BMW Z4 TCU-Fehler: Schaltprobleme und Diagnosehilfe

Hallo zusammen! Ich habe einige Erfahrung mit BMWs. Ich hatte einen ähnlichen Alptraum mit meinem 2004er BMW M3 (und besaß vorher einen 330i). Ich bin kein Profi-Mechaniker, aber ich habe mit meinem fairen Anteil an Auto Probleme behandelt. Die Symptome, die Sie beschreiben, klingen sehr vertraut, mein M3 hatte fast identische Probleme. Das Getriebesteuergerät war defekt und verursachte alle Arten von Chaos, ruckartige Schaltvorgänge, Schleifen und den Limp-Modus. Ich brachte ihn in die Werkstatt meines Vertrauens, und sie bestätigten, dass das TCU kaputt war. Ich musste etwa 1000 Euro für ein neues Gerät plus Programmierung ausgeben. Es war aber jeden Cent wert, alle Probleme wurden behoben und das Auto schaltete wieder wie neu. Bevor Sie mir genauere Ratschläge geben, könnten Sie mir etwas mitteilen: Aktueller Kilometerstand? Wurden bereits Arbeiten am Getriebe durchgeführt? Welche spezifischen Fehlercodes erhalten Sie? Dies wird mir helfen, besser zu verstehen, wenn Sie genau das, was ich mit behandelt konfrontiert sind.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die ausführliche Antwort! Mein Z4 hat 37008 KM auf dem Tacho und hatte gerade seinen letzten Service gemacht. Ich habe die gleichen Symptome, die Sie bei Ihrem M3 beschrieben haben. Das Schleifgeräusch ist besonders besorgniserregend und es wird schlimmer, wenn der Motor warm ist. Ich werde es auf jeden Fall von einem Fachmann überprüfen lassen müssen. Gut zu wissen, über die TCU Austauschkosten, hilft mir für das, was kommt vorzubereiten. Ich habe noch nie etwas am Getriebe machen lassen, also ist dies mein erstes größeres Problem damit. Wirklich schätzen Ihre Hilfe und Erfahrung mit diesem!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Vielen Dank für die Rückmeldung mit diesen Details über Ihre Z4. Wenn ich mir deinen Kilometerstand und die Symptome ansehe, bin ich noch mehr davon überzeugt, dass es sich um das gleiche TCU-Problem handelt, das ich bei meinem M3 hatte. Das schleifende Geräusch, das sich bei Wärme verschlimmert, war genau das, was ich auch erlebt habe. Es ist eigentlich ein klassisches Symptom für ein defektes TCU in diesen Modellen. In meinem Fall fing das Geräusch leicht an, wurde aber im Laufe von etwa zwei Wochen immer schlimmer, bis ich es nicht mehr ignorieren konnte. Da Sie erwähnten, dass dies Ihr erstes Getriebeproblem ist und das Auto regelmäßig gewartet wurde, würde ich darauf wetten, dass die TCU der Übeltäter ist und nicht ein mechanisches Getriebeproblem. Das ist eigentlich eine gute Nachricht, viel besser als ein kompletter Getriebeumbau! Als ich meinen Wagen reparieren ließ, erwähnte der Spezialist auch, dass diese Einheiten unabhängig von der Laufleistung in diesem Alter zu Ausfällen neigen. Es hat etwas mit der internen Elektronik zu tun, die sich mit der Zeit abnutzt. Die neue TCU hat mein Auto verändert, das Schleifen und Rutschen ist komplett verschwunden. Kleiner Tipp aus meiner Erfahrung: Wenn Sie das Auto in die Werkstatt bringen, achten Sie darauf, dass sie ein originales BMW TCU oder ein hochwertiges, wiederaufbereitetes Gerät verwenden. Ich habe anfangs versucht, mit einem Nachrüstgerät Geld zu sparen und musste die Arbeit zweimal machen. Das war die Kopfschmerzen nicht wert! Lassen Sie mich wissen, wie es läuft, nachdem Sie es überprüft haben. Ich bin immer bereit, mehr von meinen Reparaturerfahrungen weiterzugeben, wenn Sie sie brauchen!

(Übersetzt von Englisch)

Ich weiß Ihre ausführliche Beratung und Nachverfolgung wirklich zu schätzen! Es ist sehr beruhigend zu hören, dass die TCU das wahrscheinliche Problem ist und nicht ein komplettes Getriebeproblem. Ich werde Ihren Tipp, eine originale BMW-TCU zu verwenden, auf jeden Fall annehmen, ich möchte auf keinen Fall zweimal für Reparaturen bezahlen! Ich habe gerade einen Termin bei einem Spezialisten für nächste Woche vereinbart. Sie meinten, sie würden zuerst eine vollständige Diagnose durchführen, um zu bestätigen, dass es die TCU ist, aber Ihre Erfahrung entspricht meinen Symptomen so genau, dass ich jetzt viel zuversichtlicher bin, was mich erwartet. Das Schleifgeräusch ist in den letzten Tagen etwas schlimmer geworden, also bin ich froh, dass ich es bald in Ordnung bringe. Danke, dass Sie Ihre Reparaturgeschichte mit uns geteilt haben, sie hat mir wirklich geholfen zu verstehen, womit ich es zu tun habe. Ich werde wahrscheinlich in diesen Foren bleiben, um meine eigenen Erfahrungen zu teilen, wenn alles repariert ist. Es gibt nichts Besseres als Ratschläge aus erster Hand, wenn man mit diesen Problemen zu tun hat!

(Übersetzt von Englisch)