Tinii
BMW Z4 Leistungsverlust und rauer Lauf Mysterium
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
Tinii (Autor)
Hey, vielen Dank, dass du deine Erfahrungen mit uns teilst! Das klingt genau wie das, womit ich zu tun habe. Ich habe meinen Z4 für einen Checkup nächste Woche angemeldet, um die Einspritzdüsen überprüfen zu lassen. Kannst du dich noch daran erinnern, wie viel dich die Reparatur ungefähr gekostet hat? Außerdem läuft seit der Reparatur alles reibungslos, oder haben Sie irgendwelche anderen Probleme festgestellt? Ich würde gerne wissen, was ich zu erwarten habe. Prost!
(Übersetzt von Englisch)
KlausHof
Hallo nochmal! Ich freue mich, euch ein Update zu geben! Habe meine Einspritzdüse vor etwa 6 Monaten reparieren lassen und wow, was für ein Unterschied! Die Reparatur hat mich 515 € gekostet, ja, nicht gerade billig, aber das war es absolut wert. Der Mechaniker hat die defekte Einspritzdüse ausgetauscht und eine gründliche Reinigung des Kraftstoffsystems vorgenommen. Mein M3 läuft jetzt wie ein Traum, keine Probleme mehr mit einem zu fetten Kraftstoffgemisch. Das Ansprechverhalten des Motors ist knackig, der Kraftstoffverbrauch ist wieder normal, und das lästige Ruckeln beim Beschleunigen ist völlig verschwunden. Seit der Reparatur hatte ich kein einziges Problem mehr, ehrlich. Das Auto fühlt sich wieder wie neu an! Nur ein Tipp: Nach der Reparatur habe ich angefangen, Superbenzin zu tanken, und ich glaube, das hat dazu beigetragen, dass alles reibungslos läuft. Ich weiß, dass es etwas mehr kostet, aber ich denke, es ist billiger als weitere Probleme mit den Einspritzdüsen zu bekommen. Lassen Sie mich wissen, wie Ihre Reparatur nächste Woche verläuft! Anhand Ihrer Symptome wette ich, dass Sie eine enorme Verbesserung feststellen werden, so wie ich es tat. Pass auf dich auf!
(Übersetzt von Englisch)
Tinii (Autor)
Vielen Dank für all die detaillierten Informationen! Gerade zurück von der Mechaniker heute, und Sie waren vor Ort auf, es war in der Tat die Einspritzdüsen verursacht alle Probleme. Meine Reparaturrechnung belief sich auf rund 500, ziemlich genau das, was Sie bezahlt haben. Der Unterschied ist unglaublich! Nach der Reparatur habe ich eine Probefahrt gemacht, und es ist, als hätte ich ein völlig anderes Auto. Der Motor läuft jetzt sehr ruhig, kein Ruckeln oder Leistungsverlust mehr. Der Mechaniker erwähnte auch, dass ich auf Premium-Kraftstoff umsteigen sollte, so wie Sie es vorgeschlagen haben. Ich bin Ihnen wirklich dankbar für Ihre Hilfe in dieser Sache. Ich hätte wahrscheinlich Ewigkeiten damit verbracht, verschiedene Lösungen auszuprobieren, wenn Sie mir nicht Ihre Erfahrungen mitgeteilt hätten. Der Mechaniker hat sogar bestätigt, dass dies ein häufiges Problem bei diesen Motoren ist. Sie haben auch eine komplette Systemreinigung durchgeführt, während sie dabei waren. Ich bin froh, dass ich das Problem gelöst habe, bevor es noch mehr Probleme verursacht. Nochmals vielen Dank für den Hinweis auf die richtige Richtung! Mit freundlichen Grüßen!
(Übersetzt von Englisch)
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KlausHof
Hallo zusammen! Ich hatte fast identische Probleme mit meinem 2012 BMW M3 im vergangenen Jahr. Die Symptome, die Sie beschreiben, entsprechen genau dem, was ich erlebte, Leistungsverlust, rauer Leerlauf und schrecklicher Kraftstoffverbrauch. Nach einem Diagnosetest in der Werkstatt stellte sich heraus, dass eine meiner Einspritzdüsen defekt war und den Kraftstoff nicht richtig ausstieß. Dies führte zu einer ungleichmäßigen Verteilung des Kraftstoffs und brachte das Luft-Kraftstoff-Gemisch durcheinander. Der Motor lief tatsächlich zu fett, genau wie Sie vermutet hatten. Das sollte man nicht ignorieren, denn eine defekte Einspritzdüse kann den Katalysator beschädigen, wenn sie nicht kontrolliert wird. In meinem Fall mussten sie sowohl die problematische Einspritzdüse ersetzen als auch das Kraftstoffsystem reinigen. Seitdem läuft das Auto wieder einwandfrei und hat seine normale Leistung und seinen normalen Kraftstoffverbrauch. Aufgrund Ihrer Symptome und meiner Erfahrung würde ich dringend empfehlen, die Einspritzdüsen so schnell wie möglich überprüfen zu lassen. Das ist ein ziemlich häufiges Problem bei diesen Motoren in diesem Alter, unabhängig vom geringen Kilometerstand. Ich hoffe, das hilft!
(Übersetzt von Englisch)