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simonrichter1

BMW Z4 Scheibenwischer sind defekt: Schalter defekt oder größeres Problem?

Fehler im Fehlerspeicher

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Die Scheibenwischer funktionieren nicht richtig

Hallo zusammen! Habe Probleme mit meinem 2004 BMW Z4 (187k km) und brauche einen Rat. Die Scheibenwischer haben komplett aufgehört zu funktionieren, aber manchmal schalten sie sich von selbst ein. Das Auto wirft auch einen Fehlercode für dieses Problem. Ich bin mir ziemlich sicher, dass es der Wischerschalter ist, aber nach einer schlechten Erfahrung mit meinem letzten Mechaniker möchte ich von anderen hören, die mit diesem Problem zu tun hatten. Hatte jemand ähnliche Probleme mit seinem Z4? Was war die eigentliche Ursache und wie viel hat die Reparatur gekostet? Vielen Dank im Voraus!

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)


patrickbecker13

Hallo! Ich hatte letzten Winter ein ähnliches Problem mit meinem 2007er BMW Z3. Die ungewöhnliche Aktivierung des Scheibenwischers und der komplette Ausfall, die Sie beschreiben, klingen genau nach dem, was ich erlebt habe. In der Werkstatt diagnostizierten sie eine fehlerhafte Verbindung des Scheibenwischermotors, genauer gesagt korrodierte Stifte im Hauptkabelstecker. Der Stecker hatte einige Feuchtigkeitsschäden, die zu intermittierendem Kontakt führten. Der Fehlercode tauchte aufgrund dieser inkonsistenten Verbindung auf. Es war keine große Reparatur, was die Komplexität anging, aber sie erforderte sofortige Aufmerksamkeit, da Scheibenwischer für sicheres Fahren unerlässlich sind. Sie mussten die Steckerstifte reinigen und den beschädigten Kabelbaumabschnitt ersetzen. In meinem Fall war es nicht der Scheibenwischerschalter selbst, obwohl das auch mein erster Verdacht war. Wenn Sie dieselben Symptome sehen, würde ich vorschlagen, zuerst die Kabelverbindungen überprüfen zu lassen, bevor Sie wichtige Komponenten ersetzen. Das zufällige Einschalten der Scheibenwischer von selbst ist ein klassisches Zeichen für Probleme mit der elektrischen Verbindung.

(Übersetzt von Englisch)

simonrichter1 (Autor)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Das ist wirklich hilfreich, da ich mir schon Sorgen gemacht habe, dass es etwas Ernsteres sein könnte. Wissen Sie noch, wie viel die Reparatur letztendlich gekostet hat? Ich versuche nur, mir eine ungefähre Vorstellung davon zu machen, was auf mich zukommen könnte. Funktioniert seit der Reparatur alles reibungslos oder sind Ihnen andere elektrische Probleme aufgefallen? Mein Z4 ist schon etwas in die Jahre gekommen, also versuche ich, möglichen Problemen vorzubeugen.

(Übersetzt von Englisch)

patrickbecker13

Hallo nochmal! Ich wollte nur kurz nachhaken, ich habe das Problem tatsächlich letzte Woche gelöst. Ich habe es zu meinem Mechaniker gebracht und es stellte sich heraus, dass wir mit dem Verbindungsproblem richtig lagen. Die Gesamtrechnung belief sich auf 95€, was die Reparatur einer fragwürdigen Kabelverbindung und die Beseitigung von Korrosion abdeckte. Gut angelegtes Geld, wenn Sie mich fragen! Meine Scheibenwischer funktionieren jetzt perfekt, keine Geisteraktivierungen oder toten Punkte mehr. Sie laufen butterweich, genau wie im Neuzustand des Autos. Und nein, seit der Reparatur sind keine anderen elektrischen Macken mehr aufgetreten. Diese alten BMWs können mit ihrer Elektronik manchmal etwas heikel sein, aber wenn man das eigentliche Problem erst einmal behoben hat, sind sie in der Regel wieder einsatzbereit. Mein Z3 ist ansonsten ziemlich zuverlässig. Man sollte nur die elektrischen Verbindungen im Auge behalten, die können mit dem Alter etwas launisch werden. Aber hey, besser eine kleine Reparatur jetzt, als auf größere Probleme in der Zukunft zu warten, oder? Hoffentlich bekommen Sie Ihren bald in Ordnung! Lassen Sie uns wissen, wie es läuft.

(Übersetzt von Englisch)

simonrichter1 (Autor)

Danke für das Update! Ich habe meinen Z4 gestern endlich zu einem Mechaniker gebracht. Genau wie Sie sagten, war es ein elektrisches Problem, korrodierte Kabelverbindungen in der Nähe des Motors. Die Reparatur ging schnell und war auch nicht teuer. Habe etwa 120 für Teile und Arbeit bezahlt, was sich ehrlich gesagt wie ein Schnäppchen anfühlt, wenn man bedenkt, wie besorgt ich anfangs war. Der Mechaniker war auch großartig, hat mir tatsächlich die korrodierten Teile gezeigt und alles erklärt. Viel bessere Erfahrung als in meiner letzten Reparaturwerkstatt! Die Scheibenwischer funktionieren jetzt perfekt, keine ungewöhnlichen Bewegungen oder kompletten Ausfälle mehr. Bin so erleichtert, dass es nichts Großes war. Ich schätze, wir hatten beide Glück mit ähnlichen, unkomplizierten Reparaturen. Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie Ihre Erfahrung teilen, es hat mir geholfen, mit einer besseren Vorstellung davon, was mich erwarten würde, zum Mechaniker zu gehen. Diese alten BMWs halten uns definitiv auf Trab, aber sie sind den gelegentlichen Ärger wert! Nochmals vielen Dank für all die Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)

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