Cadillac XT4 Glühkerzen-Warnleuchte leuchtet nach dem Start weiter

Bei meinem 2020 XT5 Diesel trat bei ähnlicher Laufleistung ein Glühkerzenproblem auf. Zuerst ging die Motorkontrollleuchte an, gefolgt von Kaltstartproblemen und der permanenten Glühkerzenwarnung. Nach dem Scannen wurden mehrere Glühkerzenfehler angezeigt. Die Reparatur erforderte den Austausch des gesamten Glühkerzensatzes plus des Steuermoduls. Während der Motor noch startete, hätte längeres Warten zu schwerwiegenderen Startproblemen und potenziellen Problemen mit der Kraftstoffeffizienz geführt. Der Mechaniker erklärte, dass Feuchtigkeit im Kabelbaum Korrosion an den Verbindungspunkten verursacht habe. Der Betrieb eines fehlerhaften Glühkerzensystems kann andere Komponenten beschädigen und den Kraftstoffverbrauch erhöhen. Dies sollte am besten umgehend behoben werden. Die Symptome stimmen genau mit dem überein, was ich erlebt habe: dauerhafte Warnleuchte und im System gespeicherte Fehlercodes. Dies ist kein typischer Ausfallpunkt für diese Motoren bei dieser Laufleistung. Angesichts Ihrer früheren Reparaturbedenken wäre es ratsam, den Diagnosebericht anzufordern und eine zweite Meinung einzuholen. Die Reparatur erfordert spezielle Diagnosegeräte, um das System nach dem Austausch ordnungsgemäß zurückzusetzen.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen. Ich hatte letzten Winter mit meinem XT4 fast die gleichen Symptome. Der unruhige Leerlauf und die Startprobleme wurden schlimmer, bis ich es reparieren ließ. Außerdem bemerkte ich vor der Reparatur einen höheren Kraftstoffverbrauch. Wissen Sie noch, wie viel die gesamte Reparatur gekostet hat? Ich frage mich nur, ob sich die Preise stark geändert haben. Ich bin auch neugierig, ob Sie seit der Reparatur Probleme mit Motoraussetzern oder anderen Problemen hatten. Meiner läuft jetzt seit etwa 6 Monaten problemlos, aber es ist immer gut zu wissen, worauf man bei diesen Glühkerzensystemen für Dieselautos achten muss.

(Übersetzt von Englisch)

Der Austausch der Glühkerzen an meinem Dieselauto XT5 kostete insgesamt 440 €, einschließlich Arbeitskosten und Ersatzteilen. Seit der Reparatur läuft der Motor einwandfrei, ohne Fehlzündungen oder Probleme beim Kaltstart. Die Motorkontrollleuchte und die Warnsignale wurden durch die Reparatur vollständig behoben. Der Mechaniker hat gründliche Arbeit geleistet und sowohl die Glühkerzen als auch das Steuermodul ausgetauscht. Der Kraftstoffverbrauch normalisierte sich unmittelbar nach der Reparatur. Rückblickend war es definitiv die richtige Entscheidung, sich umgehend darum zu kümmern, um größere Schäden am Dieselmotor zu vermeiden. Diese neueren Dieselmotoren sind im Allgemeinen sehr zuverlässig, wenn das Glühkerzensystem ordnungsgemäß funktioniert. Sechs Monate störungsfreier Betrieb klingt ungefähr richtig; nach einer ordnungsgemäßen Reparatur treten diese Probleme selten wieder auf. Führen Sie einfach die regelmäßige Wartung durch, und das System sollte weiterhin gut funktionieren.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank an alle für die Ratschläge. Nachdem ich es ein paar Wochen aufgeschoben hatte, brachte ich meinen XT4 wegen des Glühkerzenproblems endlich zu einem anderen Mechaniker. Die Diagnose bestätigte, was Sie erwähnt hatten: defekte Glühkerzen und ein fehlerhaftes Steuermodul, das eine schlechte Motorverbrennung verursachte. Die gesamte Reparatur belief sich auf 520 €, etwas mehr als erwartet, aber es hat sich gelohnt. Die neue Werkstatt hat großartige Arbeit geleistet und das System nach der Installation ordnungsgemäß getestet. Meine Kaltstarts sind jetzt perfekt und die Motorleuchte ist endlich aus. Auch die Kraftstoffeffizienz hat sich merklich verbessert. Die beste Entscheidung war der Wechsel der Mechaniker. Das neue Team hat mir tatsächlich die korrodierten Teile gezeigt und alles erklärt. Seit der Reparatur vor drei Wochen keine Motorfehlzündungen oder Warnleuchten mehr. Wirklich froh, dass ich das vor dem Winter geklärt habe.

(Übersetzt von Englisch)