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StefRit19

Citroën C5 Überhitzung und Kontrollleuchten: Erfahrungen und Lösungsvorschläge gesucht

Warnleuchte im Tachometer des Fahrzeugs

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Überhitzung

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Motorkontrollleuchte leuchtet

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Kühlmittelstand niedrig

Hallo Leute, ich fahre einen Citroën C5 aus 2016 mit Benzinmotor und hab bereits 144.464 KM auf dem Tacho. Kürzlich zeigten sich einige Probleme - das Motor-Kontrolllicht leuchtet dauernd, das Auto überhitzt, der Kühlmittelstand ist niedrig und eine Warnleuchte im Tacho blinkt. Ich vermute, dass es an der Zusatzwasserpumpe liegen könnte. Hat jemand von euch schon mal solche Symptome beobachtet und weiß was genau das Problem war? Würde mir gerne eure Erfahrungen anhören bevor ich nochmal den Mechaniker aufsuche, da ich zuletzt leider schlechte Erfahrungen gemacht habe. Vielen Dank schon mal für eure Hilfe!

4 Kommentar(e)


MiaWheelz

Hallo! Ich fahre einen Citroën C4 aus 2013 und hatte schon mal ähnliche Anzeichen wie du. Bei mir war tatsächlich das Kabel an der Pumpe/Steuergerät defekt. Das war ein ziemlicher Aufwand, um das alles zu beheben. Man musste die ganze Zusatzwasserpumpe ausbauen, das kaputte Kabel ersetzen und dann musste auch noch das Steuergerät neu programmiert werden. Aber danach hat alles wieder einwandfrei funktioniert. Auf jeden Fall ist es ernst genug, um es so schnell wie möglich in der Werkstatt überprüfen zu lassen. Du willst nicht riskieren, den Motor zu überhitzen und am Ende einen noch größeren Schaden zu haben. Grüße!

StefRit19 (Autor)

Hallo! Danke für deine schnelle Antwort! Da es bei dir anscheinend auch die Zusatzwasserpumpe und das Kabel betroffen hat, glaube ich fast, dass es bei meinem C5 etwas Ähnliches sein könnte. Kannst du dich noch erinnern, wie viel dich diese Reparatur ungefähr gekostet hat? Und hattest du seitdem irgendwelche weiteren Probleme damit? Danke schon mal und liebe Grüße!

MiaWheelz

Hallo! Freut mich, dass ich helfen konnte. Bei mir ist das Problem mit der Zusatzwasserpumpe zum Glück seit dem Besuch beim Mechaniker komplett behoben worden. Die Reparaturkosten beliefen sich auf etwa 225€. Bei dem Preis wurde das defekte Kabel an der Pumpe und am Steuergerät ausgetauscht. Es war nicht gerade billig, aber fairerweise muss man auch sagen, dass bei der Reparatur einiges an Arbeit anfiel. Seitdem läuft mein Citroën wieder wie eine Eins und ich hatte keine weiteren Probleme damit. Ich hoffe, dass es bei dir ebenfalls so gut läuft und dein Problem schnell behoben wird! Gruß!

StefRit19 (Autor)

Hallo! Ich danke dir wirklich sehr für deine Hilfe. Es ist gut zu wissen, dass du seit der Reparatur keine weiteren Probleme hattest und das beruhigt mich etwas. 225€ ist zwar kein Pappenstiel, aber immer noch besser als ein irreparabler Motorschaden. Ich denke, ich werde morgen gleich als erstes meine Werkstatt kontaktieren und hoffen, dass sie das Problem genauso gut lösen können wie bei dir. Danke nochmal und liebe Grüße!

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