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MarionBGTN

BMW Z3 Leistungsverlust: IAT-Sensor Problem oder etwas mehr?

Fehler im Fehlerspeicher

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Verminderte Motorleistung

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Motorkontrollleuchte leuchtet

Hallo zusammen, ich habe Probleme mit meinem 2000 BMW Z3. Die Motorleuchte leuchtet und ich habe einen merklichen Leistungsverlust. Scan zeigt Fehlercodes und ich vermute, dass der Ansauglufttemperatursensor der Übeltäter sein könnte. Hat jemand mit ähnlichen Symptomen zu kämpfen? Es würde mich wirklich interessieren, was in Ihrem Fall tatsächlich behoben wurde und was die Werkstatt gefunden hat. Jeder Einblick wäre hilfreich!

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)


AndiRider

Hallo! Ich habe etwas Erfahrung mit Autos, bin zwar kein Profimechaniker, aber ich habe schon einige Probleme gehabt. Hatte letztes Jahr ein ähnliches Problem mit meinem 1998er BMW M3. Die Symptome waren genau die, die Sie beschreiben: Motorkontrollleuchte und Leistungsverlust. Habe ihn in meine normale Werkstatt gebracht und ja, es war der Ansauglufttemperatursensor, der verrückt spielte. Die Reparatur war ziemlich unkompliziert, sie haben den Sensor ausgetauscht und die Codes gelöscht. Das hat mich etwa 155 Euro gekostet, einschließlich Teile und Arbeitskosten. Seitdem läuft das Auto wie am Schnürchen. Bevor Sie jedoch voreilige Schlüsse ziehen, welche Codes zeigt Ihr Scan an? Haben Sie auch andere Symptome wie unruhigen Leerlauf oder hohen Kraftstoffverbrauch bemerkt? Es wäre hilfreich, diese Details zu kennen, um sicherzugehen, dass wir es mit demselben Problem zu tun haben. Wenn es sich als dasselbe Problem herausstellt, ist es tatsächlich ein ziemlich häufiges Problem bei diesen älteren BMWs. Lassen Sie mich die Details wissen und ich kann Ihnen vielleicht spezifischere Informationen geben, die helfen könnten!

(Übersetzt von Englisch)

MarionBGTN (Autor)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen teilen! Mein Auto ist bei 82070 KM und hatte gerade Service letzten Monat. Der Scan zeigt P0113 und P0112 Codes. Und ja, tatsächlich bemerkte der Kraftstoffverbrauch immer schlechter in letzter Zeit, plus einige raue Leerlauf, vor allem, wenn kalt. Es scheint, als hätten wir es mit demselben Problem zu tun. Vielen Dank für den Kostenvoranschlag, das ist tatsächlich weniger, als ich befürchtet hatte. Ich denke, ich werde es diese Woche in der Werkstatt überprüfen lassen, hoffentlich ist es nur der Sensor wie in deinem Fall. Diese alten Bimmers halten uns ganz schön auf Trab!

(Übersetzt von Englisch)

AndiRider

Hallo nochmal! Ja, die von Ihnen erwähnten Codes P0113 und P0112 sind genau das, was ich bei meinem M3 hatte! Das bestätigt nur, was ich vermutet habe. Die Symptome passen auch perfekt zusammen, mein Kraftstoffverbrauch ging genauso zurück wie bei Ihnen und ich hatte denselben nervigen unruhigen Leerlauf, besonders bei diesen Kaltstarts. Seit ich meinen letztes Jahr reparieren ließ, habe ich tatsächlich etwas mehr über dieses Problem gelernt. Ich habe herausgefunden, dass diese Sensoren dazu neigen, allmählich auszufallen, was erklärt, warum der Kraftstoffverbrauch mit der Zeit schlechter wird. Der unruhige Leerlauf entsteht, weil das Motormanagementsystem durch die falschen Temperaturwerte verwirrt wird. Kurzes Update zu meiner Reparatur: Es ist ungefähr 14 Monate her, seit ich ihn reparieren ließ, und ich hatte seitdem kein einziges Problem. Der Kraftstoffverbrauch war wieder normal und dieser nervige unruhige Leerlauf ist vollständig verschwunden. Nur ein Hinweis: Wenn Sie ihn abgeben, stellen Sie sicher, dass auch die Kabelverbindungen überprüft werden. Mein Mechaniker hat mir gezeigt, dass das Problem manchmal so einfach wie korrodierte Kontakte sein kann und nicht ein komplett ausgefallener Sensor. Wenn das der Fall ist, könnte Ihnen das etwas Geld sparen. Sagen Sie mir, wie es läuft, wenn Sie es überprüfen lassen. Es ist immer interessant zu hören, ob andere die gleichen Erfahrungen mit diesen alten BMW-Macken gemacht haben!

(Übersetzt von Englisch)

MarionBGTN (Autor)

Vielen Dank für all diese detaillierten Informationen! Wirklich hilfreich zu hören, über Ihre langfristigen Erfolg nach der Reparatur. Ich habe soeben die Werkstatt angerufen und für morgen früh einen Termin vereinbart. Guter Tipp, die Kabelanschlüsse zu überprüfen, ich werde das auf jeden Fall erwähnen. Es ist eine große Erleichterung, von jemandem zu hören, der genau die gleichen Codes und Symptome hatte und alles in Ordnung gebracht hat. Ich drücke die Daumen, dass es bei meinem Z3 genauso einfach sein wird. Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie sich die Zeit genommen haben, all Ihre Erfahrungen damit zu teilen. Werde den Thread auf jeden Fall aktualisieren, sobald ich es behoben habe, um allen anderen zu helfen, die das gleiche Problem mit ihrem Bimmer haben könnten!

(Übersetzt von Englisch)

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