Boxster Kühlmittel Geheimnis: Experte Porsche Hilfe benötigt

Hallo, ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2015 Porsche Cayman letzten Sommer. Die Symptome, die du beschreibst, entsprechen dem, was ich erlebt habe: Motortemperatur steigt und Kühlmittel verschwindet auf mysteriöse Weise. Zunächst dachte ich, es sei nur ein Leck, aber es stellte sich heraus, dass es komplexer war. Der Kabelbaum zum Kühlmitteltemperatursensor war korrodiert und verursachte ungenaue Messwerte und eine fehlerhafte Funktion des Kühlsystems. Der Händler stellte bei der Diagnose mehrere Probleme fest: korrodierte Verbindungen, die sich auf die Messwerte des Sensors auswirkten, beschädigte Isolierung an der Verkabelung und einige Wasserschäden im Steckergehäuse. Die gesamte Kabelbaumbaugruppe musste ersetzt und das System neu kalibriert werden. Es handelte sich um ein ernstes Problem, das sofort behoben werden musste, um einen möglichen Motorschaden zu verhindern. Bei Porsche-spezifischen Problemen wie diesem würde ich dringend empfehlen, einen zertifizierten Porsche-Spezialisten aufzusuchen. Es kann schwierig sein, diese Kühlsystemprobleme richtig zu diagnostizieren, und eine falsche Diagnose kann zu größeren Problemen führen. Ich hoffe, dies hilft Ihnen bei Ihrer Entscheidung.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Das klingt wirklich ähnlich wie das, womit ich zu tun habe. Das Problem des korrodierten Kabelbaums werde ich auf jeden Fall überprüfen lassen. Wissen Sie noch ungefähr, wie viel Sie für die gesamte Reparatur bezahlt haben? Außerdem bin ich nur neugierig: Läuft seit der Reparatur alles reibungslos, oder haben Sie andere Probleme mit der Kühlung festgestellt?

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Ja, freut mich, dass ich helfen konnte! Ich habe tatsächlich erst letzten Monat alles reparieren lassen, die ganze Reparatur hat 155 Euro gekostet, was ehrlich gesagt nicht so schlimm war, wie ich es für eine Porsche-Reparatur erwartet hatte. Das Hauptproblem war tatsächlich der korrodierte Kabelbaum zum Sensor, der den ganzen Ärger verursachte. Seitdem das Problem behoben wurde, läuft mein Cayman wie ein Traum! Die Kühlerklappe funktioniert jetzt perfekt, keine Temperaturschwankungen oder Kühlmittelprobleme mehr. Es ist eine große Erleichterung, dass die Temperaturanzeige nicht mehr ansteigt. Ehrlich, es ist, als hätte ich ein anderes Auto, alles funktioniert so, wie es soll. Lassen Sie es einfach bald überprüfen, denn diese Dinge können sich verschlimmern, wenn man sie zu lange liegen lässt. Lassen Sie mich wissen, wie Sie mit Ihrem Auto zurechtkommen! Ich freue mich immer, Erfahrungen mit anderen Porsche Besitzern zu teilen.

(Übersetzt von Englisch)

Ich wollte euch nur auf den neuesten Stand bringen! Nahm Ihren Rat und bekam es bei einem zertifizierten Porsche-Spezialisten sortiert. was für ein Unterschied! Es stellte sich heraus, dass mein Problem ziemlich ähnlich war, eine fehlerhafte Verkabelung war der Übeltäter. Hat mich zwar etwas mehr gekostet, etwa 200 Euro, aber das war es wert. Ich musste ein paar Tage auf die Teile warten, aber der Mechaniker (ein Typ namens Mike) war sehr hilfsbereit und hielt mich immer auf dem Laufenden. Er hat mir sogar genau gezeigt, was mit der alten Verkabelung los war, die durch die jahrelange Hitzeeinwirkung völlig kaputt war. Ich fahre ihn jetzt seit etwa einer Woche und er läuft perfekt. Die Temperatur ist stabil, es gibt keine Probleme mehr mit der Kühlflüssigkeit, und der Motor schnurrt, wie er sollte. Ich schätze, ich hatte Glück, dass ich es erwischt habe, bevor ein ernsthafter Schaden entstanden ist! Nochmals vielen Dank für den Hinweis auf die richtige Richtung. Es gibt nichts Besseres, als Ratschläge von Leuten zu bekommen, die das Gleiche durchgemacht haben. Ich bin wirklich dankbar für jede Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)