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BMW Z4 Abwürgen und Leistungsverlust: DISA Ventil Warnzeichen

Motor stirbt im Leerlauf ab

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Verminderte Motorleistung

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Fehler im Fehlerspeicher

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Motorkontrollleuchte leuchtet

Hallo zusammen! Ich habe einen 2020 BMW Z4 (Benzin) mit 135k km und ich habe einige Probleme. Die Motorleistung fühlt sich schwach an, die Motorkontrollleuchte leuchtet, und das Auto läuft im Leerlauf rau, manchmal sogar abgewürgt. Auch die Gasannahme ist ziemlich träge. Ich vermute, dass es das DISA-Ventil sein könnte, aber ich habe schlechte Erfahrungen mit meinem letzten Mechaniker gemacht und möchte sichergehen, dass ich auf dem richtigen Weg bin, bevor ich ihn hinbringe. Hatte jemand mit ähnlichen Symptomen zu kämpfen? Wie waren Ihre Erfahrungen bei der Diagnose und Reparatur? Danke für jeden Beitrag!

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)


SommerRacer

Hallo! Ich hatte letztes Jahr fast die gleichen Probleme mit meinem 2017er BMW M240i. Die Symptome stimmten genau mit Ihren überein: unruhiger Leerlauf, Abwürgen, schwache Leistung und die gefürchtete Motorkontrollleuchte. Meine Diagnose ergab, dass es sich tatsächlich um ein defektes DISA-Ventil handelte. Ich musste die komplette DISA-Einheit austauschen. Das war keine schnelle Lösung, mein Auto blieb zwei Tage in der Werkstatt, weil sie auf den Ansaugkrümmer zugreifen mussten, um an das DISA-Ventil zu gelangen. Das sollten Sie auf keinen Fall ignorieren, denn ein defektes DISA-Ventil kann zu schwerwiegenderen Motorproblemen führen, wenn es nicht überprüft wird. Nach dem Austausch war der Unterschied wie Tag und Nacht. Der Motor lief wieder rund, die Leistung war wieder normal und es gab keine Abwürgeprobleme mehr. Ich würde Ihnen raten, es bald überprüfen zu lassen, denn diese Symptome sind ziemlich typisch für einen Ausfall des DISA-Ventils bei diesen Motoren. Suchen Sie nach einer Werkstatt, die auf BMW-Reparaturen spezialisiert ist, denn damit wollen Sie keinen allgemeinen Mechaniker herumschlagen. Viel Glück!

(Übersetzt von Englisch)

HBuehler (Autor)

Hey, vielen Dank, dass du deine Erfahrungen mit uns geteilt hast! Es ist wirklich hilfreich, von jemandem zu hören, der das gleiche Problem hatte. Ich bin erleichtert zu wissen, dass es nur das DISA-Ventil war und nichts Ernsteres. Weißt du übrigens noch ungefähr, wie viel du für die Reparatur bezahlt hast? Läuft seit dem Austausch alles reibungslos oder sind dir andere Probleme aufgefallen?

(Übersetzt von Englisch)

SommerRacer

Hallo nochmal! Ich freue mich, euch ein Update geben zu können! Ich habe 280 € für den kompletten Austausch der DISA-Einheit ausgegeben, was ehrlich gesagt nicht so schlimm war, wie ich befürchtet hatte. Und ich habe großartige Neuigkeiten: Seit ich es repariert habe, läuft mein M240i wie ein Traum. Es ist jetzt etwa ein Jahr her, und ich hatte noch kein einziges Problem, das mit dem DISA-Ventil oder etwas Ähnlichem zusammenhing. Die Leistungsentfaltung ist perfekt, der Leerlauf ist butterweich, und die lästige Motorcheckleuchte ist längst verschwunden. Es ist wirklich erstaunlich, was für einen Unterschied ein richtig funktionierendes DISA-Ventil macht, mein Auto fühlt sich an wie damals, als ich es gekauft habe. Die Mechaniker haben solide Arbeit geleistet, und ich bin wirklich froh, dass ich nicht länger gewartet habe, um das Problem in den Griff zu bekommen. Glauben Sie mir, Sie werden es nicht bereuen, es reparieren zu lassen. Achten Sie nur darauf, dass Sie zu jemandem gehen, der sich mit BMWs auskennt. Ich hoffe, das hilft dir bei deiner Entscheidungsfindung!

(Übersetzt von Englisch)

HBuehler (Autor)

Vielen Dank für die vielen Details! Sie haben mir wirklich geholfen, meine Meinung zu bilden. Ich habe gerade heute von einem BMW-Spezialisten Mechaniker zurück. Sie waren genau richtig, es war das DISA-Ventil, das den ganzen Ärger verursacht. Die Kosten für die Reparatur waren mit 350 € etwas höher als bei Ihnen, aber ehrlich gesagt, war es jeden Cent wert. Der ganze Prozess dauerte etwa drei Tage, weil sie ziemlich beschäftigt waren, aber das Ergebnis ist erstaunlich. Das Auto fühlt sich wie verwandelt an, ruhiger Leerlauf, starke Leistungsentfaltung und keine Motorprüfleuchte mehr. Der Mechaniker, den ich gefunden habe, war ebenfalls großartig. Er hat sich wirklich die Zeit genommen, mir alles zu erklären und mir sogar das alte DISA-Ventil gezeigt, um zu zeigen, was defekt war. Ich bin nur froh, dass ich hier zuerst gefragt habe und Ihren Rat bekommen habe, zu einem BMW-Spezialisten zu gehen. Sie haben mich davor bewahrt, einen weiteren schlechten Mechaniker zu wählen. Das Auto läuft jetzt perfekt, und ich könnte nicht glücklicher sein, wie alles ausgegangen ist. Nochmals vielen Dank, dass Sie mir geholfen haben, die richtige Entscheidung zu treffen!

(Übersetzt von Englisch)

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