BMW Z4 Klimaanlagen-Albtraum: Fenster lassen sich nicht öffnen

Ich hatte letzten Winter fast die gleichen Probleme mit meinem 2011er BMW M3. Die Symptome deuteten auf eine fehlerhafte IHKA-Verbindung (Klimaautomatik) hin. Das Hauptproblem war ein beschädigter Kabelbaum und eine korrodierte Steckverbindung zum Feuchtigkeits-/Beschlagsensor. Zuerst dachte ich, es wäre eine Kleinigkeit, aber es stellte sich heraus, dass die Verbindungsprobleme dazu führten, dass die gesamte Klimaanlage die Sensoreingänge falsch interpretierte. Ich habe es in einer zertifizierten Werkstatt reparieren lassen, wo der Kabelbaum und die Sensoreinheit ausgetauscht werden mussten. Das war keine schnelle Lösung, da das Armaturenbrett teilweise zerlegt werden musste. Nach Ihrer Beschreibung, insbesondere mit den gefrorenen Scheibenwaschdüsen und den beschlagenen Fenstern, klingt es sehr ähnlich wie mein Fall. Die fehlerhafte Sensorverbindung bringt die gesamte Klimaanlage durcheinander. Ich würde dringend empfehlen, eine richtige Diagnose durchführen zu lassen, da diese Symptome normalerweise nicht von selbst verschwinden und zu weiteren Problemen führen können, wenn sie nicht behoben werden.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Das klingt definitiv nach dem, womit ich es zu tun habe. Das Problem mit der IHKA-Verbindung ist angesichts all dieser Symptome durchaus plausibel. Könnten Sie mir bitte sagen, was die Reparatur letztendlich ungefähr gekostet hat? Ich bin auch neugierig, ob Sie seit der Reparatur noch andere Probleme mit der Klimaanlage hatten? Ich habe versucht, die Kosten für diese Reparatur zu kalkulieren und frage mich, ob ich mit Folgeproblemen rechnen muss.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo zusammen! Ich wollte euch nur auf den neuesten Stand bringen. Ich brauchte tatsächlich nicht den kompletten Kabelbaum auszutauschen, wie ich zunächst dachte. Ich habe es zu einer zertifizierten Werkstatt gebracht und es stellte sich heraus, dass es nur eine fehlerhafte Kabelverbindung zum Nebelsensor war, die repariert werden musste. Das war viel einfacher, als ich es mir vorgestellt hatte! Die Gesamtrechnung belief sich auf 95 €, was im Vergleich zu dem, was ich erwartet hatte, eine große Erleichterung war. Seit der Reparatur funktioniert alles perfekt, keine beschlagenen Scheiben mehr, die Klimaanlage funktioniert hervorragend, und die lästigen Waschdüsen frieren nicht mehr ein. Das Klimatisierungssystem läuft wie geschmiert. Wenn ich Ihnen einen Rat geben darf: Warten Sie nicht zu lange mit der Überprüfung, wie ich es anfangs getan habe. Diese BMW-Klimasysteme sind ziemlich ausgeklügelt, und kleine Probleme können sich manchmal wie größere anfühlen. Aber manchmal ist es nur eine einfache Reparatur, wie bei mir. Ich hatte kein einziges Problem mehr mit der Klimaanlage, seit ich den Sensoranschluss in Ordnung gebracht habe. Ich hoffe, das hilft Ihnen bei Ihrer Reparaturplanung!

(Übersetzt von Englisch)

Danke für das Update! Ich komme gerade selbst vom Mechaniker zurück und wollte mitteilen, wie es gelaufen ist. Ich habe endlich den Mut aufgebracht, eine andere Werkstatt aufzusuchen, und ich bin so froh, dass ich es getan habe! Sie haben einen Wackelkontakt im Sensorsystem gefunden, der das ganze Problem verursacht hat. Nichts Großes, wie ich befürchtet hatte, es mussten nur einige korrodierte Kabel gereinigt und neu abgedichtet werden. Das Ganze dauerte etwa eine Stunde und kostete viel weniger, als ich erwartet hatte. Alle meine Probleme sind jetzt behoben, keine beschlagenen Scheiben mehr, die Klimaanlage bläst wieder kalt, und die Sprühdüsen funktionieren perfekt. Was für eine Erleichterung, das Problem gelöst zu haben, ohne die Bank zu sprengen! Ich bin Ihnen sehr dankbar, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns geteilt haben. Das hat mir die Zuversicht gegeben, es überprüfen zu lassen, anstatt es weiter aufzuschieben. Komisch, wie sehr wir uns über diese Dinge aufregen, obwohl es manchmal nur eine einfache Lösung ist. Nochmals vielen Dank für all Ihre Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)