StefanWheels
Chaos mit dem Türschloss im BMW Z3: Anleitung zur Fehlerbehebung erforderlich
Fahrzeug lässt sich nicht ent- oder verriegeln
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
Danke, dass Sie Ihre Erfahrung mit uns teilen! Genau damit hatte ich zu kämpfen. Es beruhigt mich, zu wissen, dass ich nicht der Einzige mit diesen seltsamen Türproblemen bin. Können Sie sich ungefähr merken, wie viel Sie letztendlich für die Reparatur bezahlt haben? Und, funktioniert seitdem alles reibungslos oder sind Ihnen andere elektrische Probleme aufgefallen? Mein Z3 ist ansonsten ein fantastisches Auto, aber diese elektrischen Probleme halten mich ganz schön auf Trab!
(Übersetzt von Englisch)
Hallo zusammen! Ich wollte nur an meinen vorherigen Beitrag anknüpfen. Ich habe mich tatsächlich um das Problem mit dem Türschloss gekümmert, das ich erwähnt hatte. Wirklich glücklich zu berichten, dass alles funktioniert jetzt perfekt! Das fehlerhafte Türkontaktsignal ist komplett verschwunden, und es war am Ende viel weniger teuer als ich anfangs befürchtet hatte, nur 95 € für die Reparatur einer fehlerhaften Kabelverbindung. Kaum zu glauben, dass es nur eine fehlerhafte Steckverbindung war, die dieses ganze Drama verursachte. Seitdem das Problem behoben wurde, hatte ich kein einziges Problem mehr mit dem Schließsystem. Keine ungewöhnlichen Warnleuchten mehr, kein merkwürdiges Verhalten des Schlosses, alles funktioniert genau so, wie es soll. Es ist eine große Erleichterung, dass ich mich nicht mehr mit diesen nervigen elektrischen Spielereien herumschlagen muss. Da wird mir klar, dass ich es wahrscheinlich schon früher hätte überprüfen lassen sollen! Und Sie haben absolut Recht, dass diese Z-Serie ansonsten fantastische Autos sind. Wenn man die kleinen elektrischen Probleme erst einmal in den Griff bekommen hat, sind sie wirklich solide Maschinen. Wenn du immer noch Probleme hast, würde ich dir auf jeden Fall empfehlen, es überprüfen zu lassen, vielleicht ist es auch in deinem Fall etwas ähnlich Einfaches.
(Übersetzt von Englisch)
Nun, ich endlich biss die Kugel und nahm meine Z3 zu einem Mechaniker nach immer all diese hilfreiche Beratung. Was für eine Erleichterung, stellt sich heraus, dass ich fast genau das gleiche Problem hatte! Letzte Woche wurde es behoben, und ich kann nicht glauben, dass ich so lange gewartet habe. Der Mechaniker fand eine verschlissene Kabelverbindung, die all diese verrückten Probleme mit den Türschlössern verursachte. Die Gesamtrechnung belief sich auf etwa 120 Dollar für Teile und Arbeit, viel weniger, als ich erwartet hatte, auszugeben. Und das Beste daran? Keine Warnleuchten mehr, kein ungewöhnliches Ver- und Entriegeln mehr, und der lästige Türkontaktfehler ist Geschichte. Das Auto läuft jetzt wie ein Traum. Ich bin wirklich dankbar für jeden Beitrag zu diesem Thema. Manchmal können diese älteren BMWs einen wegen der Reparaturkosten nervös machen, aber dies war definitiv eine dieser "Vorsicht ist besser als Nachsicht"-Situationen. Jetzt kann ich endlich das Fahren genießen, ohne mir ständig Gedanken über diese elektrischen Probleme machen zu müssen! Es wird Zeit, dass ich diese fantastische Maschine wieder so genieße, wie sie eigentlich gefahren werden sollte. Nochmals vielen Dank für all die Hilfe!
(Übersetzt von Englisch)
Ich hatte letzten Winter ein ähnliches Problem mit meinem 1998er BMW Z4. Die Zentralverriegelung funktionierte nicht mehr, ungewöhnliche Betätigungen der Türverriegelung, Warnleuchten, die ganze Palette. Nach der Fehlersuche stellte mein Mechaniker fest, dass sich die Verkabelung des Türverriegelungsaktors verschlechtert hatte, was zu unterbrochenen Verbindungen führte. Die Isolierung war abgenutzt, und einige Drähte hatten Kontakt mit dem Türrahmen. Die Reparatur war nicht besonders kompliziert, aber sie erforderte eine sorgfältige Demontage der Türverkleidung, um an den Kabelbaum und den Stecker zu gelangen. Sie mussten den Kabelbaum und den Hauptantrieb des Türschlosses ersetzen. Aus Sicht der Automechaniker war das keine große Reparatur, aber man brauchte auf jeden Fall die richtige BMW-Diagnoseausrüstung, um das Problem genau zu lokalisieren. Diese Symptome treten bei BMWs der Z-Serie unserer Generation recht häufig auf. Die Verkabelung neigt dazu, durch ständige Türbewegungen und Temperaturschwankungen belastet zu werden. Ich würde auf jeden Fall empfehlen, das bald überprüfen zu lassen, denn wenn Feuchtigkeit in diese Verbindungen eindringt, könnte das zu weiteren elektrischen Problemen führen.
(Übersetzt von Englisch)