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Crosstour spuckt schwarzen Rauch und würgt ab? Hier erhalten Sie Hilfe

Auto springt nicht an

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Ruckeln beim Beschleunigen

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Motor geht von alleine aus

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Verminderte Motorleistung

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Schwarzer Rauch aus dem Auspuff beim Beschleunigen

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Motorkontrollleuchte leuchtet

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Schütteln im Leerlauf

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Motor stirbt im Leerlauf ab

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Unruhiger Motorlauf

Hallo zusammen! Habe ernsthafte Probleme mit meinem 2014 Honda Crosstour (291k km) und wirklich brauchen Ihren Beitrag. Mein Motor verhält sich schlecht, schwarzer Abgasrauch, ständiges Abwürgen, rauer Leerlauf mit Schütteln, und ungewöhnliche Abschaltungen. Manchmal springt er nicht einmal an. Die Motorkontrollleuchte leuchtet auch. Der vorherige Besuch beim Mechaniker war nicht besonders gut, aber ich vermute, dass es an der Leerlaufregelung liegen könnte. Hatte jemand mit ähnlichen Symptomen bei seinem Crosstour zu tun? Was war das eigentliche Problem und haben Sie einen zuverlässigen Mechaniker gefunden, der es beheben konnte? Vielen Dank im Voraus!

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)


MarieLWeber

Hallo zusammen! Ich hatte fast identische Probleme mit meinem 2011 Honda Accord V6 im vergangenen Jahr. Die Symptome, die Sie beschreiben, entsprechen genau dem, was ich erlebte, das Abwürgen, rauer Leerlauf und schwarzer Rauch waren ein Alptraum. Es stellte sich heraus, dass das Leerlaufsteuerventil kaputt war und das Verbindungskabel komplett korrodiert war. Mein Mechaniker zeigte mir, wie das Ventil den Luftstrom nicht richtig regulierte, was den unregelmäßigen Leerlauf und das Abwürgen erklärte. Es handelt sich um ein ernstes Problem, das so schnell wie möglich behoben werden muss, da es andere Motorteile beschädigen kann, wenn es nicht behoben wird. In meinem Fall mussten sie das gesamte Leerlaufregelventil austauschen und die Verbindung neu verdrahten. Die Reparatur war nicht sonderlich kompliziert, aber es waren geeignete Diagnosegeräte erforderlich, um sicherzustellen, dass es sich um das Leerlaufregelventil und nicht um etwas anderes handelte. Mit der Reparatur waren alle Symptome vollständig behoben, kein Abwürgen, kein Rauch und kein rauer Leerlauf mehr. Ich würde Ihnen raten, den Wagen bald von einer Werkstatt überprüfen zu lassen, die auf Hondas spezialisiert ist. Sie müssen eine korrekte Diagnose durchführen, um festzustellen, ob es das Leerlaufregelventil ist. Hoffentlich hilft das!

(Übersetzt von Englisch)

PHeinz (Autor)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Das klingt wirklich wie das, womit ich gerade zu tun habe. Die Symptome stimmen perfekt überein. Gut zu wissen, dass es reparabel war! Ich frage mich nur, ob Sie sich noch daran erinnern, wie viel Sie am Ende für die gesamte Reparatur bezahlt haben? Läuft seither alles reibungslos, oder haben Sie andere Probleme festgestellt?

(Übersetzt von Englisch)

MarieLWeber

Hallo nochmal! Ja, ich bin absolut froh, dass ich es teilen kann! Ich habe das Problem mit der Leerlaufregelung behoben und es kostete 155€, um das defekte Kabel und den Stecker am Leerlaufregelventil zu ersetzen. Der Mechaniker hat die Korrosion am Stecker sofort bemerkt, es war ziemlich offensichtlich, als er es sich ansah. Ich bin wirklich froh, dass Sie gefragt haben, wie der Motor seitdem läuft, er läuft absolut einwandfrei! Keine dieser beängstigenden Abwürgevorgänge oder Probleme mit schwarzem Rauch mehr. Der Motor läuft jetzt sehr ruhig, sogar im Leerlauf im Verkehr. Es ist, als hätte man ein völlig anderes Auto, ehrlich. Kennen Sie dieses lästige Schütteln und den rauen Leerlauf? Alles weg! Seit der Reparatur habe ich kein einziges Problem mehr gehabt, was eine große Erleichterung war, wenn man bedenkt, wie besorgt ich anfangs war. Mein Honda schnurrt wie ein Kätzchen, genau wie es sein sollte! Es ist definitiv jeden Cent wert, ihn richtig zu reparieren. Ich hoffe, Sie bekommen Ihren bald repariert, denn es klingt, als hätten Sie genau das gleiche durchgemacht wie ich! Lassen Sie mich wissen, wie es läuft, sobald Sie es überprüfen lassen!

(Übersetzt von Englisch)

PHeinz (Autor)

Vielen Dank für all die detaillierten Informationen! Eigentlich habe ich gerade zurück von einem Mechaniker, der in Hondas spezialisiert ist. Sie waren genau richtig, es war tatsächlich das Leerlaufregelventil, das mir Kummer bereitete. Lustigerweise waren meine Reparaturkosten ziemlich ähnlich wie Ihre. Der Mechaniker zeigte mir das alte Ventil und den Stecker, sie waren völlig kaputt. Es war irgendwie schockierend zu sehen, wie korrodiert alles war! Und das Beste daran? Mein Auto läuft jetzt wie ein Traum. Kein peinliches Abwürgen mehr an der Ampel oder dieser schreckliche schwarze Rauch. Auch das Zittern ist völlig verschwunden. Der Mechaniker hat mir alles sehr gut erklärt und mir sogar gezeigt, was ausgetauscht wurde. Ich bin Ihnen wirklich dankbar, dass Sie mich auf den richtigen Weg gebracht haben. Das hat mich davor bewahrt, viel mehr Zeit und Geld für die Suche nach einer Lösung auszugeben. Nochmals vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns geteilt haben, das hat mir wirklich geholfen, die richtige Entscheidung zu treffen! Passen Sie auf sich auf!

(Übersetzt von Englisch)

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