charlesfuchs92
BMW XM: Zahlreiche elektrische Ausfälle erfordern dringend Hilfe
Schwache oder flackernde Lichter
Motor lässt sich nur schwer starten
Ausfall verschiedener Systeme im Fahrzeug
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Das ist wirklich hilfreich, da ich ähnliche Symptome sehe. Nur aus Neugier: Wissen Sie noch, wie viel der Austausch des Generators ungefähr gekostet hätte, wenn er nicht unter die Garantie gefallen wäre? Haben Sie seit der Reparatur auch noch andere elektrische Macken bemerkt? Ich habe noch Garantie, möchte aber wissen, was mich in Zukunft erwarten könnte.
(Übersetzt von Englisch)
Hallo nochmal! Ich wollte mich nur melden, da ich mein XM überprüft habe. Eigentlich hat sich meine Situation anders entwickelt als meine X7-Erfahrung, die ich zuvor erwähnt habe. Diesmal war es nur die Batterie, die das ganze Drama verursachte, sie war stark entladen und musste ausgetauscht werden. Die Gesamtrechnung belief sich auf 290 € für die Reparatur, aber ehrlich gesagt war es jeden Cent wert. Die Unterspannungswarnungen sind komplett verschwunden, und das Auto läuft jetzt wie ein Traum. Da Sie nach langfristigen Problemen gefragt haben: Bei meinem vorherigen X7 traten nach dem Austausch der Lichtmaschine keine anderen elektrischen Probleme mehr auf. Aber in Ihrem Fall, da Sie ähnliche Symptome haben wie ich anfangs, würde ich das Auto sicherheitshalber noch während der Garantiezeit überprüfen lassen. Die Batterie scheint zwar der offensichtliche Übeltäter zu sein, aber es ist besser, das gesamte Ladesystem überprüfen zu lassen, solange die Garantie noch gilt. Diese Hochleistungs-BMWs können mit ihren elektrischen Systemen knifflig sein, also lieber auf Nummer sicher gehen, oder? Ich denke, es ist immer noch am besten, eine zertifizierte BMW Werkstatt aufzusuchen, die in der Lage ist, richtig zu diagnostizieren, ob es sich nur um ein Batterieproblem handelt, wie es sich bei mir herausstellte, oder ob etwas Komplexeres dahintersteckt.
(Übersetzt von Englisch)
Vielen Dank für die ausführliche Antwort! Nach Ihrem Rat habe ich mein XM zu einem zertifizierten BMW Service Center gebracht. Es stellte sich heraus, dass es sich um eine Kombination von Problemen handelte. Sie fanden eine fehlerhafte Batterieverbindung und einen beschädigten Kabelbaum. Der Techniker sagte, dass einige Nagetiere in den Kabelbaum eingedrungen waren und einige der Drähte angeknabbert hatten, was diese seltsamen elektrischen Probleme verursachte. Das kam sehr unerwartet! Die Reparatur war zwar nicht billig, aber immerhin war sie von der Garantie abgedeckt. Sie reparierten die Verkabelung, brachten eine bessere Schutzabdeckung an und reinigten alle Anschlüsse. Ich fahre ihn jetzt seit ein paar Tagen, und was für ein Unterschied! Keine Warnleuchten mehr, er springt einwandfrei an, und alle elektrischen Systeme funktionieren wie sie sollen. Ich bin wirklich froh, dass ich hier um Rat gefragt habe, bevor ich versucht habe, es selbst herauszufinden oder es zu meinem alten Mechaniker zu bringen. Manchmal braucht man einfach jemanden, der das schon einmal erlebt hat, um einem die richtige Richtung zu weisen. Nochmals vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns geteilt haben, das hat mir definitiv geholfen, die richtige Entscheidung zu treffen!
(Übersetzt von Englisch)
Hallo zusammen. Ich hatte fast identische Probleme mit meinem 2020 BMW X7 M50i letzten Winter. Begann mit gelegentlichen Startschwierigkeiten, dann kaskadierte in ungewöhnliche Warnmeldungen und Abblendlicht. Zunächst dachte ich, es sei nur eine leere Batterie, aber es stellte sich heraus, dass die Lichtmaschine das System nicht richtig aufladen konnte. Nachdem die Batterie eines Morgens völlig entladen war, brachte ich den Wagen zum Händler. Die Diagnose lautete, dass der Spannungsregler in der Lichtmaschine defekt war, was zu einer unregelmäßigen Ladung führte. Das bedeutete, dass die Batterie während der Fahrt nicht richtig aufgeladen wurde, was zu den von Ihnen beschriebenen Unterspannungswarnungen und elektrischen Problemen führte. Die Reparatur erforderte den Austausch der gesamten Lichtmaschineneinheit. In meinem Fall war dies durch die Garantie abgedeckt, aber aufgrund der komplexen elektrischen Systeme in diesen Hochleistungs-BMWs ist dies definitiv keine Heimwerkerarbeit. Seit der Reparatur ist das Problem nicht mehr aufgetreten. Angesichts der Symptome und der Tatsache, dass Ihr XM relativ neu ist, würde ich dringend empfehlen, es bei einem BMW-Händler überprüfen zu lassen. Diese elektrischen Probleme können möglicherweise andere Komponenten beschädigen, wenn sie nicht behoben werden.
(Übersetzt von Englisch)