Cadillacs wilde Spannungsschwankungen signalisieren Probleme mit der Lichtmaschine

Ich hatte ein sehr ähnliches Problem mit meinem 2003 Cadillac CTS und kann meine Erfahrungen als jemand mit mäßigem Wissen über Autoreparaturen teilen. Die Symptome stimmten genau mit Ihren überein, unregelmäßige Spannungswerte, mehrere Systemausfälle und seltsames elektrisches Verhalten, selbst nach dem Einbau einer neuen Autobatterie. Am Ende war der Spannungsregler der Hauptschuldige, aber er war eigentlich Teil einer defekten Lichtmaschine. Mein Reparaturprozess sah folgendermaßen aus: 1. Zunächst dachte ich, es handele sich nur um ein Problem mit dem Stromkreisschutz 2. Ich ließ die Lichtmaschine testen, die eine uneinheitliche Spannung lieferte 3. Die Werkstatt diagnostizierte einen defekten Spannungsregler in der Lichtmaschine 4. Ein kompletter Austausch der Lichtmaschine war erforderlich, da der Regler integriert war. Das elektrische Problem führte dazu, dass die Lichtmaschine eine uneinheitliche Leistung abgab, was sowohl die Symptome der niedrigen als auch der hohen Spannung erklärte. Nach dem Austausch funktionierten alle Systeme wieder normal. Die Gesamtkosten für die Reparatur betrugen 290 €, einschließlich Teile und Arbeit. Bevor Sie spezifische Lösungen vorschlagen, könnten Sie uns bitte mitteilen, was passiert ist: Gibt es Warnleuchten auf dem Armaturenbrett? Flackert die Batterieleuchte während der Fahrt? Haben Sie ein Abblenden der Scheinwerfer festgestellt? Haben Sie die tatsächliche Spannung an der Batterie gemessen? Diese Informationen würden helfen zu bestätigen, ob Ihr Problem mit dem übereinstimmt, was ich erlebt habe.

(Übersetzt von Englisch)

Der letzte Service war bei 181.000 km, also vor ein paar Monaten. Ich hole mir nächste Woche eine zweite Meinung ein, da die ursprüngliche Diagnose sowohl einen defekten Spannungsregler als auch einen möglichen Schaden an der Motorelektronik durch die Spannungsspitzen nahelegt. Der Ausfall des Generators scheint angesichts der Symptome am wahrscheinlichsten. Meine Spannungswerte schwanken während des Betriebs zwischen 11,2 V und 16,1 V. Das ist definitiv besorgniserregend, da diese Schwankungen andere elektrische Komponenten beschädigen könnten. Habe bereits drei Reparaturangebote zwischen 350 € und 520 € für Teile und Arbeit, versuche nur, die Diagnose zu bestätigen, bevor ich mit dem Austausch des Generators fortfahre.

(Übersetzt von Englisch)

Nach Ihren Spannungswerten zu urteilen, stimmt das definitiv mit dem überein, was ich bei meinem Cadillac erlebt habe. Die Spannungsschwankungen zwischen 11,2 V und 16,1 V sind fast identisch mit denen, die mein Auto vor der Reparatur zeigte. Die Überspannungsspitzen über 15 V sind besonders besorgniserregend, da sie tatsächlich empfindliche elektronische Bauteile beschädigen können. Als meine Lichtmaschine ausfiel, verursachte die unregelmäßige Spannungsregelung ähnliche Probleme mit dem Schutz mehrerer Systeme. Ich würde dringend empfehlen, die Lichtmaschine bald austauschen zu lassen. In meinem Fall führte zu langes Warten zu zusätzlichen elektrischen Problemen mit anderen Komponenten. Die Kostenvoranschläge für die Reparatur, die Sie erhalten haben, liegen in einem vernünftigen Rahmen. Ich habe 290 € bezahlt, aber die Preise sind seither gestiegen. Das Problem mit dem Stromstoß wird sich mit der Zeit wahrscheinlich verschlimmern. Es ist zwar klug, eine zweite Meinung einzuholen, aber die Symptome und Spannungswerte passen perfekt zu einem defekten Spannungsregler in der Lichtmaschineneinheit. Ein Schnelltest, den Sie durchführen können: Messen Sie die Batteriespannung im Leerlauf und dann bei 2000 U/min. Wenn der Spannungsunterschied mehr als 0,5 V beträgt, bestätigt dies das Problem mit der Lichtmaschinenregelung. Dies stimmt mit den Testergebnissen überein, die ich vor meiner Reparatur gesehen habe. Ich würde vorschlagen, sich an eine Werkstatt zu wenden, die eine solide Garantie auf die neue Lichtmaschine gewährt, da dies Sie schützt, wenn später Probleme mit der Elektrik auftreten.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die Bestätigung, dass die Spannungswerte mit Ihren Erfahrungen übereinstimmen. Das sind definitiv besorgniserregende Schwankungen, die auf ernsthafte Probleme mit der Hochspannungsregelung hinweisen. In Anbetracht meiner Messwerte und Ihres früheren Falles bin ich nun überzeugt, dass es sich um einen Generatorausfall handelt, der Probleme mit Stromstößen verursacht. Die Diagnose eines defekten Spannungsreglers und eines möglichen Steuergeräteschadens macht Sinn, obwohl ich hoffe, dass die Diagnose jetzt weitere Schäden am elektrischen System verhindert. Meine Messwerte von 11,2 V bis 16,1 V während des Betriebs scheinen Ihre Situation widerzuspiegeln, bevor der Austausch der Lichtmaschine die Situation verbesserte. Ich werde mich an den mittleren Kostenvoranschlag von 420 € halten, da sie eine 2-Jahres-Garantie auf Teile und Arbeit anbieten. Das scheint angesichts der aktuellen Reparaturkosten angemessen. Ich lasse auch den Stromkreisschutz überprüfen, um sicherzustellen, dass keine anderen Komponenten von den Spannungsspitzen betroffen sind. Vielen Dank für Ihren Erfahrungsbericht, er hat meinen Verdacht bestätigt, dass die Lichtmaschine die Hauptursache ist. Ich werde Sie auf dem Laufenden halten, sobald die Reparatur nächste Woche abgeschlossen ist. Ich hoffe nur, dass ich in der Zwischenzeit weitere elektrische Schäden minimieren kann.

(Übersetzt von Englisch)