Chevy Sitzheizung tot: DIY Fix vs Shop Reparaturanleitung

Hatte letzten Winter genau das gleiche Problem mit meinem 2009er Holden Rodeo Diesel. Die Sitzheizung auf der Fahrerseite gab den Geist auf. Es stellte sich heraus, dass die Heizmatte unter dem Sitzpolster defekt war und nicht nur eine lose Verbindung oder ein loser Sensor, wie ich gehofft hatte. Die Reparatur umfasste tatsächlich den Austausch der gesamten Sitzheizung. Der Wärmesensor war in Ordnung, aber die Heizmatte selbst hatte einen Bruch im Kabelgeflecht. Eine ziemlich häufige Fehlerquelle, wenn diese Trucks über 100.000 Meilen fahren. Keine schnelle Lösung, der gesamte Sitzbezug musste abgenommen werden, um an die Heizelemente zu kommen. Benötigte Spezialwerkzeuge und Kenntnisse des Airbagsystems, da der Sitz teilweise zerlegt werden musste. Aufgrund der beteiligten Sicherheitssysteme definitiv kein Heimwerkerjob. Es ist eine ernsthafte Reparatur, die eine richtige Werkstatt erfordert, da die Sitzsensoren nach dem Zusammenbau kalibriert werden müssen. Ich würde empfehlen, eine zertifizierte Werkstatt eine richtige Diagnose durchführen zu lassen, die Tests durchführen kann, um zu bestätigen, ob es die Heizmatte oder nur ein Verkabelungs-/Sensorproblem ist.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen mit dem Problem mit der Sitzheizung im Rodeo mit uns geteilt haben. Ich hatte letztes Jahr ähnliche Probleme mit dem Heizelement in meinem Colorado. Mich würde interessieren, was die Reparatur letztendlich gekostet hat. Die Werkstatt hat mir ziemlich viel berechnet, weil sie das ganze Sitzpolster entfernen mussten, um an die kaputte Heizmatte zu kommen. Ich frage mich auch, ob Sie seitdem noch andere Probleme mit der Heizungsreparatur hatten? Meine Beifahrerseite hat vor Kurzem angefangen, Probleme mit zeitweiser Warnung des Wärmesensors zu machen, ich hoffe, dass nicht beide Seiten repariert werden müssen.

(Übersetzt von Englisch)

Habe die Sitzheizung des Colorado vor ein paar Wochen reparieren lassen und sie funktioniert jetzt einwandfrei. Die Temperaturregelung ist wieder perfekt, was bei dem bevorstehenden kalten Wetter eine große Erleichterung ist. Die Werkstatt bestätigte, dass die Heizmatte defekt war, genau wie ich es aufgrund meiner früheren Erfahrung vermutet hatte. Die gesamten Reparaturkosten für den Austausch der Heizmattenbaugruppe beliefen sich auf 390. Etwas happig, aber sie mussten den Sitz vollständig auseinandernehmen, um das defekte Bauteil auszutauschen, also verstehe ich, warum. Der größte Teil davon war Arbeitsaufwand, da sie vorsichtig um das Airbagsystem herumarbeiten mussten. Seit der Reparatur hatte ich kein einziges Problem mehr, keine Temperatursensorwarnungen oder Heizungsausfälle mehr. Die Beifahrerseite funktioniert auch immer noch einwandfrei, dort keine Anzeichen von Problemen. Die Reparaturwerkstatt hat beide Sitzheizungen gründlich überprüft, während sie sie hatten, und sagte, die Beifahrerseite sehe gut aus. Erwähnenswert ist, dass ordnungsgemäße Reparaturen dieser Sitzheizungen aufgrund aller beteiligten Sicherheitssysteme wirklich professionelle Arbeit erfordern. Aber zumindest wenn es richtig gemacht wird, scheint es zu halten.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank an alle für die hilfreichen Beiträge. Letzte Woche wurde meine Sitzheizung endlich repariert. Wie die meisten von Ihnen erwähnt haben, stellte sich heraus, dass es sich um ein defektes Heizelement handelte, das komplett ausgetauscht werden musste. Die Autowerkstatt musste den gesamten Sitz auseinandernehmen, was die Arbeitskosten erklärte. Bin auf Anraten hier in eine zertifizierte Werkstatt gegangen und habe etwa 450 für die vollständige Reparatur bezahlt. Beim Testen haben sie einen Bruch in der Verkabelung der Heizmatte festgestellt. Ich konnte ihnen bei der Arbeit zusehen, ziemlich komplexe Arbeit mit all den Sitzsensoren und Sicherheitssystemen, mit denen sie zu tun hatten. Die Sitzheizung funktioniert jetzt perfekt, heizt gleichmäßig auf und die Messwerte des Wärmesensors sind normal. Ich bin froh, dass ich keine Heimwerkerreparaturen versucht habe, die das Airbagsystem hätten durcheinanderbringen können. Der Mechaniker hat mir das alte Heizelement gezeigt, das ich definitiv nicht selbst hätte reparieren können. Eine wieder richtig funktionierende Heizung zu haben, ist jeden Cent wert, den ich für die Reparatur ausgegeben habe. Keine Fehlercodes oder kalten Stellen mehr. Hoffe, dies hilft anderen, die vor ähnlichen Problemen stehen.

(Übersetzt von Englisch)