Civic Diesel: Schwarzer Rauch + Leistungsverlust = schlechter Ladedrucksensor?

Hallo zusammen! Ich habe einige Erfahrung mit Dieselmotoren und hatte ein sehr ähnliches Problem mit meinem 2004 Honda Accord Diesel damals. Ihren Symptomen nach zu urteilen, klingt es sehr nach dem, womit ich zu tun hatte, aber es stellte sich heraus, dass es ein verstopfter DPF (Dieselpartikelfilter) war, nicht der Ladedrucksensor. Ich habe zuerst auch den Ladedrucksensor verantwortlich gemacht, aber mein Mechaniker meines Vertrauens hat den wahren Übeltäter diagnostiziert. Die Reparatur umfasste eine komplette DPF-Reinigung und einen System-Reset. Das hat mich etwa 1325 € gekostet, aber dafür waren alle Symptome wie schwarzer Rauch, Leistungsverlust und Ruckeln verschwunden. Bevor wir jedoch voreilige Schlüsse ziehen: Wie viele Kilometer hat Ihr Civic zurückgelegt? Haben Sie eine verminderte Kraftstoffeffizienz festgestellt? Haben Sie kürzlich Langstreckenfahrten unternommen? Diese Informationen würden helfen, zu bestätigen, ob Sie das gleiche DPF-Problem haben, das ich hatte.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für Ihre ausführliche Antwort! Mein Civic hat 90967 km und wurde erst letzten Monat gewartet. Wissen Sie, was interessant ist, habe ich definitiv die Kraftstoffeffizienz fallen in letzter Zeit bemerkt. Früher hatte er einen viel besseren Verbrauch, bevor diese Probleme auftraten. Der Vorschlag mit dem DPF macht wirklich Sinn, besonders wegen des schwarzen Rauchs. Ich habe in letzter Zeit nicht viele lange Fahrten unternommen, sondern nur Kurzstrecken, von denen ich gehört habe, dass sie den DPF belasten können. Das könnte erklären, warum er den Ruß nicht richtig abbrennt. 1325 € sind ziemlich viel, aber ich denke, das ist besser, als das Problem noch schlimmer werden zu lassen. Haben Sie DPF-Reiniger ausprobiert, bevor Sie sich für den kompletten Service entschieden haben? Ich habe darüber nachgedacht, diese zuerst auszuprobieren, aber ich bin mir nicht sicher, ob es den Aufwand wert ist.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Ja, nachdem ich deinen Kilometerstand und dein Fahrverhalten gesehen habe, bin ich noch mehr davon überzeugt, dass es der DPF ist, genau wie bei meinem Accord. Diese kurzen Fahrten sind definitiv nicht hilfreich, da der DPF gute Wärmezyklen braucht, um sich richtig zu regenerieren. Was die Reiniger angeht, so habe ich ehrlich gesagt schon einige dieser Kraftstoffzusätze ausprobiert, bevor ich zum Mechaniker ging. Ich habe rund 50 € für verschiedene Marken ausgegeben, aber sie haben das Problem nicht wirklich gelöst. Sie haben es nur vorübergehend überdeckt. Im Nachhinein wünschte ich mir, ich hätte mich direkt um eine richtige Reinigung gekümmert, anstatt meine Zeit mit diesen Teillösungen zu verschwenden. Ein kurzer Tipp aus meiner Erfahrung: Nachdem ich das Problem behoben hatte, begann ich, das zu tun, was mein Mechaniker vorschlug: mindestens einmal pro Woche eine 20-minütige Autobahnfahrt zu machen. Das hilft wirklich, den DPF sauber zu halten und verhindert, dass diese Probleme wieder auftreten. Der Wagen läuft jetzt seit über einem Jahr einwandfrei! Wenn Sie ähnlich fahren wie ich (viele Kurzstreckenfahrten), sollten Sie die Additive vielleicht weglassen und direkt eine professionelle Reinigung durchführen lassen. Das könnte Ihnen auf lange Sicht Geld sparen, vor allem, wenn Sie das Problem erkennen, bevor der DPF vollständig verstopft ist. Bei meinem war es schon ziemlich schlimm, als ich ihn reparieren ließ, was wahrscheinlich der Grund für die hohen Kosten war.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für all diese tollen Informationen! Sie haben mir wirklich geholfen zu verstehen, was mit meinem Civic los ist. Ich denke, ich werde diese DPF-Reiniger zu überspringen, klingt wie sie nur Geld wegwerfen würde. Ich werde nächste Woche einen Termin bei meinem Mechaniker für eine richtige DPF-Reinigung vereinbaren, bevor es noch schlimmer wird. Der Tipp mit den wöchentlichen Fahrten auf der Autobahn ist auch sehr hilfreich. Ich kann das definitiv in meine Routine einbauen, wahrscheinlich bei meinen Wochenendeinkäufen. Es macht absolut Sinn, dass ich diese längeren Fahrten brauche, damit alles richtig läuft. Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen. Du hast mich davor bewahrt, den falschen Weg mit dem Ladedrucksensor einzuschlagen und hast mir wahrscheinlich auch etwas Geld gespart, weil ich das Problem frühzeitig erkannt habe. Ich werde den Thread aktualisieren, sobald ich es sortiert habe, vielleicht hilft das jemandem mit ähnlichen Problemen!

(Übersetzt von Englisch)