verhält sich auch die Klimaanlage seltsam, manchmal reagiert sie nicht auf Temperaturänderungen. Der Softwarefehler scheint dem zu ähneln, was Sie beschrieben haben. Ich denke, ein Zurücksetzen und Neukalibrieren der Steuereinheit könnte das Problem beheben, insbesondere da alle diese Probleme gleichzeitig auftraten. Die ECU-Probleme, die Sie bei Ihrem Malibu erwähnt haben, klingen genau nach dem, was ich erlebe. Der Zeitpunkt der Wartung lässt mich fragen, ob etwas gelöst wurde oder ob ein Systemupdate schiefgelaufen ist. Das Radio und Bluetooth funktionieren immer noch einwandfrei, es sind nur die Navigations- und Klimasysteme betroffen. Denken Sie, ich sollte zuerst einen grundlegenden Software-Reset versuchen oder gleich die vollständige Neuprogrammierung der ECU durchführen?

(Übersetzt von Englisch)

Wenn ich mir die Fehlercodes ansehe, die Sie erwähnt haben, P0601 und U0100, stimmen sie definitiv mit dem überein, was ich erlebt habe. Mein Malibu zeigte genau dieselben Codes an, als das Steuermodul anfing, verrückt zu spielen. Die Probleme mit der Klimaanlage sind auch ein verräterisches Zeichen. Ich hatte dasselbe Problem, bei dem die Temperatureinstellungen plötzlich nicht mehr reagierten. Da dies direkt nach Ihrer Wartung begann, besteht eine gute Chance, dass während routinemäßiger Systemaktualisierungen ein Softwarefehler aufgetreten ist. In meinem Fall hat der Versuch eines einfachen Software-Resets das Problem nicht gelöst, sondern die Codes nur vorübergehend gelöscht, bevor sie innerhalb von ein oder zwei Tagen wieder auftauchten. Ich würde den einfachen Reset überspringen und direkt mit der vollständigen Neuprogrammierung der ECU fortfahren. Das Steuermodul muss wahrscheinlich vollständig neu kalibriert werden, um diese Probleme mit der Fahrzeugsoftware zu beheben. Als sie meins machten, mussten sie ein vollständiges System-Reflash durchführen, damit alles wieder richtig funktionierte. Kurzer Tipp: Dokumentieren Sie unbedingt alle Symptome und Fehlercodes, bevor Sie es abgeben. Je mehr Informationen Sie darüber liefern können, wann diese Probleme aufgetreten sind, insbesondere den Zeitpunkt Ihrer letzten Wartung, desto besser können sie die Grundursache der Softwarefehlfunktion ermitteln. Bedenken Sie, dass Sie nach der Neuprogrammierung möglicherweise etwa 50–100 km warten müssen, bis alle Systeme, insbesondere die Klimaanlage, ihre Parameter vollständig neu gelernt haben.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die ausführliche Erklärung zu den ECU-Problemen. Basierend auf dem, was Sie mitgeteilt haben, werde ich es zur vollständigen Neuprogrammierung bringen, anstatt Zeit mit einem einfachen Software-Reset zu verschwenden. Die übereinstimmenden Fehlercodes und ähnlichen Probleme mit der Klimaanlage bestätigen wirklich, dass wir es mit derselben Art von Software-Fehlfunktion zu tun haben. Ich habe alles wie von Ihnen vorgeschlagen dokumentiert, den Zeitpunkt nach dem Service, beide Fehlercodes und alle Systemprobleme. Es macht definitiv Sinn, dass das Steuermodul eine vollständige Neukalibrierung benötigt und nicht nur eine schnelle Lösung. Die Tatsache, dass Ihr einfacher Reset die Codes nur vorübergehend gelöscht hat, bestätigt dies. Ich hatte gehofft, die vollständige Neuprogrammierung vermeiden zu können, aber es klingt, als wäre dies wirklich die einzig richtige Lösung für diese Fahrzeugsoftwareprobleme. Zumindest weiß ich jetzt, was mich in der Wiederlernphase nach der Neukalibrierung erwartet. Ich werde den Service für morgen planen und sicherstellen, dass sie alle Symptome verstehen, die nach meinem letzten Wartungsbesuch aufgetreten sind. Ich frage mich nur, ob Sie die Navigationskarten nach Ihrer ECU-Neuprogrammierung neu installieren mussten oder ob sie automatisch übernommen wurden?

(Übersetzt von Englisch)