Citroen C1 von 2010 überhitzt und Motorleuchte leuchtet: Möglicher Problem mit Kühlmitteltemperatursensor

Danke für den Tipp! Ich hab den kleinen Flitzer schon 52593 Kilometer gefahren und das letzte Mal war er bei der Inspektion vor etwa 2000 Kilometern. Seltsamerweise gab es da keine Probleme. Ob es das Motorsteuergerät sein könnte, kann ich natürlich nicht ausschließen... Macht es Sinn, damit jetzt in die Werkstatt zu fahren oder denkst du, ich könnte noch ein bisschen weiterfahren, um sicherzugehen, ob es das Motorsteuergerät wirklich ist? Schließlich will ich nicht unnötig Kohle rausschmeißen. Hältst du es für notwendig, dass ich jetzt sofort handle?

Hey, also bei solchen Problemen würde ich nicht zu lange warten. Der Überhitzungszustand könnte den Motor schädigen. Und falls es wirklich das Motorsteuergerät ist, könnten durch dessen Defekt auch andere Fahrzeugkomponenten beeinträchtigt werden. Zu deiner Frage - ja, ich würde dir raten, gleich in die Werkstatt zu fahren. Ich weiß, es ist ärgerlich, Geld für Reparaturen auszugeben, aber in diesem Fall könnte es helfen, größere und teurere Schäden zu vermeiden. Sicher ist sicher, oder? Und lasse auf jeden Fall den Fehlerspeicher in der Werkstatt auslesen. Es kann auch sein, dass doch dein Kühlmitteltemperatursensor nicht richtig funktioniert. Bleib sicher und lass das lieber checken!

Danke für deine schnelle Antwort und die hilfreichen Ratschläge. Du hast völlig recht, ich sollte das besser nicht auf die leichte Schulter nehmen. Ich werde sofort eine Werkstatt aufsuchen und die genannten Punkte checken lassen. Mir ist es schon klar, dass Reparaturen mit Kosten verbunden sein können, aber wie du schon sagtest ist es besser, jetzt etwas Geld auszugeben und dafür größere Schäden und Kosten zu vermeiden. Ich werde berichten, wie es gelaufen ist. Nochmals vielen Dank für deine Hilfe!

Hallo, ich habe diesen Code zweimal gehabt. Zunächst hatte ich den Temperatursensor ersetzt und löschte den Code. Und es ging, aber es ist wieder zurück etwa 3 Wochen später. Im Live-Datum habe ich Temperaturwerte, die während der Fahrt ansteigen, aber anscheinend bei etwa 50 Grad enden, was nicht heiß genug zu sein scheint. Woran kann das liegen? Könnte der neue Sensor wirklich nach 3 Wochen ausfallen!

(Übersetzt von Englisch)

Es ist unwahrscheinlich, aber nicht unmöglich, dass ein neuer Sensor so schnell ausfällt. Bevor Sie jedoch voreilige Schlüsse ziehen, sollten Sie noch ein paar andere Dinge überprüfen. Vergewissern Sie sich zunächst, dass der Kühlmittelstand korrekt ist und dass keine Lecks vorhanden sind. Überprüfen Sie dann das Thermostat. Wenn es offen ist, könnte dies dazu führen, dass der Motor kühler als normal läuft. Vergewissern Sie sich auch, dass die Verkabelung und die Anschlüsse des Kühlmitteltemperatursensors in gutem Zustand sind. Wenn alle diese Überprüfungen in Ordnung sind, kann es sich lohnen, den neuen Sensor testen zu lassen, um festzustellen, ob er defekt ist oder nicht. Bitte berichten Sie uns über Ihre Fortschritte. Haben Sie noch weitere Fragen?

(Übersetzt von Englisch)