CaroOtto
Cayenne Diesel stirbt während der Fahrt ab, Sensorprobleme?
Motor braucht im Kaltstart länger zum anspringen
Motorkontrollleuchte leuchtet
Auto springt nicht an
Motor geht von alleine aus
Unruhiger Motorlauf
Verminderte Motorleistung
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
Danke für die Nachfrage! Mein Cayenne hat 52182 KM auf der Uhr, und mein letzter Service war vor etwa 3 Monaten, wo sie nur Routinewartung gemacht haben. Ich erhalte einen Fehlercode, aber ich muss meine Unterlagen zu Hause überprüfen, um zu bestätigen, welcher es war. Ihre Erfahrung mit dem Nockenwellensensor klingt sehr ähnlich zu dem, womit ich zu tun habe. Es ist wirklich eine Erleichterung zu hören, dass es in Ihrem Fall ein behebbares Problem war. Haben Sie irgendwelche Warnzeichen bemerkt, bevor es wirklich schlimm wurde? Ich habe vor, den Wagen nächste Woche zu meinem Mechaniker zu bringen, wollte aber vorher noch ein paar Informationen sammeln.
(Übersetzt von Englisch)
Hallo nochmal! Ja, wenn ich auf die Situation bei meinem Panamera zurückblicke, gab es definitiv einige Warnzeichen, bevor es wirklich schlimm wurde. Zuerst bemerkte ich, dass der Motor gelegentlich zögerte oder stotterte, vor allem in den kalten Morgenstunden, aber ich tat es einfach ab (großer Fehler!). Etwa eine Woche, bevor es richtig schlimm wurde, fing die Motorleuchte an, sporadisch zu flackern. In meinem Fall hatte das Auto etwa 63.000 km auf dem Buckel, als der Sensor defekt war, also ziemlich genau so viel wie Sie. Der wirklich beängstigende Teil war, als es sich zum ersten Mal abschaltete, während ich auf der Autobahn fuhr, da wusste ich, dass ich es nicht mehr ignorieren konnte. Nur um das klarzustellen: Warten Sie nicht, wie ich es tat! Ich hatte Glück, dass nichts Ernstes passiert ist. Nach dem, was Sie beschreiben, und nach meiner Erfahrung klingt es wirklich nach dem gleichen Problem mit dem Nockenwellensensor. Die Symptome stimmen perfekt überein, insbesondere die Kaltstartprobleme und die ungewöhnlichen Abschaltvorgänge. Kleiner Tipp: Wenn Sie nächste Woche zu Ihrem Mechaniker gehen, bitten Sie ihn, sowohl den Sensor als auch den Kabelbaum zu überprüfen. Bei meiner Reparatur wurde festgestellt, dass ein Teil des Kabelbaums ebenfalls korrodiert war. Die gleichzeitige Behebung dieses Problems hat mich vor möglichen zukünftigen Problemen bewahrt. Lassen Sie mich wissen, wie es bei Ihrem Mechaniker läuft! Ich bin immer neugierig zu hören, ob die gleiche Reparatur bei anderen geklappt hat.
(Übersetzt von Englisch)
Vielen Dank für all diese detaillierten Informationen! Es ist super hilfreich, über Ihre Erfahrung zu hören, vor allem der Teil über die Überprüfung der Kabelbaum zu, ich werde auf jeden Fall erwähnen, dass zu meinem Mechaniker. Ich werde das auf jeden Fall bei meinem Mechaniker erwähnen. Durch Sie fühle ich mich jetzt viel besser, da ich weiß, dass das Problem wahrscheinlich behebbar ist und kein massives Motorproblem vorliegt. Ich habe gerade in meinen Unterlagen nachgesehen, und der Fehlercode lautet P0340, was wahrscheinlich derselbe ist wie der, den Sie hatten. Nachdem ich von deiner Erfahrung auf der Autobahn gehört habe, werde ich mit diesem Problem definitiv nicht mehr warten. Ich habe bereits meinen Mechaniker angerufen und meinen Termin auf diesen Freitag statt auf nächste Woche vorverlegt. Vorsicht ist besser als Nachsicht, oder? Vielen Dank, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihre Erfahrungen zu teilen. Ich werde den Thread aktualisieren, sobald ich das Problem behoben habe, um anderen zu helfen, die das gleiche Problem haben könnten!
(Übersetzt von Englisch)
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Hallo zusammen! Ich habe einige Erfahrung mit Autos (mäßiges Niveau), und ich tatsächlich konfrontiert fast genau das gleiche Problem mit meinem 2009 Porsche Panamera Diesel im vergangenen Jahr. Die Symptome waren identisch mit dem, was du beschreibst. Meine Werkstatt diagnostizierte einen defekten Nockenwellensensor, und sie lagen goldrichtig. Die Reparatur hat mich etwa 695 € gekostet, aber sie hat all diese lästigen Probleme beseitigt, das unruhige Fahren, die ungewöhnlichen Abschaltungen und die Kaltstartprobleme sind vollständig verschwunden. Bevor ich mehr Details über meine Reparaturerfahrung erzähle, könnten Sie mir sagen: Wie viele Kilometer hat Ihr Cayenne? Hatten Sie in letzter Zeit irgendwelche anderen motorbezogenen Reparaturen? Erhalten Sie irgendwelche spezifischen Fehlercodes?
(Übersetzt von Englisch)