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Cayenne-Navi und Armaturenbrett werden dunkel: Elektrisches Rätsel

Navigationssystem funktioniert nicht

Allgemeine elektrische Fehlfunktion

Warnleuchte im Tachometer des Fahrzeugs

Hallo zusammen, mein 2012 Porsche Cayenne (51K km, Benzinmotor) bereitet mir Kopfschmerzen. Das Navigationssystem ist komplett tot, und ich bekomme überall auf dem Armaturenbrett Warnungen über elektrische Fehler. Der Tacho zeigt auch Warnleuchten an. Ich vermute, dass es sich um eine Art Kommunikationsproblem zwischen den Steuergeräten handeln könnte. Ich habe mit meinem vorherigen Mechaniker nicht so gute Erfahrungen gemacht und frage mich daher, ob irgendjemand hier mit ähnlichen elektrischen Problemen in seinem Cayenne zu tun hatte? Für Empfehlungen von zuverlässigen Mechanikern, die sich mit der Porsche-Elektrik auskennen, wäre ich sehr dankbar! Vielen Dank im Voraus!

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)


LudwigSimonRacer

Hallo, ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2015 Porsche Macan S im vergangenen Jahr. Die Symptome waren fast identisch, Navigationssystem Ausfall, mehrere elektrische Warnungen und Armaturenbrett Lichter gehen verrückt. Es stellte sich heraus, dass es sich um eine fehlerhafte BUS-Systemverbindung handelte, bei der die Kabel des Hauptsteuergeräts beschädigt waren und die Verbindung verloren ging. Ich brachte den Wagen zu meinem Porsche-zertifizierten Mechaniker, der das Problem mit seinem Diagnosegerät diagnostizierte. Bei der Reparatur wurden einige beschädigte Kabelbäume ausgetauscht und das Steuergerät wieder richtig angeschlossen. Es war keine schnelle Reparatur, sie hatten das Auto etwa drei Tage lang, um sicherzustellen, dass alles richtig funktionierte. Auch wenn es sich nicht um ein schwerwiegendes mechanisches Problem handelte, müssen elektrische Probleme bei diesen Fahrzeugen unbedingt behoben werden, da sie mehrere Systeme beeinträchtigen können. Das BUS-System ist im Grunde das Nervensystem des Autos, und wenn es ausfällt, treten alle möglichen seltsamen Symptome auf. Mein Rat: Lassen Sie es auf jeden Fall in einer von Porsche zertifizierten Werkstatt überprüfen. Diese elektrischen Probleme erfordern spezielle Diagnosewerkzeuge und Fachkenntnisse. Normale Mechaniker haben möglicherweise nicht die richtige Ausrüstung, um diese Systeme richtig zu diagnostizieren und zu reparieren. Ich hoffe, das hilft!

(Übersetzt von Englisch)

KingOfSpeed (Autor)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Das hört sich genau so an, wie das, womit ich zu tun habe. Übrigens, wissen Sie noch, wie viel Sie für die Reparatur bezahlt haben? Funktioniert seitdem alles reibungslos, oder sind Ihnen noch andere elektrische Probleme aufgefallen?

(Übersetzt von Englisch)

LudwigSimonRacer

Hallo nochmal! Ich helfe gerne! Ja, ich weiß noch genau, was ich bezahlt habe, es waren 155 Euro für die Reparatur der Kabelverbindung zum Steuergerät. Das Hauptproblem war der Anschluss des BUS-Systems, und ich bin froh, berichten zu können, dass seit der Reparatur in der Porsche-Werkstatt alles perfekt läuft! Kein einziges elektrisches Manko mehr. Das Navigationssystem meines Macan, das Armaturenbrett und alle elektrischen Komponenten funktionieren wie neu. Es hat sich auf jeden Fall gelohnt, das Problem von zertifizierten Profis, die wissen, was sie tun, diagnostizieren und reparieren zu lassen. Sie haben das Problem wirklich an der Wurzel gepackt, anstatt es nur vorübergehend zu flicken. Ich weiß, dass elektrische Probleme sehr ärgerlich sein können (und manchmal auch beängstigend, wenn das Armaturenbrett wie ein Weihnachtsbaum leuchtet), aber als sie das Kommunikationsproblem zwischen den Steuergeräten behoben hatten, war es wie Tag und Nacht. Seitdem hatte ich keine einzige Warnleuchte oder Störung mehr. Ich hoffe, das hilft Ihnen, sich ein besseres Bild von dem zu machen, was auf Sie zukommen könnte. Viel Glück mit Ihrem Cayenne! Lassen Sie uns wissen, wie er sich entwickelt.

(Übersetzt von Englisch)

KingOfSpeed (Autor)

Ich wollte nur alle auf den neuesten Stand bringen, was meinen Cayenne angeht. Habe Ihren Rat befolgt und bin gestern zu einer Porsche zertifizierten Werkstatt gegangen. Sie waren genau richtig, es war tatsächlich ein BUS-System Problem! Sie fanden eine beschädigte Verkabelung in der Nähe des Hauptsteuergeräts. Die Reparatur hat mich etwa 180 Euro gekostet, ein bisschen mehr als das, was Sie bezahlt haben, aber das war es wert. Sie behielten mein Auto zwei Tage lang, prüften es gründlich und reparierten alles. Das Navigationssystem funktioniert wieder, es gibt keine Warnleuchten mehr, und der Tachometer funktioniert einwandfrei. Ich bin wirklich froh, dass ich zuerst hier nachgefragt habe, anstatt es zu einem ungewöhnlichen Mechaniker zu bringen. Die Porsche-Jungs wussten genau, was sie taten, und ihre Diagnosegeräte machten den Unterschied aus. Es ist eine große Erleichterung, dass jetzt alles wieder normal funktioniert! Nochmals vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns geteilt haben, das hat mir wirklich geholfen, die richtige Richtung einzuschlagen! Ich drücke die Daumen, dass es so problemlos bleibt wie bei Ihnen!

(Übersetzt von Englisch)

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