BMW Z4 Rauer Leerlauf und Abwürgen, Einspritzdüse defekt?

Hallo! Ich hatte letztes Jahr ähnliche Probleme mit meinem 2008er BMW Z3. Ihre Symptome klingen genau wie das, was ich erlebt habe: unruhiger Leerlauf, Startschwierigkeiten und schrecklicher Kraftstoffverbrauch. Ich habe meins diagnostizieren lassen und es waren tatsächlich schmutzige Einspritzdüsen. Die Kohlenstoffablagerungen waren ziemlich schlimm und verursachten unregelmäßige Kraftstoffsprühmuster. In meinem Fall waren zwei Einspritzdüsen stark verstopft und mussten ausgetauscht werden, während die anderen nur gründlich gereinigt werden mussten. Die ganze Situation mit den Einspritzdüsen ist nicht nur ein kleines Ärgernis, sie kann zu ernsthaften Motorschäden führen, wenn sie nicht kontrolliert wird. Als meine Einspritzdüsen Probleme machten, verursachte dies tatsächlich Fehlzündungen, die meinen Katalysator hätten beschädigen können. Die Reparatur bestand für mich nicht nur aus einer einfachen Reinigungsarbeit, sie mussten die Einspritzdüsen ausbauen, die Sprühmuster testen und eine Ultraschallreinigung durchführen. Die Ersatzeinspritzdüsen mussten auch auf die ECU codiert werden. Ihre Diagnose scheint genau richtig zu sein. Bei diesen Symptomen und dem nicht bestandenen Abgastest sind wahrscheinlich schmutzige oder fehlerhafte Einspritzdüsen der Übeltäter.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Ich bin irgendwie erleichtert zu hören, dass jemand anderes dasselbe durchgemacht hat. Die Symptome passen genau zu dem, womit ich jetzt zu kämpfen habe. Wissen Sie noch ungefähr, wie viel Sie letztendlich für die ganze Arbeit bezahlt haben? Und ist seit der Reparatur alles reibungslos gelaufen oder sind Ihnen andere Probleme aufgefallen? Ich möchte sicherstellen, dass ich auf das vorbereitet bin, was kostenmäßig auf mich zukommen könnte, und es wäre toll zu wissen, ob diese Reparatur auf lange Sicht wirklich alles gelöst hat. Ich bin wirklich dankbar für Ihre Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Freut mich, Ihnen ein Update zu geben! Seit meine Einspritzdüsen repariert wurden, läuft mein Z3 wie ein Traum. Die Gesamtrechnung für die Reparatur des schmutzigen Einspritzventils belief sich auf 515 € und ehrlich gesagt war es jeden Cent wert. Der Mechaniker stellte fest, dass eine Einspritzdüse völlig hinüber war, also mussten sie diese ersetzen und die anderen reinigen. Der Unterschied ist wie Tag und Nacht. Keine holprigen Starts mehr am Morgen, der Motor läuft super rund und mein Kraftstoffverbrauch ist wieder normal. Das Beste daran? Ich hatte seit der Reparatur kein einziges Problem mehr und das ist jetzt ungefähr 8 Monate her. Der Motor hat seine Leistung zurück und er schnurrt, wie er soll. Nur ein Hinweis: Stellen Sie sicher, dass jeder, der daran arbeitet, seine BMWs kennt. Der Codierungsteil für die neue Einspritzdüse war entscheidend und nicht jede Werkstatt hat die richtige Ausrüstung dafür. Es ist erwähnenswert, dass eine regelmäßige Reinigung des Kraftstoffsystems dieses ganze Chaos hätte verhindern können. Da habe ich definitiv meine Lektion gelernt! Lassen Sie mich wissen, wie es bei Ihnen läuft. Ich teile immer gerne weitere Details mit Ihnen, wenn Sie sie brauchen!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die vielen Details! Nach Ihrem Rat habe ich in den sauren Apfel gebissen und meinen Z4 letzte Woche zu einem BMW-Spezialisten gebracht. Du hattest absolut Recht, es stellte sich heraus, dass zwei Einspritzdüsen komplett verstopft waren und eine davon defekt war. Das Ganze hat mich mit rund 700 Euro etwas mehr gekostet als bei Ihnen, aber wow, was für ein Unterschied! Ich musste lachen, weil der Mechaniker genau das sagte, was Sie über vorbeugende Wartung sagten. Ich bekam einen ordentlichen Vortrag über die regelmäßige Reinigung des Kraftstoffsystems. Mein Auto läuft jetzt unglaublich geschmeidig, kein Abwürgen mehr, der Leerlauf ist perfekt, und der Motor hat seinen Schwung zurück. Sogar mein Spritverbrauch ist wieder auf ein normales Maß gesunken. Ich bin wirklich froh, dass ich mich hier gemeldet habe. Ihre Erfahrung hat mir geholfen, keine Zeit mit ungewöhnlichen Reparaturen zu verschwenden, und ich wusste genau, was mich in der Werkstatt erwartet. Ich glaube, ich habe auch meinen neuen Stammmechaniker gefunden, der sich mit diesen Autos wirklich auskennt. Nochmals vielen Dank für all Ihre Hilfe! Zeit, sich an die regelmäßige Reinigung des Kraftstoffsystems zu erinnern...

(Übersetzt von Englisch)