luiselight69
BMW Z3 Zentralverriegelung defekt: Alle Türen klemmen und Fernbedienung funktioniert nicht
Fehler im Fehlerspeicher
Fahrzeug lässt sich nicht ent- oder verriegeln
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit dem M3 mit uns teilen! Sie haben Recht, was den Kabelbaum angeht, das ist bei diesen älteren BMWs recht üblich. Mich würde allerdings interessieren, ob Sie sich noch ungefähr daran erinnern, wie viel die Reparatur letztendlich gekostet hat? Und funktioniert seit der Reparatur alles reibungslos oder sind Ihnen andere elektrische Probleme aufgefallen? Ich versuche herauszufinden, ob ich mich auf eine hohe Rechnung gefasst machen muss oder ob es vernünftiger ist, als ich mir vorstelle.
(Übersetzt von Englisch)
Hallo! Ich freue mich, Sie über meine Erfahrungen auf dem Laufenden halten zu können. Tatsächlich hatte ich wirklich Glück, es stellte sich als viel einfacher und billiger heraus als das, was ich anfangs bei meinem M3 erlebte. Habe ihn letzte Woche gerade vom Mechaniker zurückbekommen und die Zentralverriegelung funktioniert jetzt einwandfrei! Das Problem war letztendlich nur eine fehlerhafte Kabelverbindung zu einer der Komponenten. Die Gesamtrechnung belief sich auf 95 Euro, was eine große Erleichterung war, da ich mich nach meinen früheren BMW-Reparaturerfahrungen auf etwas viel Schlimmeres gefasst gemacht hatte. Seit der Reparatur funktioniert alles wie am Schnürchen, die Türen lassen sich sowohl mit dem Schlüssel als auch mit der Fernbedienung problemlos ver- und entriegeln. Auch andere elektrische Probleme sind nicht aufgetreten. Ehrlich gesagt war es einer der seltenen Fälle, in denen sich das Problem als weniger kompliziert herausstellte als erwartet. Wenn Sie immer noch Probleme mit Ihrem haben, sollten Sie vielleicht zuerst nach ähnlichen Verbindungsproblemen suchen, bevor Sie das Schlimmste annehmen. Manchmal brauchen diese älteren BMWs nur ein bisschen Zuneigung bei der Verkabelung, anstatt größere Komponenten auszutauschen.
(Übersetzt von Englisch)
Danke für die tollen Neuigkeiten zu Ihrer kürzlichen Reparatur! Das ist wirklich ermutigend zu hören. Ich habe meinen Wagen gestern tatsächlich in einer Fachwerkstatt überprüfen lassen, was für ein Unterschied zu meiner letzten Erfahrung mit einem Mechaniker! Es stellte sich heraus, dass mein Problem Ihrem ziemlich ähnlich war. Der Mechaniker fand eine lose Verbindung in der Kofferraumverkabelung, die dazu führte, dass die Zentralverriegelung versagte. Er bekam das für über 120 Arbeitskosten in Ordnung. Viel besser als die horrenden Reparaturkosten, die ich mir vorgestellt hatte! Das Lustige war, das Gesicht des Mechanikers zu beobachten, als er das Problem entdeckte. Er schüttelte ständig den Kopf darüber, wie mein vorheriger Mechaniker eine so einfache Verbindung vermasselt hatte. Aber hey, zumindest ist es jetzt repariert! Die Fernbedienung funktioniert perfekt und die Türen verriegeln wie neu. Ich weiß Ihre Hilfe wirklich zu schätzen, mich dazu zu drängen, es richtig überprüfen zu lassen. Diese alten BMWs brauchen definitiv jemanden, der weiß, was er tut. Es ist Zeit, meinen Z3 zu genießen, ohne mir Sorgen machen zu müssen, dass ich mich aussperre!
(Übersetzt von Englisch)
Ich hatte letztes Jahr ein ähnliches Problem mit meinem 1999er BMW M3. Die Zentralverriegelung versagte komplett, keine Reaktion von Fernbedienung oder Schlüssel. Es stellte sich heraus, dass der Kabelbaum in der Nähe des Türscharniers mit der Zeit ausgefranst war, was zu zeitweiligen Verbindungsproblemen führte, bevor es zum Totalausfall kam. Die Reparatur erforderte den Austausch des Haupttürverriegelungsmoduls und eine Neuverdrahtung der betroffenen Abschnitte. Das ist eine bekannte Schwachstelle bei diesen älteren BMWs. Das Modul ist tief in der Fahrertür vergraben, es ist also keine schnelle Lösung. Mein Mechaniker musste die Türverkleidung entfernen und mehrere Stunden mit Diagnose und Reparatur verbringen. Das war mehr als eine einfache Reparatur, aber auch keine Katastrophe. Wenn Sie Fehlercodes erhalten, liegt es wahrscheinlich entweder am Modul oder am Kabelbaum, beides sind häufige Fehlerquellen bei diesen Modellen. Ich würde vorschlagen, einen BMW-Spezialisten statt eines allgemeinen Mechanikers aufzusuchen, da diese mit den Macken dieser Systeme vertraut sind. Lassen Sie es jedoch bald überprüfen, wenn es an der Verkabelung liegt, könnte es mit der Zeit möglicherweise andere elektrische Systeme beeinträchtigen.
(Übersetzt von Englisch)