Cayenne Hybrid Probleme: Schwarzer Rauch und rauer Lauf

Hallo zusammen! Ich habe einige Erfahrungen mit ähnlichen Problemen auf meinem 2016 Porsche Panamera Hybrid (moderate Auto Erfahrung hier). Hatte fast identische Symptome, schwarzer Rauch, rauer Lauf, und Abwürgen. Es stellte sich heraus, dass es eine fehlerhafte Kabelverbindung zur Zündspule war. Ich brachte den Wagen in die Werkstatt meines Vertrauens, Autohaus Schmidt, und sie stellten die Diagnose ziemlich schnell. Die Reparatur kostete 365 €, sie mussten die beschädigte Verkabelung ersetzen und alle Verbindungen zu den Zündspulen überprüfen. Seitdem läuft das Auto perfekt. Können Sie uns mitteilen, wie hoch Ihr aktueller Kilometerstand ist und ob in letzter Zeit irgendwelche Arbeiten am Motor durchgeführt wurden? Das könnte uns helfen, herauszufinden, ob wir mit demselben Problem zu tun haben.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie das mitteilen! Mein Cayenne ist 111381 KM gelaufen und hatte seinen letzten Service vor etwa einem Monat. Die Symptome traten erst letzte Woche auf. Was Sie beschreiben, klingt unheimlich ähnlich zu dem, was ich erlebe. Haben Sie irgendwelche Warnzeichen bemerkt, bevor die Probleme in vollem Umfang auftraten? Ich überlege, den Wagen morgen zum Händler zu bringen, aber Ihre Erfahrungen mit dem Autohaus Schmidt und der spezifischen Lösung sind wirklich hilfreich. Zumindest kann ich mit einer gewissen Vorstellung davon, was falsch sein könnte, dorthin gehen.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo noch mal! Ja, ich verstehe vollkommen, was du über die Warnzeichen fragst. Tatsächlich, bevor mein Panamera ging voll Drama Königin mit all diesen Symptomen, habe ich ein paar Dinge etwa 2-3 Wochen vor bemerkt. Der Motor zögerte gelegentlich für den Bruchteil einer Sekunde beim Beschleunigen, nichts Großes, nur genug, um mich "hmmm" sagen zu lassen. Außerdem hatte er einen kleinen rauen Leerlauf, der kam und ging, vor allem, wenn der Motor kalt war. Apropos Autohaus, ich will nicht lügen, ich wollte ursprünglich auch dorthin gehen, aber Autohaus Schmidt hat mir eine Menge Geld gespart. Das Autohaus hat mir fast das Doppelte von dem geboten, was ich am Ende bezahlt habe! Aber hey, wenn Sie zum Händler gehen, erwähnen Sie auf jeden Fall das Kabelverbindungsproblem, das ich hatte. Manchmal reagieren diese Hybridsysteme schon auf kleine Wackelkontakte sehr empfindlich. Ich bin nur neugierig: Haben Sie einen Unterschied im Verhalten Ihres Autos bemerkt, wenn es kalt ist, oder wenn es aufgewärmt ist? Bei meinem waren die Symptome bei Kaltstarts definitiv schlimmer. Und wenn man bedenkt, dass Ihr Cayenne einen ähnlichen Kilometerstand hatte wie meiner, als das Problem auftrat (ich hatte etwa 108000 KM), könnte es definitiv derselbe Fehler sein. Halten Sie mich auf dem Laufenden, was sie herausfinden! Es ist immer interessant zu hören, wie sich diese Dinge entwickeln.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für all diese Details, das ist super hilfreich! Und ja, jetzt, wo Sie es erwähnen, habe ich definitiv bemerkt, dass es bei Kaltstarts schlimmer ist. Heute Morgen war es besonders schlimm, ich brauchte drei Versuche, um ihn zum Laufen zu bringen. Der Preisunterschied zwischen dem Händler und dem Autohaus Schmidt ist wirklich interessant. Ich habe gerade herumtelefoniert und einen gut bewerteten unabhängigen Porsche-Spezialisten in der Nähe gefunden, der morgen früh einen Blick darauf werfen kann. Ich werde das Kabelverbindungsproblem, das du hattest, erwähnen, um ihnen vielleicht etwas Diagnosezeit zu ersparen. Es ist eine große Erleichterung zu hören, dass Ihr Auto nach der Reparatur wieder einwandfrei läuft. Ich werde Sie auf jeden Fall auf dem Laufenden halten, sobald ich weiß, was mit meinem Auto los ist. Nochmals vielen Dank, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihre Erfahrungen zu teilen. Das hat mir wirklich geholfen, die ganze Situation weniger beunruhigend zu finden!

(Übersetzt von Englisch)