Crossland X Diesel: Glühkerzen-Probleme und Schwarzrauch-Krise

Hallo zusammen! Ich hatte eine ähnliche Situation mit meinem 2017 Vauxhall Grandland X Diesel im letzten Winter (ich habe einige Erfahrung mit der Arbeit an Autos, aber ich bin kein Experte). Diese Symptome klingen sehr vertraut. Mein Auto hatte genau die gleichen Probleme, schwarzer Rauch, Startschwierigkeiten und diese nervige Glühkerzenlampe. Es stellte sich heraus, dass der Kabelbaum zwischen dem Glühkerzensteuergerät und der Dieselelektronik beschädigt war. Ich habe ihn bei meinem örtlichen Opel-Spezialisten für etwa 155 € reparieren lassen. Sie mussten den gesamten Kabelbaum ersetzen, aber damit waren alle Probleme beseitigt. Bevor Sie jedoch voreilige Schlüsse ziehen: Wie hoch ist Ihr Kilometerstand, und hatten Sie noch andere Warnleuchten? Ist auch die Motormanagementleuchte aufgeleuchtet? Diese Informationen würden helfen, festzustellen, ob Sie dasselbe Problem haben wie ich.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für deinen Beitrag! Ja, meiner hat 255241 KM und wurde erst letzten Monat gewartet. Die Motorkontrollleuchte ist noch nicht angegangen, aber ich werde auf jeden Fall den Kabelbaum überprüfen. Wurde mit der Reparatur auch das Problem des rauen Leerlaufs behoben? Das ist in letzter Zeit ziemlich lästig geworden, besonders beim Kaltstart.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Ja, die Reparatur des Kabelbaums an meinem Grandland X hat all diese Probleme behoben, einschließlich des rauen Leerlaufs. Es ist, als hätte ich jetzt ein völlig anderes Auto! Als ich den rauen Leerlauf hatte, war es besonders schlimm während der ersten 5 Minuten nach dem Kaltstart, das klingt genau wie das, was du erlebst. Die beschädigte Verkabelung verursachte inkonsistente Signale an die Glühkerzen, was den gesamten Start- und Leerlaufprozess durcheinander brachte. Da Sie erwähnt haben, dass Ihr Wagen eine recht hohe Laufleistung hat (mein Wagen hatte etwa 220.000 km, als ich diese Probleme hatte), könnte es sich lohnen, die Glühkerzen selbst überprüfen zu lassen, wenn sie schon dabei sind. Mein Mechaniker sagte, dass diese bei Vauxhall oft bei diesem Kilometerstand verschleißen. Ich habe meine Glühkerzen vorsorglich austauschen lassen, während sie den Kabelbaum repariert haben, was zwar etwas mehr gekostet hat, mich aber beruhigt hat. Nur eine Vorwarnung: Nach der Reparatur dauerte es etwa 3-4 Starts, bis sich alles wieder normalisiert hatte. Die ECU musste sich erst wieder auf die richtigen Signale einstellen. Machen Sie sich nicht verrückt, wenn es nicht sofort nach der Reparatur perfekt ist! Lassen Sie mich wissen, wie es bei Ihnen läuft. Es wäre interessant zu erfahren, ob es sich um das gleiche Problem handelt!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für all die detaillierten Informationen! Das ist super hilfreich, vor allem der Teil über die ECU braucht Zeit, um neu zu justieren, gut zu wissen, dass im Voraus, so dass ich nicht in Panik geraten wird! Ich habe gerade einen Termin bei meinem örtlichen Opel-Spezialisten für nächsten Dienstag vereinbart. Ich werde dort sowohl den Kabelbaum als auch die Glühkerzen überprüfen lassen, wie Sie vorgeschlagen haben. Der Preis scheint auch ziemlich vernünftig zu sein, vor allem, wenn er all diese Probleme behebt, wie es bei Ihnen der Fall war. Vielen Dank, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihre Erfahrungen zu teilen. Ich werde Sie auf dem Laufenden halten, sobald es repariert ist, um Ihnen mitzuteilen, ob es das gleiche Problem war. Ich drücke die Daumen, dass es so einfach ist wie bei Ihnen! Nochmals vielen Dank für Ihre Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)