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SofieSpeedster

Bremsenwarnleuchte verfolgt CR-Z Hybrid-Besitzer

Warnleuchte im Tachometer des Fahrzeugs

Hallo zusammen! Mein 2016 Honda CR-Z Hybrid (105.391 km) hat mich ein wenig nervös gemacht. Die Bremswarnleuchte ist plötzlich auf meinem Armaturenbrett aufgetaucht. Mein Bauchgefühl sagt mir, dass es an zu wenig Bremsflüssigkeit liegt, vor allem nach einer nicht so guten Erfahrung mit meinem vorherigen Mechaniker. Hat jemand mit diesem Problem auf ihre CR-Z behandelt? Hat sich herausgestellt, dass es sich nur um einen niedrigen Bremsflüssigkeitsstand handelt, oder liegt etwas Ernsteres vor? Ich würde mich freuen, von Ihren Erfahrungen zu hören und vielleicht einige Empfehlungen für den Umgang mit diesem Problem. Vielen Dank im Voraus!

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)


HeinrichErik

Ich hatte eine ähnliche Situation mit meinem 2019 Honda Insight Hybrid letztes Jahr bei etwa 98.000 km. Die Bremswarnleuchte leuchtete auf, und ich dachte zunächst, es sei nur ein niedriger Flüssigkeitsstand. Als ich ihn in die Werkstatt brachte, stellte sich heraus, dass meine Bremsbeläge stark abgenutzt waren und ausgetauscht werden mussten. Die Bremsflüssigkeit war tatsächlich zu niedrig, aber das lag daran, dass sie durch die abgenutzten Beläge ausgelaufen war. Außerdem war eine der Bremsscheiben beschädigt und musste ausgetauscht werden. Dies war tatsächlich ein ernstes Sicherheitsproblem, das sofort behoben werden musste. Der Mechaniker zeigte mir, wie das regenerative Bremssystem in Hybridfahrzeugen manchmal Bremsverschleißsymptome verschleiern kann, bis sie weit fortgeschritten sind. Die Bremsbeläge mussten ausgetauscht, die Bremsscheiben neu beschichtet und die Bremsflüssigkeit aufgefüllt werden. Mein Rat? Warten Sie damit nicht. Lassen Sie es sofort überprüfen, denn Bremsen sind etwas, bei dem man kein Risiko eingehen sollte, vor allem nicht bei einem Hybridfahrzeug, bei dem das Bremssystem komplexer ist.

(Übersetzt von Englisch)

SofieSpeedster (Autor)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Das ist wirklich hilfreich zu wissen, über die Verbindung zwischen abgenutzten Bremsbelägen und die Warnleuchte. Ich werde meinen auf jeden Fall so schnell wie möglich überprüfen lassen, ich will mich nicht mit Bremsproblemen herumschlagen! Übrigens, wissen Sie noch, wie viel Sie am Ende für all diese Reparaturen bezahlt haben? Und funktioniert seit der Reparatur alles wieder einwandfrei? Ich frage mich, ob ich noch andere bremsenbezogene Überraschungen erwarten sollte.

(Übersetzt von Englisch)

HeinrichErik

Hallo nochmal! Ich freue mich, euch über meine Erfahrungen berichten zu können. Ja, ich weiß noch genau, was ich bezahlt habe. Es waren 480 € für die gesamte Bremsenreparatur, einschließlich des Austauschs der verschlissenen Beläge, der Reparatur der Bremsscheibe und der Behebung des Problems mit der niedrigen Bremsflüssigkeit. Ich habe eine gute Nachricht: Seit der Reparatur im letzten Jahr läuft alles wie ein Traum! Keine Warnleuchten oder Bremsprobleme mehr. Der Mechaniker hat wirklich gründliche Arbeit geleistet, und die Bremsen fühlen sich jetzt viel besser an. Es ist erstaunlich, was für einen Unterschied die richtige Wartung macht! Nachdem ich gesehen habe, wie abgenutzt meine Bremsbeläge waren, bin ich eigentlich froh, dass die Warnleuchte aufleuchtete, als sie aufleuchtete. Diese hybriden Bremssysteme können den Verschleiß ein wenig verheimlichen, bis er ernsthaft ist. Jetzt lasse ich meine Bremsen regelmäßig beim Service überprüfen, denn Vorsicht ist besser als Nachsicht, oder? Nur als Vorwarnung: Wenn Sie es früh erkennen, brauchen Sie vielleicht nicht so umfangreiche Reparaturen wie ich. Aber so oder so, wenn Sie das Problem in den Griff bekommen, können Sie ganz beruhigt sein!

(Übersetzt von Englisch)

SofieSpeedster (Autor)

Vielen Dank für all diese Informationen! Ich komme gerade vom Mechaniker zurück und dachte, ich bringe euch auf den neuesten Stand. Die Gesamtrechnung belief sich auf 350€, ich schätze, ich habe es früher bemerkt als ihr! Es stellte sich heraus, dass meine Bremsbeläge anfingen zu verschleißen, aber noch nicht ganz weg waren. Sie füllten die Flüssigkeit nach und ersetzten die Beläge vorsorglich. Das Lustige daran war, dass der Mechaniker mir die alten Beläge zeigte, die definitiv abgenutzt waren, mich aber täuschen konnten, da das Auto gut gebremst hat! Ich schätze, diese Hybriden verbergen den Verschleiß wirklich gut. Die neuen Bremsen fühlen sich fantastisch an, sie sprechen viel besser an. Ich habe mir schon einen Termin in meinem Kalender markiert, um sie in 6 Monaten erneut überprüfen zu lassen. Kein Warten mehr auf das Auftauchen von Warnleuchten! Ich bin wirklich dankbar für jeden Ratschlag in dieser Sache, der mich vor etwas bewahrt hat, das mir auf dem Weg dorthin viel größere Kopfschmerzen hätte bereiten können. Es fühlt sich gut an, das geklärt zu haben!

(Übersetzt von Englisch)

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