BMW Z3: Luftklappenstörung verursacht Probleme mit der Motortemperatur

Ich hatte letztes Jahr genau das gleiche Problem mit meinem 1999er BMW Z4. Die aktiven Luftklappen waren völlig verklemmt, was die Motortemperaturregelung durcheinander brachte. Der Mechanismus, der die Klappen steuert, war korrodiert, und der Stellmotor war kaputt. Ich habe es in einer Werkstatt reparieren lassen und musste das Steuergerät für die Luftklappen und den Stellmotor komplett austauschen. Es handelte sich definitiv um ein ernstes Problem, da diese Klappen die Motortemperatur und -leistung regulieren. Ein Betrieb mit defekten Klappen kann zu einer Überhitzung des Motors und möglichen Schäden führen. Die Reparatur dauerte zwei Tage, weil sie spezielle Teile bestellen mussten. Es lohnt sich, das Problem so schnell wie möglich zu beheben, denn wenn man mit diesem Problem fährt, kann es im Nachhinein noch teurere Probleme geben. Stellen Sie sicher, dass auch der Kabelbaum überprüft wird, denn manchmal ist er Teil des Problems. Ihre Symptome entsprechen genau dem, was ich erlebt habe: langsames Aufwärmen, Temperaturprobleme und Warnleuchten. Schieben Sie diese Reparatur nicht zu lange auf.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit dem Luftklappenproblem mit uns teilen! Meiner verhält sich genau so. Ich habe meinen auch in einer Werkstatt überprüfen lassen. Ich bin neugierig, wissen Sie noch, wie viel Sie für die gesamte Reparatur bezahlt haben? Läuft seit der Reparatur alles reibungslos, oder sind Ihnen noch andere Probleme aufgefallen? Ich möchte nur sicherstellen, dass ich nichts übersehe, während ich meinen Wagen reparieren lasse.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo zusammen! Danke für die Frage nach der Nachbereitung. Ich freue mich zu berichten, dass mein Z4 seit der Reparatur wie ein Traum läuft! Die Gesamtrechnung belief sich auf 590 € für den Austausch des Elektromechanismus, der tatsächlich defekt war, wie der Mechaniker vermutete. Ich muss sagen, es war jeden Cent wert, denn das Problem mit der aktiven Luftklappe ist nach der Reparatur komplett verschwunden. Der Motor hält jetzt die perfekte Temperatur, wird normal warm und die lästige Motorprüfleuchte ist endlich verschwunden. Seit der Reparatur ist etwa ein Jahr vergangen, und ich hatte noch kein einziges Problem damit. Nur damit Sie es wissen: Nachdem sie den defekten Elektromechanismus ersetzt hatten, lief alles wieder normal. Das Auto spricht viel besser an, und ich mache mir nicht mehr ständig Gedanken über einen möglichen Motorschaden. Ehrlich gesagt, ich wünschte, ich hätte es früher getan! Wenn Sie Ihr Auto jetzt reparieren lassen, ist das die richtige Entscheidung. Diese Art von Problemen muss wirklich direkt angegangen werden, um spätere größere Probleme zu vermeiden. Ich hoffe, Ihre Reparatur verläuft so reibungslos wie meine!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für all die Details über Ihre Reparatur! Ich bin heute gerade vom Mechaniker zurückgekommen, und du wirst es nicht glauben, meine Erfahrung war ziemlich ähnlich wie deine. Der Techniker fand einen komplett festsitzenden Elektromechanismus, genau wie in deinem Fall. Die Reparatur hat mich etwas mehr gekostet, insgesamt etwa 650 €, aber sie mussten auch einige beschädigte Kabel reparieren. Ich muss sagen, dass ich den Unterschied nach der Reparatur schon spüre. Der Motor läuft jetzt richtig warm, und die lästige Motorkontrollleuchte ist endlich erloschen. Der Mechaniker war wirklich sehr gründlich, hat mir die alten Teile gezeigt und alles erklärt. Eine viel bessere Erfahrung als bei meinem letzten Werkstattbesuch! Ich bin wirklich froh, dass ich nicht länger gewartet habe, um das Problem in den Griff zu bekommen. Das Auto läuft jetzt viel geschmeidiger, und ich mache mir keinen Stress mehr wegen eines möglichen Motorschadens. Nochmals vielen Dank, dass Sie Ihre Geschichte erzählt haben. Das hat mir wirklich geholfen zu verstehen, womit ich es zu tun hatte, und hat mich dazu gebracht, es sofort reparieren zu lassen.

(Übersetzt von Englisch)